El Pacific Coast Air Museum , en Santa Rosa , California , es una organización sin fines de lucro dedicada a promover y preservar la historia de la aviación mediante la adquisición, restauración y exhibición de aeronaves históricas. El museo exhibe una colección variada de más de 30 aviones militares, de hélice y a reacción estadounidenses.
Establecido | 1989 |
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Localización | Aeropuerto Charles M. Schulz Sonoma County , Santa Rosa, California |
presidente | Lynn Hunt |
Sitio web | Museo del Aire de la Costa del Pacífico |
Instalaciones y exhibiciones
El museo está ubicado a unas ocho millas al noroeste del centro de Santa Rosa, en el aeropuerto Charles M. Schulz - Sonoma County . Las exhibiciones que documentan la historia de la aviación local se encuentran en una tienda de fabricación original de la era de la Segunda Guerra Mundial, junto con una biblioteca de referencia de aviación y una tienda de regalos con libros, ropa y juguetes con temas de aviación.
El museo muestra una colección variada de aproximadamente dos docenas de aviones militares de la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam , incluido un A-4 Skyhawk , un avión no tripulado Lockheed D-21 , [1] un F-16 Fighting Falcon , [2] un F-105 Thunderchief , [3] un F-106A Delta Dart , [4] y un helicóptero UH-1 Iroquois ("Huey"). [5] También tiene un Bede BD-5 construido en kit , el avión a reacción más ligero del mundo; y una réplica hecha a mano del avión acrobático histórico más famoso de la aviación civil, un Pitts Special S1.
En diciembre de 2010, el museo adquirió el histórico avión F-15 Eagle "First Responder" de la USAF . Enviado desde la Base de la Guardia Nacional Aérea de Otis en Massachusetts , fue el primero de una docena de aviones de combate sobre la ciudad de Nueva York y Washington, DC el 11 de septiembre . El museo planea restaurar completamente el avión, con un emblema revolucionario "Minuteman" grabado en la cola, y convertirlo en la pieza central de una exhibición educativa e interactiva. [6]
El museo emplea patrocinios corporativos para la mayoría de los fondos que recauda, y se pueden ver cientos de diversos logotipos corporativos junto a exhibiciones y exhibiciones en todo el museo.
Junto al museo, inmediatamente al norte, se encuentra el hangar de aviones utilizado en la película de comedia de estrellas de Hollywood de 1963 , It's a Mad, Mad, Mad, Mad World . En la película, el piloto de acrobacias Frank Tallman vuela un Beech D-18 de paso total, a unos 150 nudos, a través del hangar del avión en menos de un segundo, con solo 23 pies de espacio libre desde la punta del ala hasta la punta del ala, y solo a 15 pies desde la parte superior. de la cola al techo del hangar. Conocido como Butler Building, el hangar se construyó durante la Segunda Guerra Mundial y todavía se utiliza en la actualidad.
El museo tiene la intención de construir y mudarse a una nueva instalación más grande, todavía en el aeropuerto. Una posibilidad es una ubicación en Airport Boulevard en la entrada principal del aeropuerto del condado, un jardín de cinco acres cultivado por los reclusos en la cárcel de baja seguridad del condado de Sonoma. [7]
Ocupaciones
El museo promueve la seguridad operacional de las aeronaves, ofrece clases sobre la historia de la aviación y los principios del vuelo, lleva a cabo una escuela de verano de aviación y una insignia de mérito en el programa de aviación para Boy Scouts , y tiene un narrador de historias maestras de aviación para la hora del cuento. El museo participa muy activamente en eventos culturales comunitarios, apoya a muchas organizaciones cívicas y también ofrece oradores para grupos cívicos.
Un espectáculo aéreo de fin de semana anual de 2 días en agosto, "Wings over Wine Country", atrae a más de 20,000 visitantes para eventos que incluyen equipos de demostración de aviones militares, paracaidismo, vuelo en ala delta, acrobacias aéreas en biplano y recorridos por todos los aviones del museo, incluido un A Bombardero de ataque Invader -26 , el único avión que ha visto combate en la Segunda Guerra Mundial, Corea y Vietnam.
Historia
Fundado en 1989, el museo se fusionó en 1999 con la Redwood Empire Aviation Historical Society, una organización más pequeña. [8] A fines de 2001, el museo, que había alquilado una variedad de hangares y puntos de amarre para su colección de aviones, en el aeropuerto del condado de Sonoma, comenzó el proceso de mudarse a una instalación más grande. [9]
Referencias
- ^ Bob Norberg (4 de julio de 2009). "Drone de la Guerra Fría llega al condado de Sonoma" . Presione Demócrata .
- ^ James W. Sweeney (25 de enero de 1995). "Jet de la escuela de entrenamiento de Top Gun llega al aeropuerto del condado: el museo adquiere el caza F-16 de la Marina" . La prensa demócrata .
- ^ Bob Norberg (6 de agosto de 2009). "Warplane honra a 3 aviadores" . La prensa demócrata .
- ^ Lindsey Hahn (18 de octubre de 2004). "General Jumper visita el Museo del Aire de la Costa del Pacífico" . Fuerza Aérea de EE. UU. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2012 . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .
- ^ Chris Smith (25 de mayo de 1996). "Chopper Vietnam-Vintage añadido a SR Air Museum" . La prensa demócrata .
- ^ Chris Smith (10 de noviembre de 2010). "El avión de combate del 11-S está llegando aquí - para quedarse" . La prensa demócrata .
- ^ Bob Norberg (31 de mayo de 2007). "¿Museo en movimiento?" . Santa Rosa Press-Democrat .
- ^ Chris Smith (9 de abril de 1999). "Las colecciones de aviación unen fuerzas" . Santa Rosa Press-Democrat .
- ^ Tom Chorneau (5 de diciembre de 2001). "El Museo del Aire puede tener un nuevo hogar" . Santa Rosa Press-Democrat .
enlaces externos
- Sitio web del museo
- Wings over Wine Country Air Show
Coordenadas :38 ° 30′23 ″ N 122 ° 48′06 ″ O / 38.5064 ° N 122.8018 ° W / 38.5064; -122.8018