Un dispositivo de flotación personal ( PFD ; también referido como un chaleco salvavidas , salvavidas , la correa de vida , Mae West , vida chaleco , protector de la vida , la chaqueta de corcho , ayuda a la flotabilidad o traje de flotación ) es un dispositivo de flotación en forma de un chaleco o suite que se coloca y sujeta a un usuario para evitar que el usuario se ahogue en un cuerpo de agua . El dispositivo mantendrá al usuario a flote con la cabeza y la boca por encima de la superficie; no tiene que nadar ni pisar el agua. para mantenerse a flote e incluso puede estar inconsciente.
A diferencia de otros dispositivos de flotación, un PFD se sujeta al usuario y no es necesario sujetarlo activamente; esto evita que un usuario que esté en el agua o cayendo al agua pierda el control de la flotación y, posteriormente, se sumerja en el agua y se ahogue. La sujeción del dispositivo también permite que sea cómodo cuando se usa en el agua y permite al usuario nadar o impulsarse con todas las extremidades. Por estas razones, los PFD son la forma más común y ampliamente utilizada de dispositivo de flotación.
Los PFD se usan comúnmente en pequeñas embarcaciones u otros lugares donde puede ocurrir una entrada accidental en aguas profundas para brindar apoyo inmediato al usuario en caso de que terminen en el agua. Los PFD también se guardan en embarcaciones grandes para que los pasajeros los usen en caso de emergencia a fin de ayudarlos a mantenerse a flote en caso de que se vean obligados a ingresar al agua o caigan accidentalmente por la borda durante una evacuación. Los PFD se usan comúnmente para nadar y / u otras actividades que requieren que una persona esté en el agua. Esto se debe a razones como la seguridad (para evitar que los nadadores débiles, los nadadores en condiciones peligrosas o los nadadores alejados de la seguridad se ahoguen), para hacer que la natación sea más fácil y menos exigente, para permitir que alguien que no pueda nadar entre en el agua de forma segura, o como asistencia para actividades como el esquí acuático .
Los PFD están disponibles en diferentes tamaños para adaptarse a las variaciones de peso corporal . Los diseños difieren según la comodidad de uso, las actividades y condiciones para las que están diseñados y el nivel de protección que necesita el usuario. Hay tres tipos principales de PFD: chalecos salvavidas, ayudas a la flotabilidad y trajes de supervivencia ; Los chalecos salvavidas suelen estar hechos de piezas de espuma, con la excepción de algunos chalecos salvavidas que se inflan con aire. Otras formas altamente especializadas de PFD incluyen los compensadores de flotabilidad utilizados para el buceo y los dispositivos de escape submarinos.
Historia
Los ejemplos más antiguos de chalecos salvavidas primitivos se remontan a vejigas infladas, pieles de animales o calabazas selladas huecas como apoyo al cruzar arroyos y ríos profundos. Los marineros noruegos utilizaron dispositivos flotantes de seguridad especialmente diseñados que consistían en simples bloques de madera o corcho .
En una carta al Naval Chronicle, con fecha de febrero de 1802, el Sr. Abraham Bosquet propuso emitir buques de la Royal Navy con "Bolsas de lona fuertes de dimensiones, cuando se llenan con virutas de corcho, iguales a las de una cabecera de cama, enrolladas en forma de collar, y suficientemente ancho para que pasen la cabeza y los hombros ". [1]
En 1804, un chaleco salvavidas de corcho estaba disponible para la venta en The Sporting Magazine . [2]
Los dispositivos de flotación personales no formaban parte del equipo entregado a los marineros navales hasta principios del siglo XIX, por ejemplo en la Batalla napoleónica de Trafalgar, aunque los marineros que fueron presionados en el servicio naval podrían haber usado tales dispositivos para saltar del barco y nadar hacia la libertad. . [ cita requerida ]
No fue hasta que se formaron los servicios de salvamento que se abordó la seguridad personal de las tripulaciones de los botes salvavidas que se dirigían a tirar de los botes en condiciones de mar generalmente horribles. El chaleco salvavidas moderno generalmente se atribuye al inspector de botes salvavidas de la Royal National Lifeboat Institution en el Reino Unido , el capitán John Ross Ward (más tarde vicealmirante de la Royal Navy ). Creó un chaleco de corcho en 1854 para que lo usaran las tripulaciones de los botes salvavidas tanto para la protección contra la intemperie como para la flotabilidad . [3]
En 1900, el ingeniero eléctrico francés Gustave Trouvé patentó un chaleco salvavidas portátil a batería. Se incorpora baterías pequeñas, con aislamiento de caucho marítimas eléctricos no solo para inflar el saco, sino también al poder una luz para transmitir y recibir SOS mensajes y lanzar una bengala de socorro.
El material de corcho rígido eventualmente [ ¿cuándo? ] llegó a ser reemplazado por bolsas que contenían celdas herméticas llenas de ceiba , un material vegetal. Estas celdas blandas eran mucho más flexibles y cómodas de usar en comparación con los dispositivos que utilizan piezas de corcho duro. La flotabilidad de Kapok se utilizó en muchas armadas que luchan en la Segunda Guerra Mundial . La espuma eventualmente suplantó a la ceiba por una flotación 'inherentemente flotante' (versus inflada y, por lo tanto, no inherentemente flotante). [4]
La Universidad de Victoria fue pionera en la investigación y el desarrollo del UVic Thermo Float PFD, [5] que proporciona una protección superior contra la hipotermia por inmersión al incorporar un "pañal" de goma de neopreno que sella la parte superior del muslo y la ingle del usuario del contacto con el frío, el enrojecimiento y agua debilitante. [6]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Edgar Pask OBE , el primer profesor de anestesia en la Universidad de Newcastle, también llevó a cabo una investigación en el Reino Unido para mejorar el diseño de los chalecos salvavidas . Su investigación involucró anestesia autoadministrada como un medio para simular la inconsciencia en agua de mar helada. El trabajo de Pask le valió el OBE y la descripción de "El hombre más valiente de la RAF que nunca ha volado un avión". [7]
Mae West
El Mae West era un apodo común [8] para el primer salvavidas inflable, que fue inventado en 1928 por Peter Markus (1885-1974) ( patente de EE . UU. 1694714), con sus posteriores mejoras en 1930 y 1931. El apodo se originó porque alguien usar el salvavidas inflado a menudo parecía tener los pechos tan grandes como la actriz Mae West . [9] Fue popular durante la Segunda Guerra Mundial entre las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y los militares de la Real Fuerza Aérea , a quienes se les entregaron Mae Wests inflables como parte de su equipo de vuelo. Los miembros de la tripulación aérea cuyas vidas se salvaron mediante el uso del Mae West (y otros dispositivos de flotación personales) eran elegibles para ser miembros del Goldfish Club .
Especificaciones
Los dispositivos diseñados y aprobados por las autoridades para su uso por civiles (navegantes de recreo, marineros, piragüistas , kayakistas ) difieren de los diseñados para su uso por pasajeros y tripulación de aeronaves (helicópteros, aviones) y de embarcaciones comerciales ( remolcadores , transbordadores de pasajeros, buques de carga). . Los dispositivos utilizados por el gobierno y el ejército (por ejemplo , policía de agua , guardacostas , marina , infantería de marina ) generalmente tienen características que no se encuentran en modelos civiles o comerciales, por ejemplo, compatibilidad con otros artículos usados, como un chaleco de supervivencia, chaleco antibalas / chaleco antibalas, arnés de equipo. , arnés de rappel o arnés de paracaídas, y el uso de tela de nailon balístico para proteger el CO presurizado2Los botes utilizados para inflar el chaleco evitan que el usuario lo lastime si es alcanzado por un proyectil de un arma de fuego. La tela balística evita que los fragmentos del bote se conviertan en metralla dañinos para el usuario.
Diseño y regulación
Los chalecos salvavidas o los chalecos salvavidas son obligatorios en los aviones que vuelan sobre cuerpos de agua, en cuyo caso consisten en un par de celdas de aire (vejigas) que se pueden inflar activando la liberación de dióxido de carbono de un recipiente, una para cada celda. O las celdas se pueden inflar "oralmente", es decir, soplando en un tubo flexible con una válvula unidireccional para sellar el aire en la celda. Los chalecos salvavidas también deben suministrarse en embarcaciones comerciales de mar, ser accesibles para toda la tripulación y los pasajeros y ponerse en caso de emergencia.
Los dispositivos de flotación también se encuentran cerca de los bordes del agua y en las piscinas. Pueden adoptar la forma de un simple chaleco , una chaqueta , un traje de cuerpo entero (mono de una pieza) o sus variaciones adecuadas para fines particulares. Por lo general, están hechos de un material de fibra sintética resistente que encapsula una fuente de flotabilidad, como espuma o una cámara de aire, y a menudo son de color amarillo o naranja brillante para maximizar la visibilidad para los rescatistas. Algunos dispositivos consisten en una combinación de espuma flotante y una cámara de aire. La cinta retrorreflectante "SOLAS" a menudo se cose a la tela utilizada para construir chalecos salvavidas y PFD para facilitar que una persona sea detectada en la oscuridad cuando una luz de búsqueda se ilumina hacia el usuario. En los EE. UU., Las regulaciones federales requieren que todas las personas menores de 13 años usen un chaleco salvavidas (PFD) cuando estén en una embarcación de menos de 12 metros de largo. Las regulaciones estatales pueden aumentar o disminuir este número y deben seguirse cuando se encuentre en la jurisdicción de ese estado.
Tipos
Ayuda a la flotabilidad (núcleo de espuma)
El tipo de chaleco salvavidas más simple y menos flotante se presenta en forma de chalecos de espuma con forro de nailon , que se utilizan principalmente en deportes acuáticos como kayak , piragüismo y vela ligera .
Las ayudas a la flotabilidad están diseñadas para permitir la libertad de movimiento al tiempo que proporcionan al usuario la flotabilidad necesaria. También están diseñados para un mantenimiento mínimo y, dado que solo están construidos con espuma y pueden producirse en masa a bajo costo, lo que los convierte en una de las formas más comunes de PFD.
Algunas ayudas a la flotabilidad también vienen diseñadas especialmente para niños y jóvenes. Estos chalecos pueden incluir una o dos correas inferiores para llevar entre las piernas del usuario y también una solapa del reposacabezas. Las correas inferiores están diseñadas para evitar que el chaleco se suba cuando se usa en el agua y evitar que el usuario se salga del chaleco salvavidas. Estas correas son ajustables y están incluidas en muchos chalecos salvavidas diferentes diseñados para ser usados por todos, desde bebés hasta adultos. La solapa del reposacabezas está diseñada para ayudar a sostener la cabeza y mantenerla fuera del agua. Se adjunta una manija de agarre al reposacabezas que se usará si es necesario para rescatar o sacar a alguien del agua.
Las ayudas a la flotabilidad se clasifican según la cantidad de flotabilidad que proporcionan en newtons; la clasificación mínima para ser considerada adecuada como chaleco salvavidas para adultos para uso en alta mar es de 150 newtons (34 lbf ).
Chaleco salvavidas
Chalecos salvavidas para equipar grandes empresas de transporte comercial en aguas potencialmente peligrosas, como cruceros costeros, pasajes en alta mar y vuelos aéreos sobre el agua, que constan de una sola cámara de aire o un par de cámaras de aire selladas (gemelas o dobles) construidas con nailon revestido ( a veces con un revestimiento exterior protector de material más pesado y resistente, como el vinilo ), se unen y se abrochan con una hebilla de liberación lateral . Para su uso a bordo de barcos, pueden estar construidos con espuma. Las cámaras de aire gemelas brindan redundancia en caso de que una de las cámaras de aire tenga una fuga o no se "encienda", por ejemplo, si la tela delgada de la celda de aire se abre con fragmentos afilados de metal durante la evacuación y salida de emergencia. La mayoría de los chalecos salvavidas para uso recreativo son del tipo de cámara de aire única.
Los dispositivos de la aeronave para la tripulación y los pasajeros siempre son inflables, ya que puede ser necesario nadar hacia abajo y alejarse de una aeronave hundida o sumergida y los dispositivos inflados o rellenos de espuma impedirían significativamente a una persona nadar hacia abajo para escapar de la cabina de un vehículo. Al salir a la superficie, la persona infla el dispositivo, por vía oral o activando el mecanismo de liberación del bote de gas. La mayoría de los chalecos salvavidas comerciales para pasajeros están equipados con un silbato de plástico para llamar la atención. Tiene una luz que se activa al entrar en contacto con el agua.
Los chalecos salvavidas de calidad siempre proporcionan más flotabilidad que la que ofrecen las ayudas a la flotabilidad por sí solas. [10] La posición de la flotabilidad en el torso del usuario es tal que se produce un momento de enderezamiento (fuerza de rotación) que eventualmente convertirá a la mayoría de las personas que flotan boca abajo en el agua (por ejemplo, porque están inconscientes) en una boca arriba. orientación con sus cuerpos inclinados hacia atrás, a diferencia de los chalecos de flotación de espuma comunes de diseño más simple.
Hoy en día, estos chalecos con cámara de aire se denominan comúnmente "chalecos salvavidas o chalecos inflables" y están disponibles no solo para aplicaciones comerciales, sino también para quienes se dedican a la navegación recreativa, la pesca, la navegación, el kayak y el piragüismo. Están disponibles en una variedad de estilos y generalmente son más cómodos y menos voluminosos que los chalecos de espuma tradicionales.
Las cámaras de aire siempre están ubicadas sobre el pecho, a través de los hombros y rodean la parte posterior de la cabeza. Se pueden inflar mediante cartuchos autónomos de dióxido de carbono que se activan tirando de un cordón o tubos de soplado con una válvula unidireccional para inflarlos por exhalación . Algunos chalecos salvavidas inflables también reaccionan con agua salada o dulce, lo que hace que se autoinfle. La última generación de dispositivos de inflado de activación automática responde a la presión del agua cuando se sumerge e incorpora un actuador conocido como "liberación hidrostática". Todos los chalecos salvavidas automáticos se pueden disparar manualmente si es necesario. Independientemente de si se activa manual o automáticamente, un pasador perfora el cartucho / bote y el gas CO 2 escapa hacia la cámara de aire sellada. [11]
Sin embargo, existe la posibilidad de que estos dispositivos de inflado activados por presión de agua no inflen el chaleco salvavidas si una persona usa ropa impermeable y cae al agua boca abajo. En estos casos, la flotabilidad de la ropa mantiene a una persona en la superficie del agua, lo que evita la liberación hidrostática. Como resultado, una persona puede ahogarse aunque use un chaleco salvavidas completamente funcional. Además, hay algunas circunstancias en las que el uso de dispositivos de activación automática puede hacer que el usuario quede atrapado bajo el agua. Por ejemplo, el timonel de un proyectil de remo de proa corre el riesgo de no poder escapar si la embarcación se vuelca.
Para estar seguro, se prefiere un dispositivo de inflado activado por píldoras. [ cita requerida ] Una pequeña pastilla que se disuelve al entrar en contacto con el agua es la opción más segura, ya que también funciona en aguas poco profundas donde falla un activador hidrostático. Este tipo de chaqueta se llama "automática". Como es más sensible a la presencia de agua, los primeros modelos también podrían activarse por lluvia o rocío muy fuerte. Por esta razón, se deben llevar a bordo kits de armado de repuesto para cada chaleco salvavidas. Sin embargo, con los mecanismos modernos de taza / bobina, este problema rara vez surge y los mecanismos como el sistema de disparo Halkey Roberts Pro prácticamente han eliminado los disparos accidentales.
La deriva en mar abierto y aguas internacionales, como ocurre en los viajes marítimos largos y por las fuerzas militares , requiere una supervivencia prolongada en el agua. Los chalecos salvavidas adecuados a menudo se adjuntan a un chaleco con bolsillos y puntos de sujeción para señales de socorro y ayudas de supervivencia, por ejemplo, una radio bidireccional de mano ( walkie-talkie ), baliza de emergencia (frecuencia de 406 MHz), espejo de señales, tinte de marcador de mar , bengalas de señales luminosas o de humo, luz estroboscópica, suministros de primeros auxilios, artículos nutricionales concentrados, suministros para purificación de agua, repelente de tiburones, cuchillo y pistola.
Se pueden utilizar accesorios como correas para las piernas para mantener las cámaras infladas en posición para flotar en una actitud estable, y los protectores faciales o contra salpicaduras construidos con vinilo transparente cubren la cabeza y la cara para evitar que el agua de las olas inunde la cara y entre las vías respiratorias a través de la nariz o la boca.
Traje de inmersión
Algunos formatos de PFD están diseñados para inmersión a largo plazo en agua fría, ya que proporcionan aislamiento y flotabilidad. Si bien un traje de neopreno o un traje seco de buzo proporciona cierto grado de flotación, en la mayoría de los países marítimos no son considerados formalmente por las agencias reguladoras como dispositivos de salvamento aprobados o como PFD.
Es posible que una persona incapacitada en el agua flote boca abajo usando solo un traje de neopreno o un traje seco, ya que no están diseñados para servir como dispositivos de salvamento en el entendimiento normal de ese término.
El traje Mark 10 Submarine Escape Immersion Equipment (SEIE) está diseñado para permitir a los submarinistas escapar de profundidades mucho más profundas de lo que es posible actualmente con la capucha Steinke . Algunos submarinos de la Armada de los Estados Unidos ya tienen el sistema, con un ambicioso programa de instalación y entrenamiento para el resto de la flota.
Debido a que es un traje de cuerpo entero, el Mark 10 brinda protección térmica una vez que el usuario llega a la superficie, y la Royal Navy lo ha probado con éxito a 180 metros (600 pies) de profundidad.
Compensador de flotabilidad
Los buceadores suelen llevar un compensador de flotabilidad, que tiene una cámara de gas inflable. La cantidad de gas puede aumentarse o disminuirse para permitir que el buceador ascienda, descienda o mantenga una flotabilidad neutra a una profundidad de agua determinada y para proporcionar flotabilidad positiva en caso de emergencia para llevarlo a la superficie o mantenerlo en la superficie.
Especializado
Los chalecos salvavidas especializados incluyen chalecos de perfil más corto que se usan comúnmente para navegar en kayak (especialmente para jugar en bote ) y tipos de gran flotabilidad para los proveedores de equipos de río y otros profesionales de aguas bravas. Los PFD que incluyen arneses para trabajos de rescate atados ('rescate con cebo vivo') y bolsillos o cadenas de margaritas (una serie de bucles creados al coser correas de nailon planas a intervalos regulares para sujetar el equipo de rescate) están hechos para los técnicos de rescate en aguas rápidas .
PFD para mascotas
Se han desarrollado dispositivos de flotación personal para perros y otras mascotas.
Si bien la USCG no certifica los dispositivos de flotación personal para animales, muchos fabricantes producen chalecos salvavidas para perros y gatos. Se sabe que los perros y gatos mueren por ahogamiento, ya sea porque no saben nadar o porque se cansan por la sobreexposición o la vejez, o tienen una complicación médica como una convulsión o pierden el conocimiento.
La mayoría de los chalecos salvavidas en el mercado están diseñados con espuma que envuelve el torso y el cuello del animal. Proporcionan una cantidad básica de flotabilidad para un perro, pero es posible que no brinden suficiente soporte para la cabeza. No son ideales para usar con perros pesados. Sin embargo, a menudo incorporan un asa de agarre, que puede ayudar a izar al perro de regreso al bote.
Aunque la mayoría de los chalecos salvavidas para mascotas son dispositivos pasivos, hay al menos un chaleco salvavidas inflado automáticamente disponible para mascotas (fabricado por Critter's Inflatable, LLC). Un dispositivo de flotación automático es generalmente más caro que un chaleco salvavidas de espuma, pero, al igual que los PFD automáticos diseñados para humanos, son menos voluminosos cuando no están inflados y cuando están inflados pueden proporcionar más flotabilidad que los dispositivos de espuma. Los dispositivos de flotación automática para mascotas son populares en la comunidad de bulldog, y también para la terapia de agua donde se puede necesitar apoyo adicional debajo de la cabeza. [12] [13]
Ver también
- Napoleón Guerin
- Brazaletes inflables
- Boya salvavidas
- Lista de productos fabricados inflables
- Ejercicio de muster
- Piscina de flotación
- Anillo de natación
- Uwars
Referencias
- ^ "El volumen IV de la crónica naval" . Febrero de 1802 . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ "La revista Sporting" . Octubre de 1804. págs. 149-150. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2010 . Consultado el 28 de julio de 2019 .
Consiste en dos simples trozos de corcho, colocados de tal manera sobre el cuerpo humano, que lo ayuden a nadar ya sea sobre la espalda o el vientre a voluntad ...
- ^ "Desde el borde del desastre: Richard Lewis y la creación del moderno RNLI" . RNLI . 3 de marzo de 2017 . Consultado el 8 de diciembre de 2020 .
- ^ DCIEM / DCIEM / Instituto Civil y de Defensa de Medicina Ambiental: 50 - Los primeros cincuenta años, 1939 a 1989 . Instituto Civil y de Defensa de Medicina Ambiental. 1989.
- ^ "Característica - Ciencia de la supervivencia" . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2017 . Consultado el 23 de abril de 2017 .
- ^ "Kayakista de mar: problemas profundos por Matt Broze y George Gronseth" . 5 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 23 de abril de 2017 .
- ^ "El hombre más valiente de la RAF que nunca ha pilotado un avión" . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2017 . Consultado el 23 de abril de 2017 .
- ^ Ingersoll, Ralph (1940). Informe sobre Inglaterra, noviembre de 1940 . Nueva York: Simon y Schuster. págs. 147, 158.
- ^ "Diccionario de Oxford de Mae West Crashes" . St. Petersburg Times . 60 (13). EN S. 6 de agosto de 1943. p. 15. Archivado desde el original el 26 de abril de 2016 . Consultado el 29 de junio de 2015 .
- ^ Diez newton equivalen a 1 kg de flotación
- ^ "Ayudas de seguridad" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 30 de abril de 2018 . Consultado el 5 de abril de 2017 .
- ^ "Chalecos salvavidas para perros y dispositivos de flotación" . Fundación Boat US. Archivado desde el original el 7 de abril de 2014 . Consultado el 6 de abril de 2014 .
- ^ Horsfall, Cindy. "Dispositivos de flotación canina" . Asociación Internacional de Masaje Animal y Trabajo Corporal / Asociación de Terapia de Agua Canina. Archivado desde el original el 7 de abril de 2014 . Consultado el 6 de abril de 2014 .
enlaces externos
- PFD Selection, Use, Wear & Care, página web oficial de la Guardia Costera de los Estados Unidos para dispositivos de flotación personales
- Asociación de Fabricantes de Dispositivos de Flotación Personal
- The Mae West: Dar crédito donde se debe crédito
- Peter Markus: inventor de Mae West
- Regulaciones de buques pequeños de Canadá
- Todo lo que necesita saber sobre los chalecos salvavidas