La ruta 987 de Pensilvania ( PA 987 ) es una carretera estatal en la región de Lehigh Valley del estado estadounidense de Pensilvania , que se extiende a 16,6 km (10,3 mi) desde la ruta 22 de los EE. UU. (22) cerca del aeropuerto internacional de Lehigh Valley al norte de Allentown al norte de Pensilvania. 946 en Klecknersville . La ruta comienza en un cruce de hojas de trébol con la autopista US 22 al norte de Allentown en el condado de Lehigh y se dirige hacia el este del aeropuerto como una carretera dividida de cuatro carriles llamada Airport Road cuando cruza haciaCondado de Northampton . PA 987 se estrecha a una carretera indivisa de dos carriles y continúa hacia el norte, coincidiendo con PA 329 cuando se dirige a Bath . Aquí, PA 329 termina y PA 987 se ejecuta brevemente al mismo tiempo que PA 248 antes de dejar el municipio. La PA 987 continúa hacia el noroeste y sirve a Chapman antes de terminar en la PA 946. La PA 987 fue designada por primera vez en la década de 1930 entre la US 22 ( Union Boulevard ) en Allentown y la PA 946 en Klecknersville. Después de que la US 22 fue reubicada a su alineación actual de la autopista en 1955, el extremo sur de la PA 987 se redujo a su intercambio con la US 22, que solía llevar la Interestatal 78 (I-78) también. A principios de la década de 2000, la PA 987 se amplió en una carretera dividida y se cambió a una nueva alineación cerca del Aeropuerto Internacional de Lehigh Valley.
Ruta 987 de Pensilvania | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por PennDOT | ||||
Largo | 10,351 mi [1] (16,658 km) | |||
Existió | 1940-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Lehigh , Northampton | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
PA 987 comienza en un cruce de hojas de trébol con la autopista US 22 en el municipio de Hanover en el condado de Lehigh , que se encuentra en el valle de Lehigh , en dirección noreste por Airport Road dividido en cuatro carriles . Al sur de aquí, Airport Road continúa como la Ruta Estatal 1003, una ruta de cuadrante sin firmar , hacia la ciudad de Allentown , donde termina en Union Boulevard . Desde el cruce de la US 22, la ruta se dirige al noreste a lo largo de la frontera entre el municipio de Hanover al oeste y la ciudad de Bethlehem al este, pasando entre el Aeropuerto Internacional de Lehigh Valley al oeste y un parque industrial al este. La carretera entra completamente en Hanover Township y se convierte en cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda , continuando entre el aeropuerto hacia el oeste y el desarrollo comercial hacia el este, convirtiéndose nuevamente en una carretera dividida cerca de la comunidad de Schoenersville . [2] [3] Al cruzar Schoenersville Road, PA 987 entra en el municipio de Hanover en el condado de Northampton y gira hacia el norte cerca de las tierras de cultivo, estrechándose a una carretera sin dividir de dos carriles. La ruta continúa hacia el norte a través de una mezcla de áreas agrícolas y subdivisiones residenciales dispersas mientras continúa hacia East Allen Township . Más al norte, PA 987 cruza Nor-Bath Trail antes de llegar a una intersección con PA 329 en la comunidad de Franks Corner . [2] [4]
En este punto, PA 987 gira hacia el este para coincidir con PA 329 en Nor-Bath Boulevard, con las dos rutas que continúan hacia el este a través de Jacksonville antes de girar al noreste y pasar al este de una cantera, con el Nor-Bath Trail paralelo al este. del camino. El camino pasa cerca de una planta de cemento antes de dirigirse al distrito de Bath . Aquí, la carretera se convierte en Race Street y atraviesa bosques antes de dirigirse a zonas residenciales. PA 329 llega a su término este en la intersección de PA 248 , donde PA 987 gira hacia el este para seguir a PA 248 por una cuadra en West Main Street, cruzando Monocacy Creek . A una cuadra al oeste de PA 512 , las dos rutas giran hacia el norte en South Chestnut Street, pasando casas. En la intersección de Northampton Street, PA 248 se divide hacia el este y PA 987 continúa hacia el norte por North Chestnut Street. La ruta se curva hacia el noroeste a través de una mezcla de campos agrícolas y casas al salir de Bath. La carretera gira hacia el norte y pasa brevemente por East Allen Township nuevamente antes de entrar en Moore Township , convirtiéndose en Monocacy Drive. La PA 987 atraviesa áreas boscosas con algunas casas, cruzando el arroyo Monocacy nuevamente, antes de que se curva hacia el noroeste y atraviesa una sección del distrito de Chapman , sin pasar por el centro del distrito hacia el suroeste. La ruta continúa a través de una mezcla de tierras de cultivo y casas antes de llegar a su término norte en PA 946 en el cruce de Cross Roads cerca de la comunidad de Klecknersville . Pasada esta intersección, la carretera continúa hacia el noroeste como parte de PA 946. [2] [4]
Historia
Cuando Pennsylvania legisló por primera vez las rutas en 1911, la parte de PA 987 a lo largo de la concurrencia PA 329 se designó como parte de la Ruta Legislativa 175. [5] En 1928, la parte de la carretera entre Schoenersville y Bath estaba pavimentada, con la parte entre Franks Corner y Bath designado como parte de PA 145 . [6] La carretera entre Allentown y Schoenersville fue pavimentada en 1930. [7] PA 987 fue designada en la década de 1930 para ir desde la US 22 (Union Boulevard) en Allentown norte hasta la PA 946 en Klecknersville, siguiendo Schoenersville Road (ahora Airport Road) de Allentown antes de retomar su alineación actual. [8] [9] La designación concurrente de PA 145 entre Franks Corner y Bath fue reemplazada por PA 329 en 1941. [10] Tras la finalización de la autopista US 22 en 1955, el extremo sur de PA 987 se redujo al intercambio. con la US 22, que también llevaba la I-78 en ese momento. [11] [12] En la década de 1980, la PA 987 al norte de Allentown fue renombrada de Allentown-Schoenersville Road a Airport Road. [13] En 2000, un proyecto de dos años que costó $ 16.8 millones comenzó a ampliar PA 987 a una carretera dividida entre US 22 y Schoenersville Road. Además, una parte de la carretera se cambió al este en la intersección de Schoenersville Road y la intersección de Race Street reubicada se reconfiguró de una intersección en Y a una intersección en T. [14] [15]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Lehigh | Municipio de Hannover | 0.000 | 0.000 | ![]() Airport Road sur | Intercambio de hoja de trébol ; término sur |
Northampton | Municipio de East Allen | 4.498 | 7.239 | ![]() | Extremo sur de la concurrencia PA 329 |
Baño | 6.619 | 10.652 | ![]() ![]() | Extremo norte de la concurrencia PA 329; término este de PA 329 Extremo sur de PA 248 concurrencia | |
6.758 | 10.876 | ![]() ![]() | Extremo norte de la concurrencia PA 248 | ||
Municipio de Moore | 10.351 | 16.658 | ![]() | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Pensilvania
Referencias
- ^ a b Oficina de mantenimiento y operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (2015 ed.). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- Condado de Lehigh (PDF)
- Condado de Northampton (PDF)
- ^ a b c Google (22 de enero de 2015). "Ruta 987 de Pennsylvania" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 22 de enero de 2015 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Lehigh, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2014. Archivado desde el original (PDF) el 24 de agosto de 2011 . Consultado el 5 de enero de 2015 .
- ^ a b Mapa de carreteras del condado de Northampton, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2014. Archivado desde el original (PDF) el 6 de noviembre de 2011 . Consultado el 22 de enero de 2015 .
- ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa de carreteras de Pensilvania (Metro de Filadelfia) (Mapa). Petróleo del Golfo . 1928 . Consultado el 8 de noviembre de 2007 .
- ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
- ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (volver) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Mapa general de carreteras del condado de Northampton, Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1941 . Consultado el 21 de enero de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Assad, Matt (19 de septiembre de 2004). "Ruta 22: Cincuenta años, mil millones de coches". La llamada de la mañana . Allentown, Pensilvania.
- ^ Mapa oficial de Pensilvania (atrás) (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1960. Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2011 . Consultado el 16 de enero de 2014 .
- ^ Mapa de transporte oficial de Pensilvania (reverso) (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Pensilvania. 1989 . Consultado el 17 de enero de 2014 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Hartzell, Dan (10 de marzo de 2000). "La construcción comenzará en el proyecto de la carretera del aeropuerto. El trabajo comenzará en dos o tres semanas, tomará dos años y costará $ 16.8 millones" . La llamada de la mañana . Allentown, Pensilvania . Consultado el 22 de enero de 2015 .
- ^ Mapa de carreteras del condado de Lehigh, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT. 2003 . Consultado el 22 de enero de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
Mapa de ruta :