Patterson Creek Cutoff es una línea de ferrocarril abandonada construida por Baltimore and Ohio Railroad (B&O) en el norte de West Virginia y el oeste de Maryland , que servía a los trenes que circulaban por la línea B&O "West End" en el área de Cumberland, Maryland . La ruta de corte iba desde McKenzie, Maryland hasta Patterson Creek, Virginia Occidental , proporcionando un desvío del patio ferroviario B&O en Cumberland para los trenes de carbón que se movían entre Keyser, Virginia Occidental y Brunswick, Maryland .
El B&O abrió la línea de doble vía en 1904 e incluía un túnel y un puente, los cuales aún existen. El túnel atraviesa Knobly Mountain y tiene un poco menos de 1 milla (1,6 km) de longitud. El corte se redujo más tarde a una sola vía y finalmente se abandonó a principios de la década de 1970 por el Chessie System , sucesor del B&O. Los rieles han sido removidos de la estructura del puente y algunas traviesas se encuentran en un avanzado estado de descomposición. El derecho de paso de la línea aún se puede distinguir fácilmente, especialmente en McKenzie, donde hay un gran corte y relleno .
CSX Transportation , el sucesor del Sistema Chessie, continúa operando la línea ferroviaria principal en el área de McKenzie como Mountain Subdivision , y Cumberland Subdivision en el área de Patterson Creek.