La Interestatal 476 ( I-476 ) es una autopista interestatal auxiliar de 132,1 millas (212,59 km) de la I-76 en el estado de Pensilvania , EE. UU., designada desde la I-95 cerca de Chester al norte hasta la I-81 cerca de Scranton , que sirve como la principal norte– corredor interestatal sur a través del este de Pensilvania. Consta tanto de la autopista Mid-County Expressway de 20 millas (32,19 km) , conocida localmente como la " Ruta Azul " (su apodo por sus días de planificación), a través de los condados suburbanos de Delaware y del área de FiladelfiaMontgomery , y la Extensión Noreste de 110,6 millas (177,99 km) con peaje de la Pennsylvania Turnpike que conecta el área metropolitana de Filadelfia con Lehigh Valley , las Pocono Mountains y el Wyoming Valley . La Mid-County Expressway atraviesa áreas suburbanas, mientras que la Extensión Noreste atraviesa predominantemente áreas rurales de montañas, bosques y tierras de cultivo, con un desarrollo más cercano a Filadelfia y en Lehigh Valley y Wyoming Valley. La I-476 cruza muchas carreteras principales, incluida la I-76 ( Schuylkill Expressway ) en West Conshohocken ,I-276 (Pennsylvania Turnpike) en Plymouth Meeting , US Route 22 (US 22) cerca de Allentown , y I-80 cerca de Hickory Run State Park .
En su apertura en 1979, la I-476 era una autopista de cuatro carriles de 3 millas de largo (5 km) que conectaba la autopista Schuylkill con Chemical Road en Plymouth Meeting. Ayudó significativamente a reducir la congestión a través de King of Prussia y Schuylkill Expressway, ya que proporcionó un enlace más directo desde los suburbios de la línea principal de Filadelfia hasta los suburbios del norte y Nueva Jersey . Inicialmente, se planeó que la carretera se conectara con la I-95 en el condado de Delaware, pero debido a la oposición ambiental y local, esta parte no se abrió hasta diciembre de 1991.
En 1996, la designación I-476 se adjuntó a la Extensión Noreste preexistente de Pennsylvania Turnpike, reemplazando la Ruta 9 de Pennsylvania ( PA 9 ). Esta era una carretera de acceso limitado anterior a la interestatal más antigua de cuatro carriles. De diseño anterior, su sección transversal era muy estrecha, con solo 10 pies (3,0 m) entre carriles opuestos de tráfico en algunos lugares. Esto extendió la I-476 al norte de Plymouth Meeting hasta Clarks Summit (cerca de Scranton) como parte del sistema Pennsylvania Turnpike. I-476 conectado a la Extensión Noreste en un intercambio de tres niveles de última generación. Esto proporcionó acceso directo tanto a la I-276 este como a la I-476 norte, ahora en la Extensión Noreste. Con la nueva designación de la Extensión Noreste, la I-476 superó a la I-495en Massachusetts como la autopista interestatal auxiliar más larga, un récord que mantendrá hasta la finalización de la I-369 en Texas. La I-476 se amplió a seis carriles desde Mid-County Interchange hasta Quakertown entre 2011 y 2020.
La parte de la I-476 entre la I-95 y Pennsylvania Turnpike ( I-276 ) corre de norte a sur a través de los condados de Delaware y Montgomery y se conoce oficialmente como Mid-County Expressway y Veterans Memorial Highway, así como por el apodo la "Ruta Azul". El término sur de la carretera se encuentra en un cruce con la I-95 cerca de Chester , una ciudad al suroeste de Filadelfia en el condado de Delaware, cerca del aeropuerto internacional de Filadelfia . [4] Hacia el norte, la carretera pasa por debajo de la línea ferroviaria de la subdivisión de Filadelfia de CSX y tiene un intercambio con MacDade Boulevard enWoodlyn , donde se estrecha a una avenida de cuatro carriles que corre paralela a Crum Creek . Serpentea a través de los suburbios del oeste de Filadelfia de Wallingford y Swarthmore , donde la I-476 pasa por debajo de la línea Media/Elwyn de SEPTA y llega a un cruce de diamantes con Baltimore Pike justo al oeste de Springfield . Desde aquí, la autopista cruza la línea de trolebuses de la Ruta 101 de SEPTA y continúa hacia el norte hasta Springfield, donde se encuentra con la US 1 en un cruce de diamantes de tres niveles . [4]