PT-76
El PT-76 es un tanque ligero anfibio soviético que se introdujo a principios de la década de 1950 y pronto se convirtió en el tanque de reconocimiento estándar del ejército soviético y las otras fuerzas armadas del Pacto de Varsovia . Se exportó ampliamente a otros estados amigos, como India, Irak , Siria , Corea del Norte y Vietnam del Norte .
El nombre completo del tanque es Floating Tank-76 ( плавающий танк , plavayushchiy tank , o ПТ-76 ). 76 representa el calibre del armamento principal: el cañón de tanque estriado de la serie D-56T de 76,2 mm .
El PT-76 se utiliza en funciones de reconocimiento y apoyo de fuego. Su chasis sirvió como base para varios otros diseños de vehículos, muchos de ellos anfibios, incluido el transporte blindado de personal BTR-50 , el cañón antiaéreo autopropulsado ZSU-23-4 , el cañón autopropulsado aerotransportado ASU-85 y el vehículo de lanzamiento de misiles antiaéreos 2K12 Kub .
Después de la Segunda Guerra Mundial, el concepto de tanques ligeros resucitó en la URSS. Debían usarse en unidades de reconocimiento y, por lo tanto, una habilidad anfibia era esencial. Los requisitos establecían que el vehículo debería poder cruzar obstáculos de agua con poca preparación. Muchos prototipos de tanques ligeros de este tipo se construyeron a fines de la década de 1940. El más exitoso fue "объект 740" (Objeto 740) diseñado por el ingeniero N. Shashmurin que trabajaba en el instituto VNII-100 en Leningrado (un instituto de investigación de Chelyabinsk Tank Factory ChTZ) en 1949-1950, bajo la supervisión inicial de Josef Kotin. de la planta de Kirov . [2]El vehículo tuvo éxito porque tenía un diseño simple, buenas características de navegación y una buena capacidad de campo a través. En ese momento, su diseño de chorro de agua era innovador. [3]
Se construyó un prototipo en la planta de Kirov en 1950 y el tanque se adoptó oficialmente el 6 de agosto de 1951 con la designación PT-76. [4] La producción comenzó en la fábrica de tractores de Stalingrado (STZ). Posteriormente se modificó el tanque. En 1957, el cañón D-56T fue reemplazado por el D-56 TM, con freno de boca de doble deflector y extractor de humos, y el casco se elevó 13 cm, además el tanque se equipó con nuevos dispositivos de visión y comunicaciones. [4] Los tanques de la primera serie fueron posteriormente modificados, recibiendo el cañón D-56TM y nuevo equipo. En 1959 se adoptó una variante mejorada, la PT-76B, que permaneció en producción hasta 1967 [4] (las principales mejoras fueron: cañón D-56TS con estabilización y protección CBRN ).
En 1964, Estados Unidos obtuvo un PT-76 por medios no revelados. El tanque fue evaluado por el Tank-Automotive Center en febrero y se consideró inferior a los tanques estadounidenses. [5]
