La ruta 194 de Pensilvania ( PA 194 ) es una carretera estatal de norte a sur de 50 km de longitud ubicada en el centro-sur de Pensilvania . El extremo sur está en la línea del estado de Maryland , donde continúa hacia el sur como Maryland Route 194 (MD 194), y el extremo norte está en la intersección con PA 74 cerca del municipio de Dillsburg . PA 194 se dirige al noreste desde la línea estatal a través de áreas rurales en el sureste del condado de Adams , cruzando la PA 97 en Littlestown . La ruta continúa hacia la sección suroeste del condado de York y pasa porHannover , donde forma una concurrencia con la PA 116 y cruza la PA 94 en el centro de la ciudad. Pasado aquí, la PA 194 se dirige hacia el norte y vuelve a cruzar hacia la parte este del condado de Adams, atravesando tierras rurales y cruzando la ruta estadounidense 30 (US 30) en Abbottstown y la PA 234 en Berlín Este . La ruta se dirige a la parte noroeste del condado de York y pasa por Franklintown antes de llegar a su término norte.
Ruta 194 de Pensilvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT y el municipio de Hannover | ||||
Largo | 31,974 mi [1] (51,457 km) | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Adams , York | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La sección de PA 194 al sur de Hannover era parte de la Monocacy Road del siglo XVIII que conectaba Hannover con Frederick, Maryland . En el siglo XIX, la carretera entre Littlestown y Hannover era la autopista de peaje de Hannover y Littlestown, mientras que la carretera entre Hannover y Berlín Oriental era la autopista de peaje de Hannover y Berlín Oriental, ambas autopistas privadas . En 1928, PA 194 fue designada entre US 140 (ahora PA 97) en Littlestown y PA 74 en Dillsburg a lo largo de una carretera pavimentada. Dos años más tarde, la ruta se amplió desde Littlestown hasta la frontera de Maryland. La carretera se ensanchó en el área de Hanover en la década de 1940 y se dividió en un par de sentido único en el centro de Hanover junto con la PA 116 en 1965. En 2002, se construyó una rotonda en la intersección con la US 30 en Abbottstown.
Descripción de ruta
PA 194 comienza en la frontera de Maryland en el municipio de Alemania , condado de Adams , donde la carretera continúa hacia el sur hacia Maryland como MD 194 . Desde la línea estatal, la ruta se dirige hacia el noreste por Frederick Pike indiviso de dos carriles, pasando por áreas agrícolas con algunas residencias y parcelas de bosques. La PA 194 gira hacia el noreste y entra en el distrito de Littlestown , pasa por algunas empresas y se dirige a áreas residenciales como King Street. La carretera se dirige de este a noreste hacia el centro comercial y se cruza con la PA 97 . Pasada esta área, la ruta pasa por más casas y sale de Littlestown hacia Union Township , convirtiéndose en Hanover Pike. PA 194 continúa hacia tierras de cultivo con algunos bosques y residencias, girando hacia el noreste nuevamente. La carretera pasa por Lefevre y cruza la rama sur de Conewago Creek hacia Conewago Township . La ruta atraviesa un entorno más agrícola y pasa por Mount Pleasant . [2] [3]
PA 194 entra en Penn Township en el condado de York y se convierte en Frederick Street cuando se alinea con casas, continuando hacia el distrito de Hanover . Al llegar a la intersección de Forney Avenue, la ruta se divide en un par de sentido único con la PA 194 en dirección norte y continúa por Frederick Street de dos vías y la PA 194 en dirección sur usando Forney Avenue hasta Chestnut Street de sentido único. Ambas calles pasan por una mezcla de hogares y negocios, continuando hacia el centro de la ciudad de Hannover. En esta área, la ruta se encuentra con la PA 116 y forma una concurrencia con esa ruta. En el centro comercial, el par unidireccional cruza la PA 94 , y la PA 116 / PA 194 en dirección norte se convierte en Broadway en este punto. Un poco más tarde, la PA 116 se separa de la PA 194 girando hacia el este en York Street, y la PA 194 en dirección norte continúa hacia el norte como una calle de un solo sentido. El par unidireccional pasa por casas en hilera, y finalmente se fusiona con la ruta que continúa hacia el norte en Broadway de dos vías. La carretera cruza la subdivisión de Hannover de CSX y una línea de ferrocarril de York a medida que pasa por una mezcla de edificios residenciales y comerciales antes de convertirse en una línea de viviendas. Después de cruzar Moulstown Road, PA 194 vuelve a cruzar hacia Penn Township y se convierte en Abbottstown Pike al ingresar a áreas agrícolas con desarrollo disperso. [2] [4]
A medida que la ruta ingresa a áreas más boscosas con algunas casas, cruza hacia el municipio de Berwick en el condado de Adams y se dirige hacia el norte a través de tierras de cultivo y desarrollos de viviendas. PA 194 continúa a través de una mezcla de granjas montañosas, bosques y casas antes de llegar al distrito de Abbottstown . Aquí, la carretera se convierte en Queen Street y pasa casas, cruzando la US 30 en el centro de la ciudad en Abbottstown Square, una rotonda . Después de dejar Abbottstown, la ruta ingresa a tierras de cultivo, pasando brevemente por Berwick Township nuevamente como una carretera sin nombre antes de continuar hacia Hamilton Township . La carretera atraviesa zonas agrícolas con urbanizaciones residenciales dispersas. Al entrar en el distrito de Berlín Este , PA 194 se convierte en Abbottstown Street y pasa por casas. Al cruzar la PA 234 en el centro de la ciudad, la ruta se convierte en Harrisburg Street y cruza Conewago Creek, en dirección a una pequeña porción de Reading Township . [2] [3]
PA 194 ingresa al municipio de Washington en el condado de York y continúa hacia el norte a través de más tierras de cultivo con algunas casas y bosques como Baltimore Pike. El camino gira hacia el noroeste y entra en una mezcla de áreas agrícolas y bosques. Después de cruzar Bermudian Creek , la ruta se dirige hacia el norte nuevamente hacia más áreas de granjas junto con algunos parches de árboles y casas. La PA 194 finalmente cruza hacia Franklin Township antes de continuar hacia el distrito de Franklintown , donde la carretera está bordeada de casas y se conoce como Baltimore Road. Al salir de Franklintown, la ruta entra brevemente en Franklin Township nuevamente antes de cruzar hacia Carroll Township y convertirse en Baltimore Street a medida que atraviesa áreas más rurales. PA 194 llega a su término norte en una intersección con PA 74 al sur del municipio de Dillsburg . [2] [4]
Historia
La parte de la actual PA 194 al suroeste de Hannover se remonta al siglo XVIII como una sección de Monocacy Road que conecta Hannover con Frederick, Maryland . [5] La sección de la carretera entre Littlestown y Hannover era una autopista de peaje privada llamada Hannover y Littlestown Turnpike, mientras que la parte entre Hannover y Berlín Oriental era la autopista de peaje Hannover y Berlín Oriental, ambas del siglo XIX. [6] Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, la actual PA 194 fue designada como parte de la Ruta legislativa 230 entre Littlestown y Hannover y como parte de la Ruta legislativa 190 entre Hannover y Abbottstown. [7] La PA 194 fue designada en 1928 para correr desde la US 140 (ahora PA 97) en Littlestown norte hasta la PA 74 al sur de Dillsburg, siguiendo su alineación actual entre los dos puntos. En este momento, se asfaltó todo el recorrido. El camino entre la frontera de Maryland y Littlestown era un camino pavimentado sin numerar. [8] En 1930, PA 194 se extendió al suroeste desde Littlestown hasta la frontera de Maryland. [9] En la década de 1940, la ruta se amplió entre la frontera de los condados de York y Adams y la frontera norte de Hannover. [10] En 1965, PA 116 y PA 194 se dividieron en un par de ida a través del centro de Hannover. [11] En mayo de 2002, se propuso una rotonda en la intersección con la US 30 en Abbottstown para mejorar la seguridad y reducir la congestión a lo largo de la PA 194 para que el tráfico tuviera que detenerse en la intersección. [12] La intersección en la US 30 en el centro de Abbottstown se convirtió en una rotonda en diciembre de 2002. [13]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Adams | Municipio de Alemania | 0.000 | 0.000 | ![]() | Línea del estado de Maryland; término sur |
Littlestown | 2.742 | 4.413 | ![]() | ||
York | Hanovre | 9.777 | 15.735 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia PA 116 |
9,927 | 15.976 | ![]() | |||
9.984 | 16.068 | ![]() | Extremo norte de la concurrencia PA 116 | ||
Adams | Abbottstown | 16.146 | 25.984 | ![]() | Rotonda |
Berlín Este | 19.882 | 31.997 | ![]() | ||
York | Municipio de Carroll | 31.974 | 51.457 | ![]() | Término norte |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de Adams (PDF)
- Condado de York (PDF)
- ^ a b c d Google (22 de febrero de 2011). "descripción general de la ruta 194 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de febrero de 2011 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de Adams, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2011 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 8 de junio de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2011 .
- ^ Una historia de la construcción de carreteras en Maryland . Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. 15 de diciembre de 1958. pp. 10 -11 . Consultado el 15 de abril de 2011 .
- ^ Mancomunidad de Pensilvania (1910). Documentos oficiales que comprenden el Departamento y otros informes presentados al Gobernador, el Senado y la Cámara de Representantes de Pensilvania . 8 . Harrisburg, PA: CE Auginbaugh . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa de Pensilvania (mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa general de carreteras del condado de York, Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1965 . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
- ^ Watson, Dick (29 de mayo de 2002). "¿Qué tal una rotonda?" . Tiempos de Gettysburg . Gettysburg, Pensilvania: Gettysburg Times Publishing. pag. A1, A5 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ Watson, Dick (23 de enero de 2003). "La plaza de Abbottstown ve un éxito rotundo" . Tiempos de Gettysburg . Gettysburg, Pensilvania: Gettysburg Times Publishing. pag. D1 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
enlaces externos
- Carreteras de Pensilvania: PA 194
- Carreteras de Pensilvania - PA 194