Paolo Martín
| Paolo Martín | |
|---|---|
 Martin en 2000 | |
| Nació | 7 de mayo de 1943 |
| Nacionalidad | italiano |
| Ocupación | Diseñador de automóviles, embarcaciones y motocicletas |
| Conocido por | Fiat 130 Coupe , Rolls-Royce Camargue y el Ferrari Modulo |
Paolo Martin (nacido en 1943) es un italiano diseñador de coches ampliamente conocido por su carrera con Studio Tecnico Michelotti , Carrozzeria Bertone , Pininfarina y De Tomaso / Ghia donde se labró el Ferrari Dino Berlinetta Competizione , [1] Ferrari Modulo concepto, Fiat 130 Coupé y el Rolls-Royce Camargue .
Antecedentes y carrera
Nacido en Turín , Italia en 1943, Martin comenzó a trabajar en 1960 para el Studio Tecnico Michelotti de Giovanni Michelotti . [2] En 1967, comenzó a trabajar para Carrozzeria Bertone, [2] y un año después, en 1968, se convirtió en Jefe del Departamento de Estilismo de Carrozzeria Pininfarina. [2] Posteriormente trabajó para De Tomaso (1972-1976), donde fue Director del Centro de Estilo de Ghia .
El trabajo de Martin ha incluido el diseño de motocicletas y barcos, así como proyectos de automoción para Stutz , Bugatti , Ferrari , Peugeot , Alfa Romeo y Triumph . Desde 1976 ha dirigido una consultoría de diseño independiente con sede en Turín , con clientes como Fiat, Nissan, BMW, Subaru, Piaggio , Moto Guzzi , Gilera, Ferretti Kraft, Cigarette, Magnum Marine y Dassault Aviation . [2] Participó en la Auto 2011 Design Conference, en Zagreb, Croacia . [3]
Trabajo de diseño
El trabajo de Martin ha recibido una acogida variada. En 2005, el Daily Telegraph llamó al Fiat 130 Coupé una "majestuosa combinación de severidad y gracia, audacia y sutileza, ángulos agudos unidos por curvas suaves, una verdadera belleza de pasarela, una clase magistral que fue ampliamente copiada en los años setenta pero nunca igualada". [4]
Después de su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1970, el Ferrari Modulo pasó a mostrarse (repintado en blanco, desde su negro original) en el Salón del Automóvil de Turín de 1970 y en la Expo '70 de Osaka , antes de ganar 22 premios internacionales de diseño. [5] Una retrospectiva de 2007 dijo que el Modulo fue "un hito en la historia del diseño de automóviles con una profunda influencia en el estilo de los automóviles de los años setenta". [2] En 2008, Car Design News llamó al módulo " icónico ". [6] El Modulo ocupó el tercer lugar en la competencia de Jalopnik de 2008 por los diez mejores "Diseños de automóviles de cuña de los años 60, 70 y 80". [5]
Por el contrario, el Rolls Royce Camargue se clasificó en 2010 como uno de los " 10 peores autos" elegido por los lectores de The Globe and Mail ; [7] ocupó el puesto 38 en el libro Crap Cars de 2005 de Richard Porter (el autor dijo que el auto "se veía absolutamente terrible)" [8] y ocupó el puesto 92 en una encuesta de 2008 de los 100 autos más feos de todos los tiempos por los lectores de The Daily Telegraph . [9] Autoblog dijo que la Camarga había sido clasificada como "notablemente baja en la lista", y agregó que la Camarga "realmente era horrible, sin importar lo bien que se vendiera". [10] Respondiendo a la lista Telegraph , destacado periodista automotrizJames May dijo que la Camargue "tampoco es fea. Tiene presencia, como ese tipo con cara de pug pero bien vestido del pub". [11]
Diseños de producción en serie
El trabajo de diseño de Martin que ha sido producido en serie incluye:
- Fiat 130 Coupé [12] [13]
- Rolls-Royce Camargue [12] [14] [15]
- Peugeot 104 [16]
- Triumph Spitfire (con Giovanni Michelotti )
- Lancia Beta Montecarlo (Pininfarina)
- Stutz Motor Company IV-Porte y Stutz Royale
Diseños conceptuales
Su trabajo de diseño conceptual ha incluido:
- Dino Berlinetta Competizione (1967) [17]
- BMC 1800 (1967)
- Fiat Dino Parigi (1967)
- Alfa Romeo P33 Roadster 1968, [18]
- Fiat Dino Ginevra (1968)
- BLMC 1100 (1968)
- Fiat 128 adolescente (1969)
- Ferrari Sigma (1969)
- Ferrari Modulo [12] (1970)
- Alfa Romeo P33 Cuneo (1971) [19] [20]
- NSU Ro80 Pininfarina (1971)
- Ford Fiesta Blue Car (1971, Ghia)
- Fiat Gobi (1984, Maggiora) [21]
- Fiat Halley (1985, Maggiora) [22]
- Nissan Hurricane Li-Ion (1986) [23]
- Fiat Freely Savio (1987, Carrozzeria Savio) [24]
- Fiat Topolino Concept (2008, [25] para la revista italiana Ruoteclassiche )
- Concepto Citroen 2CV (2008). [26]
Referencias
- ^ "Sueño - 1967 Ferrari Dino 206 Competizione" . Conceptcarz.com.
- ^ a b c d e "Historia de Ferrari Modulo" . Car Body Design, 30 de octubre de 2007.
- ^ "Informe: Conferencia de diseño de Auto (r) 2011" . Car Body Design, 17 de mayo de 2011.
- ^ "Fiat 130 Coupe: exótico, regio y hedonista, este coupé representó uno de los mejores momentos de Fiat, dice Martin Buckley" . Londres: The Daily Telegraph vía Telegraph.co.uk, 20 de septiembre de 2005. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2014.
- ^ a b "Los diez mejores diseños de coches de cuña de los años 60, 70 y 80" . Jalopnik.com, 30 de diciembre de 2008.
- ^ "Sueño: coches del futuro desde 1950" . Car Design News, Nick Hull, 28 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 18 de enero de 2013.
- ^ "En imágenes: 10 peores coches elegidos por nuestros lectores" . Toronto: The Globe and Mail, Peter Cheney, Globe and Mail Update, lunes 22 de febrero de 2010. 4 de enero de 2013.
- ^ Coches de mierda, Richard Porter, p.32 . Bloomsbury Estados Unidos, 2005.
- ^ "Los 100 coches más feos" . Londres: The Daily Telegraph, Telegraph.co.uk, 25 de agosto de 2008. 10 de septiembre de 2008.
- ^ "Ate una chuleta de cerdo alrededor de su cuello - Telegraph cuenta los 100 coches más feos" . Autoblog.com, 30 de agosto de 2008.
- ^ "Grandes éxitos de James May: los coches más feos de todos los tiempos" . Londres: The Telegraph.co.uk, James May, 26 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2012.
- ↑ a b c Chapman, Giles (15 de marzo de 2005). "Estilo italiano para muchos y pocos" . The Independent . Londres . Consultado el 30 de junio de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ Fiat 130 Coupè Archivado el 28 de mayo de 2008 en la Wayback Machine . Paolo Martin Designer, consultado el 1 de abril de 2008
- ^ "Rolls-Royce Camargue 1975" . Archivo automático de trauma . Consultado el 1 de abril de 2008 .
- ^ "Rolls-Royce Camargue" . Paolo Martin Designer. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2008 . Consultado el 1 de abril de 2008 .
- ^ "Peugeot 104" . Paolo Martin Designer. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2008 . Consultado el 1 de abril de 2008 .
- ^ "Ferrari Dino Berlinetta Competizione" . Car Body Design, 21 de septiembre de 2007.
- ^ Fusi, Luigi. Alfa Romeo Todos los coches desde 1910 . Emmetigrafica, 1978, pág. 687.
- ^ "1971 PININFARINA ALFA ROMEO P33 CUNEO" . archivioprototipi.it (en italiano) . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ "33 Araña" Cuneo "- 1971" . museoalfaromeo.com . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ "Fiat - Gobi" . carrozzieri-italiani.com . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
- ^ "Fiat - Halley" . carrozzieri-italiani.com . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
- ^ "Concepto de iones de litio de Nissan Hurricane" . Car Body Design, 31 de enero de 2008.
- ^ "1987 SAVIO FIAT LIBREMENTE" . archivioprototipi.it (en italiano) . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ "Concepto de Fiat Topolino" . Car Body Design, 2 de julio de 2008.
- ^ "Concepto Citroen 2CV" . Car Body Design, 6 de junio de 2008.
enlaces externos
- Sitio web de Paolo Martin
- Vídeo: Paolo Martin, bocetos de los años 80
- Vídeo: Paolo Martin completando un renderizado de un coche con tizas y marcadores de Künstler sobre cartón Canson
- Diseño: Bocetos de Paul Martin para Giovanni Michelotti (1961-1966) (traducido del italiano)
- Paolo Martin de Pininfarina vuelve a visitar el Ferrari Modulo con un estudio de diseño basado en Enzo
- Pininfarina Ferrari Dino 206C Competizione, Paolo Martin, 1967
- 1970 Ferrari Modulo
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