La clase Penrhyn Main Line era una clase de tres locomotoras de vapor de vía estrecha construidas para Penrhyn Quarry Railway (PQR). Estas locomotoras fueron construidas por Hunslet Engine Company entre 1882 y 1893 y se suministraron específicamente para trabajar en el ferrocarril que conectaba Penrhyn Quarry cerca de Bethesda en el norte de Gales con Port Penrhyn en el estrecho de Menai . [1]
Las locomotoras originales para trabajar en la "línea principal" del PQR eran una serie de locomotoras De Winton calcinadas verticales entregadas en 1879. Estas locomotoras resultaron inadecuadas para la tarea de mover cantidades sustanciales de pizarra sobre el ferrocarril y en 1882 se encargó una locomotora más convencional. de Hunslet para trabajar el ferrocarril. Esta fue la primera de las locomotoras Charles de la "clase Main Line" . A Charles se le unieron en 1893 dos locomotoras más del mismo diseño pero ligeramente agrandadas, que se llamaron Linda y Blanche . Estas fueron las únicas locomotoras construidas con este diseño. [2]
Las tres locomotoras se conservaron después del cierre del PQR. Charles fue donado al Museo del Ferrocarril del Castillo de Penrhyn .
Linda fue cedida al cercano Ferrocarril Ffestiniog en julio de 1962. Para la temporada 1963, la locomotora se transfirió al Ffestiniog's 1 ft 11 + 1 ⁄ 2 in ( 597 mm ) y se compró, junto con Blanche, a finales de año. Desde entonces, ambos han recibido amplias modificaciones que incluyen licitaciones , pony trucks y sobrecalentamiento . [2]
Las siguientes especificaciones técnicas son para las locomotoras entregadas por Hunslet y son de [1] a menos que se indique lo contrario: