La estación de tren de Palaiofarsalos (en griego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Παλαιοφαρσάλου , romanizada : Sidirodromikós Stathmós Palaiofarsálou ) es una estación de tren cerca de Farsala en la unidad regional de Larissa , Grecia . Se encuentra en el pueblo de Stavros , a 12 kilómetros (7,5 millas) al oeste de Farsala. Está situado en el cruce del ferrocarril principal Piraeus-Platy y el ramal [3] a Trikala y Kalambaka . Es servida por trenes interurbanos entre Atenas y Salónica, y por trenes locales a Kalambaka.. [4]
Παλαιοφάρσαλος Palaiofarsalos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | Farsala 403 00, Stavros Larissa Grecia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 39 ° 18′51 ″ N 22 ° 14′36 ″ E / 39.3142 ° N 22.2432 ° ECoordenadas : 39 ° 18′51 ″ N 22 ° 14′36 ″ E / 39.3142 ° N 22.2432 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | OSE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril del Pireo-Platy [1] y ferrocarril Palaiofarsalos-Kalambaka [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | TrenOSE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | http://www.ose.gr/en/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 16 de abril de 1937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | 25 kV CA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Demerli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stavros, Larissa Ubicación dentro de Grecia |
Historia
La estación se inauguró el 16 de abril de 1937 como parte de la 'línea de extensión' de Larissa de los Ferrocarriles de Tesalia . [5]
Después de la Primera Guerra Mundial , el estado griego planeó la ambiciosa construcción de varias nuevas líneas ferroviarias y enlaces, incluida una línea de ancho estándar desde Kalambaka hasta Kozani y luego Veroia, creando una conversión de la ruta de Volos a Kalambaka en ancho estándar. En 1927, se tomaron las decisiones pertinentes, a partir de 1928, se trabajó en la construcción de la nueva línea desde Kalambaka. Pero un año después, estaba claro que el proyecto superaría los costos estimados muchas veces. En 1932, las obras de construcción se detuvieron y quedan inconclusas. [6] En 1955, Thessaly Railways fue absorbida por Hellenic State Railways (SEK). [7] En 1970, OSE se convirtió en el sucesor legal de la SEK, asumiendo las responsabilidades de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia. En 1971, los Ferrocarriles del Estado Helénico se reorganizaron en OSE [8] asumiendo las responsabilidades de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia. Fue durante este tiempo que la estación fue reconstruida en estilo modernista , donde aún se mantienen las marquesinas.
El tráfico de mercancías se redujo drásticamente cuando el monopolio estatal de OSE para el transporte de productos agrícolas y fertilizantes terminó a principios de la década de 1990. Se cerraron muchas estaciones pequeñas de la red con poco tráfico de pasajeros, especialmente en la sección principal y entre Karditsa y Kalampaka. En 2001, la sección entre Kalampaka y Palaiofarsalos se convirtió de vía estrecha (1000 mm) a vía estándar (1435 mm) y se conectó físicamente en Palaiofarsalos con la línea principal de Atenas a Salónica. [9] Sin embargo, desde la actualización, los tiempos de viaje mejoraron y la unificación del ancho de vía permitió que los servicios directos, incluso los servicios InterCity, conectaran Sofades y Kalambaka con Atenas y Salónica .
En 2009, con el desarrollo de la crisis de la deuda griega, la dirección de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se recortaron los horarios y se cerraron las rutas, ya que la entidad administrada por el gobierno intentó reducir los gastos generales. En 2017 , el sector del transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE ; actualmente, una filial de propiedad total de Ferrovie dello Stato Italiane [10] , la infraestructura, incluidas las estaciones, permanece bajo el control de OSE.
En septiembre de 2000, el ciclón Ianos azotó Grecia [11] La estación de tren de Palaiofarsalos permaneció temporalmente fuera de servicio, y las rutas Salónica-Paleófarsalos terminaron en Larissa. [12]
Instalaciones
La estación está ubicada en un edificio de la estación de ladrillo de la década de 1960, renovado a principios del siglo XXI, pero ahora un poco deteriorado. A partir de (2008) la estación no tiene personal, sin oficina de reserva con personal, sin embargo, hay salas de espera y está equipada con baños. El acceso a los andenes se realiza a través de un metro debajo de las líneas. Las plataformas tienen refugios con asientos, y los asientos están disponibles bajo las marquesinas modernistas originales de la década de 1960 . Hay pantallas de salida y llegada de pantalla de matriz de puntos y carteles de horarios en las plataformas, así como un buffet / cafetería. También hay estacionamiento en la explanada. La estación ha sido víctima de repetidos actos de vandalismo.
Servicios
La estación es un centro regional, con una serie de servicios que llaman a la estación. Es servido por los trenes de la línea Atenas-Tesalónica y la línea Palaiofarsalos-Kalambaka , con trenes InterCity Express e InterCity entre Atenas y Salónica , servicios de escala Express y Regional a Kalambaka y Larissa . [4] [13]
Galería
Vista de la estación en 2019.
Vista de la estación en 2019.
Vista de la estación en 2019.
Vista de la sala de reservas de la estación en 2019.
enlaces externos
- https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?id=77318&lng=2
Referencias
- ^ "OSE - Anexos de declaración de red 2020" .
- ^ "Anexos de la Declaración de la Red OSE - 2017" .
- ^ https://rail.cc/stavros/palaiofarsalos-railway-station/l4255
- ^ a b Horario de TrainOSE 2013 Archivado el 19 de enero de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ http://www.trainose.gr/en/ιστορικός-σταθμός-βόλου/
- ↑ Alexandros C. Gregoriou The Kalambaka - Kozani - Veroia railway 1928-1932 (Kopie im Internet Archive) en Wayback Machine (archivado el 1 de abril de 2009)
- ^ https://thessalyrailways.gr/?page_id=2768〈=en
- ^ Ley 674/1971, Gaceta del Gobierno A-192/1970
- ^ "Actualización de la línea Paleofarsalos - Kalambaka" . ΕΡΓΟΣΕ . Consultado el 3 de enero de 2019 .
- ^ "Es un nuevo día para TRAINOSE ya que FS adquiere la totalidad de las acciones de la empresa" . ypodomes.com . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ https://www.typosthes.gr/thessaloniki/228991_omalopoioyntai-ta-dromologia-trenon-ston-axona-athina-thessaloniki
- ^ https://www.typosthes.gr/thessaloniki/228991_omalopoioyntai-ta-dromologia-trenon-ston-axona-athina-thessaloniki
- ^ Horario TrainOSE 2103