Pennsauken Transit Center es una estación de tren de tránsito de Nueva Jersey en el municipio de Pennsauken , en el condado de Camden , Nueva Jersey , Estados Unidos. Sirve como una estación de transferencia intermodal entre el tren ligero River Line y el tren de cercanías Atlantic City Line , además de servir al vecindario Delair para Pennsauken y el parque industrial cercano. La estación costó $ 39.747 millones, de los cuales $ 39.104 millones fueron financiados por la Ley de Reinversión y Recuperación Estadounidense de 2009 . [3] Después de dos años de construcción, el Centro de Tránsito de Pennsauken abrió sus puertas el 14 de octubre de 2013.[1] [3]
Centro de tránsito de Pennsauken | ||||||||||||||||
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Localización | Derousse Avenue en Zimmerman Avenue Pennsauken Township, Nueva Jersey | |||||||||||||||
Coordenadas | 39 ° 58′41 ″ N 75 ° 03′44 ″ W / 39.9781 ° N 75.0623 ° WCoordenadas : 39 ° 58′41 ″ N 75 ° 03′44 ″ W / 39.9781 ° N 75.0623 ° W | |||||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | |||||||||||||||
Plataformas | Atlantic City Line : 2 plataformas laterales River Line : 1 plataforma lateral | |||||||||||||||
Pistas | Atlantic City Line : 2 River Line : 1 | |||||||||||||||
Conexiones | Autobús NJT : 404, 417, 419 | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 2 | |||||||||||||||
Estacionamiento | 275 espacios más 8 espacios ADA | |||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Racks disponibles | |||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | PNK (Amtrak) | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 14 de octubre de 2013 [1] | |||||||||||||||
Electrificado | No | |||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||
2015 - proyectado | 570 diarios [2] | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Configuración
La línea de Atlantic City cruza por encima de la línea del río en un terraplén alto en la conexión de la estación. Los dos niveles están conectados por un edificio de tres pisos de 38 pies de altura, que cuenta con una fachada de vidrio diseñada por el artista local J. Kenneth Leap como un tributo a las mujeres en la historia de Pennsauken. [1] [2] Hay dos plataformas de alto nivel de 300 pies (91 m) con toldos de 100 pies que sirven a las dos vías de Atlantic City Line, y una plataforma baja de 200 pies (61 m) con un dosel de pie que sirve a la vía única de River Line. [3] La estación tiene 275 espacios de estacionamiento gratuitos disponibles para los viajeros. Como la mayoría de las estaciones de NJT, los boletos se compran en las máquinas expendedoras de boletos automáticas .
Además de la estación en sí, el proyecto incluyó varios nuevos crossovers e instalaciones de señales para aumentar la flexibilidad operativa. [2]
Disposición de la estación
Nivel de plataforma superior 2F | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el oeste | ← Línea de Atlantic City hacia Filadelfia (Terminal) | |
Hacia el este | Línea de Atlantic City hacia Atlantic City ( Cherry Hill ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
1F Plataforma inferior / Nivel de calle | Todos los trenes | ← River Line hacia Trenton Transit Center ( Pennsauken-Route 73 ) | River Line hacia Entertainment Center ( 36th Street ) →
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la izquierda, a la derecha |
Historia
Cuando se inauguró River Line en 2004, no incluía una parada en el vecindario de Delair ni una conexión con Atlantic City Line. La opinión local favoreció la construcción de una estación de relleno ; la planificación comenzó en serio en 2007. [1]
New Jersey Transit presentó una evaluación ambiental para el proyecto en agosto de 2009 y recibió un Hallazgo de No Impacto Significativo (FONSI) de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos en octubre de 2009. [2] [4] Se llevó a cabo una ceremonia de inauguración de estación el 19 de octubre de 2009. [5] La construcción de la plataforma River Line comenzó poco después. La segunda fase de construcción de $ 13,8 millones - las plataformas de Atlantic City Line, el estacionamiento y las mejoras de drenaje - fue aprobada por la Junta de Directores de Transporte de Nueva Jersey el 13 de julio de 2011. [6]
La construcción estaba casi terminada en el segundo trimestre de 2013, y solo quedaban obras menores. [7] A finales de septiembre, New Jersey Transit anunció que la estación abriría a mediados de octubre. [8] Ambos niveles de la estación se abrieron al servicio de pasajeros el 14 de octubre de 2013. [1]
En junio de 2014, NJT introdujo un boleto de tarifa directa que permite viajar en la línea Northeast Corridor Line , RiverLine y Atlantic City Line, lo que fomenta las conexiones entre las líneas a través de Pennsauken. [9]
Referencias
- ^ a b c d e "La nueva estación une dos líneas de ferrocarril del sur de Jersey" . Philadelphia Inquirer . 15 de octubre de 2013 . Consultado el 15 de octubre de 2013 .
- ^ a b c d "Centro de tránsito de Pennsauken Junction y Park and Ride" (PDF) . Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Administración Federal de Tránsito y Tránsito de Nueva Jersey. 21 de agosto de 2009. p. 7 . Consultado el 15 de octubre de 2013 .
- ^ a b c "Construcción del centro de tránsito de Pennsauken (estación de transferencia de línea River / AC)" . Tránsito de Nueva Jersey . Consultado el 14 de octubre de 2013 .
- ^ Carr, Anthony G. (5 de octubre de 2009). "Hallazgo de ningún impacto significativo" (PDF) . Administración Federal de Tránsito del Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 15 de octubre de 2013 .
- ^ "Inaugurada hoy en el Pennsauken Transit Center; unirá las líneas de Atlantic City Rail y River" . Prensa de Atlantic City . 19 de octubre de 2009 . Consultado el 15 de octubre de 2013 .
- ^ "NJT avanza el proyecto del centro de tránsito de Pennsauken" . Edad del ferrocarril. 13 de julio de 2011. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 14 de octubre de 2013 .
- ^ Nussbaum, Paul (13 de abril de 2013). "La estación de tren de Pennsauken está a punto de completarse" . Philadelphia Inquirer . Consultado el 15 de octubre de 2013 .
- ^ "Estación que une River Line, línea AC para abrir en octubre" . Philadelphia Inquirer . 25 de septiembre de 2013 . Consultado el 15 de octubre de 2013 .
- ^ Wittkowski, Donald (2 de junio de 2014). "Los pasajeros de NJ Transit obtienen una ventanilla única de boletos entre Atlantic City y Nueva York" . Prensa de Atlantic City . Consultado el 6 de junio de 2014 .
enlaces externos
- Página de información de la estación NJT River Line para Pennsauken Transit Center
- Centro de tránsito de Pennsauken (NJT)
- Página del proyecto NJT y evaluación ambiental