La ruta 885 de Pensilvania ( PA 885 ) es una carretera estatal de norte a sur de 14,1 millas (22,69 km) de longitud en el estado estadounidense de Pensilvania . Va desde la Ruta 837 de Pensilvania en Clairton hasta la Interestatal 579 en Pittsburgh . La ruta está completamente dentro del condado de Allegheny y sirve como un conector entre la ciudad de Pittsburgh y sus suburbios del sur.
PA 885 comienza en la sección Wilson de la ciudad de Clairton en la intersección con State Street ( Ruta 837 de Pennsylvania ). Desde allí, la ruta corre cuesta arriba en dirección suroeste como Walnut Avenue antes de girar hacia el norte en el extremo oeste de Clairton. Fuera de los alrededores, la ruta viaja hacia el noroeste como Clairton Road mientras atraviesa una región rural y montañosa del condado de Allegheny . PA 885 luego viaja hacia el norte mientras pasa por las regiones occidentales del distrito de West Mifflin . Poco después de convertirse en una carretera indivisa de cuatro carriles , pasa por alto el antiguo Century III Mall hacia el este. [1]
PA 885 corre brevemente al mismo tiempo que Lebanon Church Road ( Yellow Belt ) antes de dirigirse hacia el norte como Lebanon Road, donde pasa por debajo de una pista del aeropuerto del condado de Allegheny . Al norte del aeropuerto, pasa por elevaciones de hasta 1200 pies antes de girar hacia el noroeste en Mifflin Road. [1] PA 885 luego ingresa a la ciudad de Pittsburgh a través del vecindario de Hays como Ashby Street, donde se encuentra con la ruta 837 de Pennsylvania en un intercambio . Poco después, cruza el río Monongahela a través del puente Glenwood y entra en el barrio de Hazelwood . [1]
En Hazelwood, PA 885 viaja hacia el noroeste como Second Avenue e Irvine Street. En la sección norte de Hazelwood, la ruta se convierte en Greenfield Avenue antes de pasar por debajo de las vías del tren . Desde allí, PA 885 se convierte nuevamente en Second Avenue y es paralela al río Monongahela al sur y al Three Rivers Heritage Trail al norte. Al ingresar a Oakland , el centro académico y cultural de Pittsburgh, la ruta gira hacia el norte en Bates Street y de inmediato tiene un intercambio con la Interestatal 376 (superpuesta con la US 22 y la US 30 ). PA 885 sigue Bates Street antes de dirigirse hacia el oeste hacia el Boulevard of the Allies. [1]
El segmento más al norte de PA 885 se designa como el Bulevar de los Aliados en dedicación a la victoria de los Aliados en la Primera Guerra Mundial . [2] La ruta se une al Boulevard a menos de una milla al oeste de Schenley Park en Oakland. [1] La ruta atraviesa los sectores del sur de Oakland como una carretera dividida de cuatro carriles . A medida que la ruta viaja hacia el oeste, se encuentra con la Interestatal 376 y Forbes Avenue en un intercambio parcial cerca del Puente de Birmingham . PA 885 luego viaja a lo largo de un acantilado, paralelo a la Interestatal 376 y al río Monongahela hacia el sur y entra en el vecindario de Bluff en Pittsburgh , también conocido como Uptown. PA 885 también pasa al sur deMercy Hospital y Duquesne University antes de terminar en un intercambio parcial con la Interestatal 579 y el Liberty Bridge en el centro de Pittsburgh . [1]
La planificación comenzó a principios de la década de 1920 para el Boulevard of the Allies, extendiéndose hacia el este desde Second Avenue y Grant Street hasta Oakland. [3] La primera parte del bulevar de los aliados se dedicó el 8 de agosto de 1921 y toda la carretera se abrió al tráfico el 2 de octubre de 1923, incluidos varios viaductos y ensanchamientos de la calle Emily existente hasta una terminal en Wilmot Street y Avenida Forbes . Uno de los primeros sistemas de señales de tráfico interconectados se instaló un mes después (13 de noviembre) en el centro de Boulevard como un experimento. [4] Antes de su finalización, se informó que su costo era de $ 1.6 millones por milla, la carretera más cara del mundo en ese momento. [5]En 1924, el Boulevard se convirtió en parte de una ruta de circunvalación alternativa de la Lincoln Highway , cuya ruta original usaba Bigelow Boulevard hacia el centro de la ciudad; esto dejó el Boulevard en Forbes Avenue (su término original), siguiendo Beeler Street, Wilkins Avenue y Dallas Avenue hasta la ruta principal en Penn Avenue cerca de East Liberty . [6] [7]