Aerolíneas del imperio


Empire Airlines es una aerolínea de pasajeros y carga con sede en Hayden, Idaho , cerca de Coeur d'Alene . [2] Opera más de 120 vuelos de carga programados al día en 18 estados de EE. UU. y Canadá. Recientemente, Empire también inició el servicio de pasajeros dentro de Hawái, bajo el nombre de "Ohana by Hawaiian". Su base principal es el Aeropuerto Coeur d'Alene con un centro en el Aeropuerto Internacional de Spokane . [3] El eslogan de la empresa es We Can Do That.

Empire Airlines se estableció e inició operaciones en mayo de 1977 en Orofino como una empresa de vuelos chárter. Originalmente llamado Clearwater Flying Service (por lo tanto, el identificador CFS para sus vuelos), fue comprado por Nick Chenoweth y Vick Walters el 12 de abril. Poco después, un tercer socio, Mel Spelde, se unió como instructor de vuelo. Clearwater Flying Service se ganó la vida haciendo varias cosas diferentes, incluida la patrulla de bomberos, el transporte de equipos al interior del país, la ambulancia aérea, el control de la contaminación del aire, los vuelos chárter y la instrucción de vuelo. [4]

El 1 de noviembre de 1980, Empire Airlines compró West Aire , Inc. en Coeur d'Alene y amplió el negocio para incluir la venta y el mantenimiento de aeronaves. En 1981, Empire compró Executive Aviation en Missoula, Montana y arrendó aviones Twin Otter para contratos de salto de humo del Servicio Forestal de los Estados Unidos . En diciembre de 1983 y enero de 1984, Empire obtuvo contratos gubernamentales para transportar personas y material en Granada , luego del conflicto. A mediados de la década de 1980, Empire recibió contratos de varios lugares, incluido un destino de esquí en Colorado, Hughes Aircraft y el Laboratorio de Investigación Naval del Ártico. En 1988, Empire firmó un FedEx Expresscontrato para volar y mantener aviones Cessna 208 Caravan desde Portland y Spokane ; Seattle se añadió en septiembre. En 1989, Empire se convirtió en operador de FAR 121 tras la compra de Pacific Alaska Airlines y dos aviones Fairchild F-27 . En agosto, Empire inició los servicios F27 para FedEx Express.

En 1990, Empire agregó más rutas de carga y realizó su primera revisión de mantenimiento pesado en un Fairchild F-27. En 1992, la aerolínea operaba aviones a reacción BAe 146-200 de British Aerospace en vuelos chárter contratados para Silverwing Holidays desde Bellingham, WA y Spokane a Los Ángeles , Palm Springs , Phoenix y Reno . [5] En 1993, Empire se convirtió en miembro sustentador de CASE (Agencia Coordinadora para la Evaluación de Proveedores). Desde octubre de 1993 hasta mayo de 1994, operó aviones Fokker F27-500 en Hawái en nombre de Mahalo Air., mientras que esta última estaba a la espera de su propio certificado de operación . En 1995, Empire trasladó las oficinas corporativas y finalizó los servicios de pasajeros, centrándose en la puesta en marcha de carga, mantenimiento y aerolíneas. Empire comenzó a enviar representantes técnicos a Conair durante las revisiones de mantenimiento pesado en Fokker F27 Friendships . En 1998, Empire comenzó a volar y mantener aviones Short 360 . Empire celebró un acuerdo de asociación para comenzar Express Air sirviendo a FedEx en Europa .

En 2001, Empire recibió un certificado de estación de reparación. En 2002, Empire compró Reliant Logistics como subsidiaria de propiedad total. En 2003, el primer avión ATR 42 llegó a Spokane para la conversión de carga. En 2004, el primer ATR 42 puesto en el certificado de Empire hizo el primer vuelo de ingresos ATR FedEx Feeder . En 2005, Empire se mudó a un nuevo hangar y edificio de oficinas en Hayden, Idaho , junto al aeropuerto Coeur d'Alene (COE). En 2013, Empire Airlines inició vuelos con drones bajo el nombre de "Empire Unmanned", sirviendo principalmente a las industrias agrícola y minera en el oeste de EE. UU.

En diciembre de 2012, se anunció que Empire comenzaría a operar tres aviones propulsados ​​​​de la serie ATR 42-500 adquiridos por Hawaiian Airlines en rutas dentro del estado de Hawái. [6] El nombre y la marca que Empire Airlines volará para Hawaiian bajo contrato es "'Ohana by Hawaiian". [7] [8] 'Ohana by Hawaiian lanzó el servicio inicial al aeropuerto de Molokai (MKK) el 11 de marzo de 2014 y al aeropuerto de Lana'i el 18 de marzo de 2014.


Empire ATR 42 con librea FedEx Feeder
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Reconstrucción de los minutos finales del Empire Flight 8284 (simulación NTSB)