La isla Pazhou , anteriormente isla Whampoa , tiene un área total de 15 km 2 (5,8 millas cuadradas) y es el sitio de la pagoda Pazhou . Su bahía oriental fue anteriormente el principal fondeadero de los barcos que participaban en el comercio exterior de Guangzhou . Los comerciantes del "Mar del Sur", incluidos los indios, los árabes y la mayoría de los europeos, debían mantener sus barcos en Pazhou mientras embarcaciones más pequeñas transportaban mercancías hacia y desde elárea delas Trece Fábricas de los suburbios occidentales de Guangzhou. Los comerciantes alquilaron almacenamiento para suministros de barcos y talleres de reparación en la isla Whampoa. Las imágenes del fondeadero eran un tema común en el arte del siglo XVIII. [2] [3]
Con la expansión de Guangzhou, el subdistrito ahora es parte del área del centro de la ciudad, con muchas instalaciones comerciales y recreativas. El Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones de Guangzhou es el sitio actual de la Feria de Cantón anual . [4] [5]
El Whampoa inglés , francés y danés y el Wampoa sueco son romanizaciones irregulares del chino Huangpu , "Yellow Bank". El nombre se usaba para referirse con indiferencia a la isla, su asentamiento y su fondeadero. [2]
Modern Pazhou es una isla en el río Pearl con un área de aproximadamente 15 km 2 (5,8 millas cuadradas). Se encuentra a 25 millas (40 km) río arriba del estrecho de Humen e históricamente a unas 12 millas (19 km) al este de la ciudad amurallada de Guangzhou propiamente dicha, aunque desde entonces Guangzhou se ha expandido tanto que Puzhou forma parte del centro de la ciudad. Dado que las Trece Fábricas , el gueto asignado a los comerciantes extranjeros en los siglos XVII, XVIII y XIX, se ubicaron en los suburbios occidentales de Guangzhou , el viaje entre el fondeadero y los muelles de Jack-ass Point fue de aproximadamente 16 millas (26 km). [6]
Antes del dragado moderno, el limo arrastrado por el río Pearl lo hacía poco profundo e impredecible hasta el sur de Macao , con grandes bancos de arena y corrientes rápidas que impiden la navegación desde el estrecho de Humen en adelante. [7] Los barcos extranjeros generalmente dependían de los prácticos locales; [8] la relativa falta de viento también significó que la mayoría de los barcos de vela debían remolcar hacia el norte desde el estrecho. [9] El fondeadero principal estaba en el sureste de Pazhou. Al sureste de esto estaba Changzhou ("Isla de Dane"). Al sur de Pazhou estaba Xiaoguwei ("Isla francesa") y al suroeste de Henan ("Isla Honam"). [10]
Los pueblos Baiyue tenían asentamientos alrededor de Guangzhou ( anteriormente romanizados como "Kwangtung") desde la era neolítica , aunque los chinos fechan la ciudad a la fundación de Panyu por soldados bajo Zhao Tuo durante la conquista de Qin . A partir de entonces, formó un puerto importante en el Mar de China Meridional , conectando a sus comerciantes con Hunan y el norte de China a través de una red de canales. El puerto estaba protegido por la muralla de la ciudad y por fortificaciones y bases navales alrededor del Estrecho de Humen (antes "Boca Tigris" o "Bogue"). [11]Los barcos de guerra no podían pasar más cerca de la ciudad. El comercio europeo comenzó con la llegada de Rafael Perestrello en un junco nativo en 1516 [12] y originalmente se llevó a cabo directamente en el paseo marítimo de Guangzhou. La mala conducta portuguesa, y los rumores de que se estaban comiendo a los niños que estaban esclavizando [13] [n 1], rápidamente cortó el acceso, pero esto se recuperó después del Acuerdo Luso-Chino de 1554 . Su comercio se basaba en Macao , pero después de que se levantaron las prohibiciones generales de mar en 1684 [15] Pazhou (como "Whampoa") se convirtió en un anclaje importante como el gran calado delLos indios orientales lo convirtieron en el puerto de aguas profundas de Guangzhou. [6] [16]