Coordenadas : 40 ° 45′07.6 ″ N 73 ° 58′39.6 ″ W / 40.752111 ° N 73.977667 ° W
Pershing Square es una plaza pública en Manhattan , Nueva York , ubicada donde Park Avenue y 42nd Street se cruzan frente a Grand Central Terminal . La carretera principal de Park Avenue cruza la calle 42 en el viaducto de Park Avenue , también conocido como el viaducto de Pershing Square. Dos vías de servicio , una en dirección norte y otra en dirección sur, conectan la calle 42 con la vía principal de Park Avenue, en la calle 40.
Pershing Square recibió su nombre de John J. Pershing en 1919. Originalmente, se suponía que el nombre se aplicaría al bloque delimitado por Park Avenue, Lexington Avenue , 41st Street y 42nd Street. En última instancia, se desarrollaron tres edificios en el bloque en la década de 1920: el edificio Pershing Square , 110 East 42nd Street y el edificio Chanin . Posteriormente, el nombre se aplicó a las vías de servicio del Viaducto de Park Avenue. En 1939 se construyó un centro de información turística bajo el viaducto, en Pershing Square; más tarde fue reconfigurado para ser una tienda y luego un restaurante. Las vías de servicio entre las calles 42 y 41 se convirtieron en una plaza pública peatonal en 2018.
Desarrollo
La plaza lleva el nombre del general John J. Pershing , y originalmente estaba destinada a ser una plaza abierta en honor de Pershing que ocupara toda la cuadra entre 41st Street, Park Avenue , 42nd Street y Lexington Avenue . Hasta 1885, Steuben Street, llamada así por el general Baron von Steuben de la Guerra Revolucionaria, cruzaba diagonalmente la manzana. El Grand Union Hotel fue construido en la esquina noroeste del bloque en 1883. [1] La parte este del bloque contenía el Manhattan Storage Warehouse, que fue construido en 1882. [2] El hotel fue condenado a través del dominio eminente en 1914. y posteriormente fue demolido para dar paso a la construcción del metro de Nueva York 's Grand central-42nd Street Station , que se desarrolló en diagonal por debajo del sitio. [1] [3]
Poco después de la apertura del Viaducto de Park Avenue en 1919, el área en la parte inferior del viaducto pasó a llamarse Pershing. [4] El antiguo espacio del Grand Union Hotel fue propuesto para su uso como una plaza abierta [5] con un monumento de tres pisos llamado "Victory Hall". [6] Fiorello H. La Guardia , presidente de la Junta de Concejales de la ciudad de Nueva York se opuso a la idea de una sala de la victoria . [7] La Comisión de Tránsito intentó vender el sitio de construcción en mayo de 1920 por $ 2.8 millones (equivalente a $ 27.5 millones en 2019), [8] pero nadie hizo una oferta. [9] [10]
En julio de 1920, un consorcio de bienes raíces encabezado por el inversionista Henry Mandel compró el sitio de Grand Union. [11] [12] Mandel le dio al Bowery Savings Bank la parte central del bloque Pershing Square, que se convertiría en un edificio de oficinas en 110 East 42nd Street , [13] completado en 1923. [14] [15] El oeste parte del sitio se convirtió en el edificio Pershing Square , también terminado en 1923. [16] La parte este, que contenía el almacén de almacenamiento, fue remodelada en el edificio Chanin , que se inauguró en 1929. [17] El nombre de "Pershing Square" posteriormente aplicado a las vías de servicio del Viaducto de Park Avenue entre las calles 40 y 42. [18]
Espacio viaducto y cierre al tráfico
El espacio debajo del viaducto entre las calles 41 y 42 se usó originalmente como un granero de tranvías. [19] En 1938, la ciudad anunció que construiría un centro de información turística dentro de ese espacio antes de la Feria Mundial de Nueva York de 1939 . [20] Posteriormente, la ciudad construyó una estructura de ladrillos de vidrio y acero bajo el arco central del viaducto. [21] [22] La estructura, ubicada en 90 East 42nd Street, [23] abrió en diciembre de 1939 y se utilizó inicialmente para proporcionar información turística. [24] [25] Durante la Segunda Guerra Mundial , el espacio fue utilizado por Organizaciones de Servicio Unidas y, después de la guerra, se convirtió en un puesto de avanzada de la Oficina de Convenciones y Visitantes de Nueva York. [26] El edificio se había convertido en una oficina de desempleo en la década de 1980. [21] [22]
En 1989, la Asociación Grand Central propuso convertir el espacio bajo el viaducto, en ese momento una tienda de descuento, en un restaurante. Pershing Square también estaría cerrada al tráfico entre las calles 41 y 42. [27] En ese momento, el espacio estaba ocupado por el minorista de descuento North Pole Stores, que se trasladó a otro lugar en marzo de 1992. [26] La Asociación Grand Central decidió seguir adelante con el proyecto de conversión de restaurantes en 1993. Sin embargo, el proyecto había experimentó dificultades porque la Junta de la Comunidad de Manhattan 5 se opuso al plan de la asociación para cerrar la cuadra adyacente de Park Avenue, y la ciudad había solicitado que el proyecto se sometiera a un largo procedimiento de zonificación llamado Procedimiento Uniforme de Revisión del Uso de la Tierra . [28] La junta de la comunidad se opuso al cierre porque, entre la Séptima Avenida y la Segunda Avenida , la única oportunidad para que el tráfico en dirección este en la calle 42 girara a la derecha estaba en Park Avenue. [29]
En 1995, la ciudad y la Asociación Grand Central dieron a conocer planes para restaurar el espacio a un costo de $ 2 millones y luego arrendarlo como restaurante. [30] El Pershing Square Cafe firmó un contrato de arrendamiento en el espacio en 1997. [31] El propietario del espacio renovado, Michael O'Keeffe, prestó tanta atención a la renovación del espacio que los costos del proyecto aumentaron a $ 5 millones. y la fecha de apertura del café se retrasó varios meses. Los detalles en el café incluían tornillos de cabeza ranurada, los únicos disponibles cuando se construyó el viaducto; sillas y cables eléctricos importados de París, y un esquema de pintura frotada a mano. La entrada del café se colocó en la calle 42, mientras que la cocina estaba ubicada cerca de la sección de la calle 41 del viaducto. [32] Las vías de servicio entre las calles 41 y 42 permanecieron abiertas al tráfico hasta 2018, cuando se convirtieron en una plaza pública peatonal. [33]
Ver también
- Lista de restaurantes en la ciudad de Nueva York
Referencias
Notas
- ^ a b Comisión de conservación de monumentos, 1980 , p. 4.
- ^ "Chanins construirá una torre de $ 12,000,000; edificio de oficinas de 52 pisos se levantará en Lexington Avenue, entre 41 y 42" . The New York Times . 22 de junio de 1927. ISSN 0362-4331 . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2020 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
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Fuentes
- "Viaducto de Park Avenue" (PDF) . Comisión de Conservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York . 23 de septiembre de 1980.
enlaces externos
- Medios relacionados con Pershing Square, Manhattan, Nueva York en Wikimedia Commons