Motor bicilíndrico en línea

Un motor bicilíndrico en línea , también conocido como bicilíndrico en línea, bicilíndrico vertical o bicilíndrico en paralelo, es un motor de pistón de dos cilindros en el que dos cilindros están dispuestos en línea a lo largo de un cigüeñal común.

Los motores bicilíndricos en línea se utilizan principalmente en motocicletas; otros usos incluyen automóviles, embarcaciones marinas, motos de nieve, motos acuáticas, vehículos todo terreno, tractores y aviones ultraligeros.

Se han utilizado varias configuraciones diferentes de cigüeñal para motores de dos cilindros en línea, siendo las más comunes 360 grados, 180 grados y 270 grados.

El diseño de gemelos en línea también se conoce como "gemelos en paralelo", "gemelos verticales" y "gemelos en línea". ^[1] Algunos de estos términos originalmente tenían significados específicos relacionados con el ángulo del cigüeñal o la orientación del motor, sin embargo, a menudo también se usan indistintamente. ^[1]^[2]

En el Reino Unido, el término "gemelos en paralelo" se usa tradicionalmente para motores con un ángulo de cigüeñal de 360 grados, ya que los dos pistones están en la misma dirección (es decir, paralelos entre sí). ^{[ cita requerida ]} "Gemelo vertical" se usó para describir motores con un ángulo de cigüeñal de 180 grados, ^{[ cita requerida ]} lo que hace que los pistones viajen en direcciones opuestas. Los términos "gemelo en línea" y "gemelo en línea" se usaron de manera más genérica para cualquier ángulo del cigüeñal.

Para las motocicletas, "gemelos en línea" a veces se refiere a una orientación del motor longitudinal (es decir, con el cigüeñal en línea con el chasis) ^[3]^[4] o un motor en U ( gemelos en tándem ) donde los cilindros están dispuestos longitudinalmente en el chasis (aunque los dos cigüeñales en realidad están orientados transversalmente). ^[5]