MS Jubilee
 | |
| Historia | |
|---|---|
| Nombre |
|
| Dueño |
|
| Operador |
|
| Puerto de registro | |
| Constructor | Kockums Varv , Malmö, Suecia |
| Costo | US $ 134 millones |
| Número de patio | 596 |
| Lanzado | 26 de octubre de 1985 |
| Adquirido | Junio de 1986 |
| Viaje inaugural | 6 de julio de 1986 |
| En servicio | 6 de julio de 1986 |
| Fuera de servicio | 6 de junio de 2016 |
| Identificación |
|
| Destino | Vendido para desguace, mayo de 2017 [2] |
| Notas | [3] [4] [5] |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero de clase vacacional |
| Tonelaje | |
| Largo | 223,4 m (733 pies) |
| Haz | 28,2 m (92 pies 6 pulgadas) |
| Borrador | 7,5 m (24 pies 7 pulgadas) |
| Cubiertas | 9 cubiertas para pasajeros [6] |
| Potencia instalada |
|
| Propulsión | Dos hélices |
| Velocidad | 21,7 nudos (40,2 km / h; 25,0 mph) |
| Capacidad | 1,486 pasajeros |
| Tripulación | 670 |
El MS Jubilee (también conocido como Pacific Sun y Henna ) fue un crucero que se construyó originalmente para Carnival Cruise Line . Fue el segundo de los tres barcos que se construyeron para los cruceros de la clase de vacaciones de Carnival . La última vez que fue propiedad de la empresa china HNA Cruise Company, Limited en la región del Pacífico Occidental. Con 47,000 toneladas, Ju era un barco de tamaño mediano, y fue el primer y más grande crucero de lujo en China continental, con 739 cabinas de pasajeros y una capacidad máxima de pasajeros de 1,965, incluidas nueve suites con balcones, 432 camarotes con vista al mar y 298 camarotes con vista al mar. camarotes interiores. [7]
Historia
Henna fue construido en 1986 por Kockums Varv , Malmö, Suecia, para Carnival Cruise Line como Jubilee , junto con el barco casi hermano Celebration . El otro barco casi hermano de la clase, el Holiday , fue construido anteriormente por Aalborg Værft en Aalborg, Dinamarca.
En 2004, el buque fue trasladado a P & O Cruises Australia y rebautizado Pacific Sun . Pacific Sun llegó a Australia el 9 de noviembre de 2004 e inició cruceros durante todo el año desde Sydney hasta el Pacífico Sur y el Norte Tropical de Queensland . Desde finales de 2007, se basó en Brisbane , y entonces era el transatlántico más grande durante todo el año en Queensland. Después de recibir un cambio de imagen multimillonario, navegó en todos los colores blancos, como los otros barcos de P&O, junto con nuevas comodidades. [8] Pacific Sun fue el único barco de tres hermanas (con Grand Celebration y Grand Holiday) cuyo embudo se cambió al salir de la flota de Carnival Cruise Lines; los embudos de su hermana simplemente se pintaron y no se cambiaron, mientras que a Sun se le quitaron las icónicas alas de Carnival y una parte del escudo. Al primer barco de nueva construcción de Carnival, el Tropicale un poco más antiguo (ahora MS Ocean Dream ), también se le quitó el embudo Carnival y se lo reemplazó por el embudo redondo de tubo de estufa de Costa Cruceros , que aún conservó hasta el final de su carrera.
A finales de julio de 2008, 42 pasajeros resultaron heridos en una tormenta. [9] El evento se hizo ampliamente conocido cuando las imágenes de video se volvieron a publicar en Internet dos años después. [10]
El 18 de diciembre de 2011, P&O anunció que Pacific Sun dejaría su flota en julio de 2012. [11] Su crucero de despedida fue un viaje de ida y vuelta de 8 días desde Portside Wharf en Brisbane, Australia, con escala en Nouméa , Lifou en Nueva Caledonia y Port Vila en Vanuatu con tres días en el mar. Pacific Sun había completado entre 314 y 332 cruceros, con 2.707 noches en el mar y un estimado de 586.000 pasajeros transportados. [6]
El barco se vendió a intereses chinos bajo la línea de cruceros recién formada, HNA Cruises. El 13 de septiembre de 2012, el barco pasó a llamarse Henna . El barco realizó su viaje inaugural bajo propiedad china el 26 de enero de 2013 desde Sanya a Vietnam . Durante su operación con HNA Cruises, el barco navegó a lugares en Vietnam y Corea del Sur . [7] [12]
En septiembre de 2013, el barco fue detenido en un puerto de la isla surcoreana de Jeju después de que la empresa china de servicios marítimos Jiangsu Shagang International solicitara una incautación. Después de varios días atrapados a bordo, los 1.659 pasajeros fueron llevados a casa a través de HNA Group 's de China de Hainan Airlines , dejando sin terminar su crucero pero seguro. [13]
En noviembre de 2015, HNA cerró su operación de cruceros después de tres años de perder dinero debido al despliegue de buques más nuevos en la región. Desde el último crucero de Henna con HNA, estuvo en cama y fue puesta a la venta por $ 35 millones de dólares. [14] [15] Como no había compradores interesados, la henna se vendió para desguazar en Alang, India, y se fotografió en el astillero de desguace de barcos en Alang como la gallina , lista para ser desguazada el 1 de mayo de 2017. [16] [ 17] A finales de junio, comenzó el desguace de la gallina. [18] A finales de agosto, la mitad del buque había sido desguazado. [19] El desguace del buque finalizó a finales de 2017.
Ver también
- Lista de cruceros
Referencias
- ^ " Henna (8314122)" . Equasis . Ministerio de Transportes de Francia . Consultado el 1 de mayo de 2013 .
- ^ "Viejo barco de cruceros Carnival a la espera de ser desguazado" . Crucero Hive . El 1 de mayo de 2017 . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
- ^ Ward, Douglas (2008). Guía completa de cruceros y cruceros . Londres: Berlitz. págs. 515–516 . ISBN 978-981-268-564-3.
- ^ Micke Asklander. "M / S Jubilee (1986)" . Fakta om Fartyg (en sueco). Archivado desde el original el 19 de abril de 2012 . Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
- ^ "Pacific Sun - Detalles del buque y posición actual" . MarineTraffic . 2011. Archivado desde el original el 28 de enero de 2013 . Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
- ^ a b "Sol del Pacífico" . Cruceros P&O . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2013 . Consultado el 1 de mayo de 2013 .
- ↑ a b Covey, Claudette (28 de enero de 2013). "Henna primer crucero de lujo de China hace su primer viaje" . TravelPulse.
- ^ " Sol del Pacífico " . Cruceros P&O. 2011 . Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
- ^ Paul Chapman (1 de agosto de 2008). "Pasajeros heridos cuando la tormenta sacude el crucero de Nueva Zelanda" . El telégrafo . Londres . Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
- ^ Laura Trowbridge (9 de septiembre de 2010). "Imágenes impactantes de los estragos a bordo de un crucero atrapado en una gran tormenta" . Revista digital . Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
- ^ "P&O Australia vende Pacific Sun " . Seatrade Insider . 19 de diciembre de 2011.[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Henna, el crucero más grande de China, realiza el viaje inaugural, desde Sanya a Vietnam" . 29 de enero de 2013. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2013 . Consultado el 1 de mayo de 2013 .
- ^ "Disputa de henna: pasajeros de cruceros chinos evacuados" . BBC News . 15 de septiembre de 2013.
- ^ "HNA cierra la operación de crucero en China" . Noticias de la industria de cruceros . 25 de noviembre de 2015 . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
- ^ "Henna - crucero de lujo 1960pax" . NautiSNP . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015 . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
- ^ https://scontent-syd2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18119575_1690321357651481_7567142604754458319_n.jpg?oh=bf82a6e2f97644985a64b070c863deb8&oe=5986C1FB [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Viejo barco de cruceros Carnival a la espera de ser desguazado" . El 1 de mayo de 2017.
- ^ "Imágenes del Ex Pacific Sun en Alang" . Foros de crucero .
- ^ Personal, CIN (26 de agosto de 2017). "Henna desguazada en la India" . www.cruiseindustrynews.com .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la OMI 8314122 . |
- Página de henna en HNA Tourism Cruise and Yacht Management
- Página histórica de Pacific Sun en P&O Cruises ( espejo )
- Fotografías profesionales de boatspotting.com
- Cruceros
- Barcos de P&O Cruises Australia
- Barcos construidos en Malmö
- Barcos 1985
- Barcos de Carnival Cruise Line
- Cruceros de clase vacacional
- Líneas de cruceros Carnival
