Interestatal 5 en Oregón


La Interestatal 5 ( I-5 ) en el estado estadounidense de Oregón es una importante autopista interestatal que atraviesa el estado de norte a sur. Viaja hacia el oeste de las Montañas Cascade , conectando Portland con Salem , Eugene , Medford y otras ciudades importantes en el Valle de Willamette ya través de las Montañas Siskiyou del norte . La carretera recorre 308 millas (496 km) desde la frontera del estado de California cerca de Ashland hasta Washingtonlínea estatal en el norte de Portland, formando la parte central de la ruta de la Interestatal 5 entre México y Canadá.

La I-5 fue designada en 1957 y reemplazó a la Ruta 99 de los EE. UU. (US 99) en la mayor parte de su longitud, precedida por la Carretera del Pacífico y varias carreteras para carretas . La autopista incorporó los primeros desvíos y autopistas construidos para la US 99 en la década de 1950, incluida la Autopista Baldock de Portland a Salem, y se construyeron desvíos adicionales con fondos federales. El último segmento de la I-5, en el puente Marquam en Portland, se inauguró en octubre de 1966 y toda la carretera se dedicó ese mismo mes. La autopista sigue siendo paralela o concurrente con la Ruta 99 de Oregón (OR 99) y sus rutas secundarias, a lo largo de antiguos segmentos de la US 99 que fueron desviados por la I-5, desde Ashland hasta Portland.

Bajo el sistema de rutas con nombre de Oregón , toda la I-5 está designada como Pacific Highway No. 1 . La autopista también tiene tres rutas auxiliares señalizadas que funcionan como ramales y desvíos de las principales ciudades: I-105 en Eugene, I-205 en el este de Portland, I-405 en el centro de Portland . Se planearon dos rutas auxiliares adicionales en los primeros años del sistema interestatal, pero se archivaron después de la oposición local .

La Interestatal 5 es la segunda autopista más larga de Oregón, con 308 millas (496 km), y es la única Interestatal que atraviesa el estado de norte a sur. [4] La carretera conecta varias de las áreas metropolitanas más grandes del estado, que se encuentran en los valles de Rogue y Willamette , [5] y atraviesa condados con aproximadamente el 81 por ciento de la población de Oregón. [6] Como componente del Sistema de Carreteras Interestatales, la I-5 también está designada como una carretera importante bajo el Sistema Nacional de Carreteras . [7] [8] Está designado oficialmente bajo el sistema de rutas con nombre de Oregón como Pacific HighwayNo. 1, un nombre compartido con Oregon Route 99 (OR 99) y sus rutas divididas al norte de Junction City . [9] OR 99 corre simultáneamente con la I-5 a través de la mayor parte del sur de Oregón, separándose de la autopista para dar servicio a los centros de la ciudad y usar otras rutas alternativas, mientras que OR 99W y OR 99E dan servicio a corredores en lados opuestos del río Willamette . [5] La legislatura estatal también designó la I-5 como Purple Heart Trail y Korean War Veterans Memorial Highway en 2015. [10] [11]

La I-5 es mantenida por el Departamento de Transporte de Oregón (ODOT), que realiza una encuesta anual del volumen de tráfico que se expresa en términos de tráfico diario anual promedio (AADT), una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. La sección más transitada de la autopista está cerca de Durham entre los cruces con la I-205 y OR 217 , con 164 000 vehículos en 2017. La sección menos transitada de la I-5 se encuentra cerca de Ashland y solo transporta 16 600 vehículos. [9]

La I-5 ingresa a Oregón en la frontera del estado de California en el sur del condado de Jackson . La carretera viaja al noreste a lo largo de una cresta en las montañas Siskiyou , con una pendiente máxima del 6 por ciento, hasta la cumbre Siskiyou ; [12] a 4310 pies (1310 m), es el punto más alto de toda la I-5 y uno de los puntos más altos del sistema interestatal. [13] La sección montañosa de 18 km (11 millas) de la autopista corre a lo largo del paso Siskiyou e incluye varias rampas para camiones fuera de control y áreas de encadenamiento debido a su uso intensivo por camiones y sus condiciones de niebla y nieve en invierno. [13] [14]Al norte de la cumbre, la autopista se cruza con Old Siskiyou Highway ( OR 273 ) y Pacific Crest Trail antes de salir del Rogue River–Siskiyou National Forest . [15] [16]


Vista aérea de la Interestatal 5 en el centro de Medford , donde viaja en un viaducto elevado
El puente Whilamut Passage , un par de puentes en arco que llevan la I-5 sobre el río Willamette en Eugene
Vista aérea de la Interestatal 5 en su intersección con la I-405 en el centro de Portland , vista desde el tranvía aéreo de Portland .
La I-5 cruza el río Willamette en el puente Marquam , conectando dos lados de Portland