Sonar
El sonar ( navegación y alcance sonoros o navegación y alcance sónicos ) [2] es una técnica que utiliza la propagación del sonido (generalmente bajo el agua, como en la navegación submarina ) para navegar , medir distancias ( alcance ), comunicarse con o detectar objetos en o debajo de la superficie del agua, como otras embarcaciones. [3]
"Sonar" puede referirse a uno de los dos tipos de tecnología: sonar pasivo significa escuchar el sonido producido por los barcos; sonar activo significa emitir pulsos de sonidos y escuchar ecos. El sonar puede utilizarse como medio de localización acústica y de medición de las características del eco de "objetivos" en el agua. La ubicación acústica en el aire se utilizó antes de la introducción del radar . El sonar también se puede usar para la navegación de robots, [4] y el SODAR (un sonar en el aire que mira hacia arriba) se usa para investigaciones atmosféricas. El término sonar también se usa para el equipo utilizado para generar y recibir el sonido. Las frecuencias acústicas utilizadas en los sistemas de sonar varían desde muy bajas (infrasónico ) a extremadamente alto ( ultrasónico ). El estudio del sonido submarino se conoce como acústica subacuática o hidroacústica .
El primer uso registrado de la técnica fue por Leonardo da Vinci en 1490, quien usó un tubo insertado en el agua para detectar barcos por el oído. [5] Fue desarrollado durante la Primera Guerra Mundial para contrarrestar la creciente amenaza de la guerra submarina , con un sistema de sonar pasivo operativo en uso en 1918. [3] Los sistemas de sonar activos modernos usan un transductor acústico para generar una onda de sonido que se refleja desde objetos de destino. [3]
Aunque algunos animales ( delfines , murciélagos , algunas musarañas y otros) han utilizado el sonido para comunicarse y detectar objetos durante millones de años, el uso por parte de humanos en el agua lo registra inicialmente Leonardo da Vinci en 1490: un tubo insertado en el agua fue se dice que se usa para detectar vasos colocando una oreja en el tubo. [5]
A fines del siglo XIX, se utilizó una campana submarina como accesorio de los faros o barcos faro para advertir sobre peligros. [6]
El uso del sonido para "localizar por eco" bajo el agua de la misma manera que los murciélagos usan el sonido para la navegación aérea parece haber sido impulsado por el desastre del Titanic de 1912. [7] Se presentó la primera patente del mundo para un dispositivo de eco-distancia bajo el agua en la Oficina de Patentes británica por el meteorólogo inglés Lewis Fry Richardson un mes después del hundimiento del Titanic , [8] y el físico alemán Alexander Behm obtuvo una patente para una ecosonda en 1913. [9]
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