PeruRail es un operador ferroviario que brinda servicios turísticos, de carga y chárter en el sur de Perú . Fue fundada en 1999 por 2 empresarios peruanos y la empresa británica Sea Containers .
Descripción general | |
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Lugar | Perú |
Predecesor | Ferrocarril del Sur ( ENAFER ) |
Técnico | |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 / 2 en) ancho de vía estándar (oriental y occidental) 3 pies (914 mm) (occidental desde Cuzco) |
Otro | |
Sitio web | www.perurail.com |
La línea principal entre el puerto de Matarani , Arequipa (la capital de esta región es la segunda ciudad más grande del Perú ), Cusco y Puno en el lago Titicaca se conocía anteriormente como el Ferrocarril del Sur ( Ferrocarril del Sur de Perú), y durante un tiempo fue propiedad y operado por la empresa estatal ENAFER . Es el tercer ferrocarril más alto del mundo después del ferrocarril Qinghai-Tibet al Tíbet y la línea FCCA de Lima a Huancayo , y es la línea más larga del Perú.
Desde Cusco, PeruRail brinda servicios de pasajeros en el Ferrocarril Santa Ana de vía de 3 pies ( 914 mm ) a Aguas Calientes , que transporta turistas a Machu Picchu .
Opera en una empresa conjunta 50/50 entre Belmond Ltd y Peruvian Trains and Railways, propiedad de 2 empresarios peruanos. [2] Lorenzo Sousa Debarbieri es el presidente del consejo de administración de la empresa.
Rutas
Las rutas de PeruRail se dividen en dos secciones.
La línea entre Cusco y Machu Picchu - Ferrocarril Santa Ana - es una línea de vía estrecha de 3 pies ( 914 mm ) , que cuenta con una serie de cinco curvas llamadas localmente 'El Zig-Zag', que permiten que el tren suba por la pendiente empinada. fuera de Cusco, antes de que pueda comenzar su descenso hacia el Valle Sagrado de los Incas y luego continuar hacia Machu Picchu. Sin embargo, esta sección de la ruta (entre la estación de Cusco San Pedro y Poroy), que había sido suspendida, fue reanudada por Inca Rail a partir de mayo de 2019. En cambio, otros trenes a Machu Picchu parten de Poroy, en las afueras de Cusco.
Desde Poroy, la línea de vía estrecha va hacia el noroeste hasta Ollantaytambo , donde se une el ramal de Urubamba , luego a la estación Machu Picchu en Aguas Calientes. Anteriormente, las vías continuaban hacia la jungla, pero fueron destruidas por las recientes inundaciones.
La 4 pies 8+La red de ancho estándar de 1 ⁄ 2 in(1.435 mm), anteriormenteFerrocarril del Sur, comienza en elpuerto deMatarani, pasa porArequipay entra en laRegión Puno, donde la línea se divide en dos enJuliaca. El ramal oriental va a Puno; el ramal occidental desemboca en Cusco.
En su punto más alto, el paso de La Raya ( 14 ° 28′59 ″ S 70 ° 59′20 ″ W / 14,48306 ° S 70,98889 ° W / -14,48306; -70.98889 ( La Raya )), la altitud es de 4.313 m (14.150 pies). El tren hace una parada en el paso de La Raya, donde hay una vista exquisita de todas las llanuras hasta las montañas nevadas, y una hermosa capilla antigua, que se encuentra sola en medio de la meseta andina.
No hay más tráfico de pasajeros entre Arequipa y Matarani , y también estuvo suspendido en la línea Juliaca - Arequipa por varios años hasta mayo de 2017 cuando se inauguró el Belmond Andean Explorer .
Hay un medidor de doble pista conexión entre la estación de tren San Pedro ( 914 mm o 3 ft calibre) y la estación de tren Huanchac ( 1,435 mm o 4 pies 8+1 ⁄ 2 en vía estándar ) en Cusco. Hay undesvíopara llegar a la estación de San Pedro. Los trenes paraAguas Calientes(Machu Picchu) parten de la estación de San Pedro.
Tabla de ruta
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Transporte de pasajeros
Trenes turísticos
Cusco - Aguas Calientes (Machu Picchu)
En la ruta de Cusco a Machu Picchu, PeruRail transporta a la gran mayoría de visitantes y brinda varios servicios diferentes. [3]
El Belmond Hiram Bingham Pullman, que lleva el nombre del descubridor estadounidense de Machu Picchu, Hiram Bingham , es el servicio más caro. Sale de Poroy a las 9 am, más tarde que otras salidas. Se incluyen comidas, guías, servicio de bus y entrada a las ruinas. El propio servicio Pullman de categoría inferior de PeruRail con vagón comedor y de observación / bar que se asemeja al Tren Titicaca (ver más abajo) se introdujo en 2017 con el nombre de Valle Sagrado .
Otros servicios incluyen el vagón de observación , provisto por vagones ferrostaal alemanes de 1965 restaurados , con refrigerios en el asiento y grandes ventanas laterales y superiores que permiten vistas del terreno montañoso, y trenes Expedition , que ofrecen un servicio básico en asientos tapizados a un precio más bajo. . Se venden bocadillos y se proporciona espacio para mochilas, particularmente para los excursionistas del Camino Inca .
Puno (Lago Titicaca) - Juliaca - Cusco - Arequipa
El tren cama de lujo, Belmond Andean Explorer, se opera desde Cusco para un viaje de una noche a Puno y un viaje de dos noches y tres días a Arequipa. Sus vagones se utilizaron anteriormente en el Great South Pacific Express en Australia entre 1999 y 2003, y se llevaron a Perú en febrero de 2016. [4]
Hasta la inauguración de este servicio en mayo de 2017, el nombre aparecía en un tren diurno de servicio de primera clase, que pasó a llamarse Tren Titicaca . Tiene vagones comedor estilo Pullman y un vagón bar de observación al aire libre similar a Hiram Bingham. Este servicio brinda un viaje de 10 horas desde Cusco a Puno. Los interiores de sus vehículos fueron diseñados por James Park & Associates, la misma compañía que diseñó las elegantes cabinas de primera clase para Singapore Airlines . El trabajo real, sin embargo, fue realizado en Cusco por trabajadores cusqueños. Después de que se completó la remodelación, se organizó una ceremonia tradicional andina, 'Pago a la Tierra' (pago a la Madre Tierra), para 'bendecir' el tren. Un chamán local presidió la ceremonia, que incluyó muchos ritos tradicionales.
Trenes locales
Aunque no se anuncia, PeruRail también ofrece trenes locales equipados con asientos de madera y que están disponibles solo para ciudadanos peruanos por una fracción del precio cobrado a los turistas.
Transporte
PeruRail opera servicios de carga diarios entre el puerto de Matarani , la ciudad de Arequipa y las ciudades andinas de Juliaca , Puno y Cuzco . Bajo la administración de PeruRail, el tonelaje transportado aumentó de 460.000 toneladas [ ¿cuál? ] durante 1999, de 573.000 toneladas en 2000 a 639.000 toneladas durante 2001.
Los principales productos transportados por PeruRail son concentrados de cobre, combustible, trigo (para consumo peruano y boliviano), carbón, cemento, harina de soja de Bolivia, café, cerveza y bebidas no alcohólicas.
Peru Rail transporta concentrados de cobre para las minas más importantes de Perú, Las Bambas, Cerro Verde y otros importantes clientes mineros.
Transporte
El carro flotante del lago Titicaca Manco Capac opera a través del lago Titicaca entre la cabeza del ferrocarril de PeruRail en Puno y el puerto de Guaqui en Bolivia . PeruRail también es propietaria del antiguo ferry SS Ollanta , que fue botado en el lago Titicaca en 1931. Ollanta está ahora remodelada para cruceros turísticos y PeruRail la alquila para trabajos chárter.
Ver también
- Lista de acciones utilizadas por PeruRail
- Iperú
- Sierra de la Raya
- Transporte ferroviario en Perú
- Transporte en Perú
- Turismo en Perú
Notas
- ^ Puente Río Aguas Calientes
- ^ "Orient-Express Hotels Ltd (OEH)" . Reuters . Consultado el 10 de noviembre de 2012 .
- ^ www.orient-express.com }. Consultado el 9 de noviembre de 2007.
- ^ Gran misterio del tren resuelto cuando los vagones de lujo salen del Queensland Times el 25 de febrero de 2016
- ^ "Andean Railways Corp. podría comenzar a operar la línea Machu Picchu en Perú el próximo año" . - Consultado el 28 de octubre de 2010.
Referencias
- Whetham, Robert D. (2008). Ferrocarriles del Perú. Volumen 2 - Líneas Central y Sur . Bristol: Publicaciones junto a la pista. ISBN 978-1-900095-37-2.
- Daniel Thomas (junio-julio de 2002). "Cuzco a Machu Picchu". Pistas latinas . 9 : 16-22.
- "Huellas a los Incas". Mundo de vía estrecha . 98 : 34–6. Octubre de 2014.
- Lorenzo Sousa. El Caballo de Hierro a Macchu Picchu \ volume = 1 . págs. 9–44.
enlaces externos
- Medios relacionados con PeruRail en Wikimedia Commons
- Sitio web principal en español e inglés
- Horarios PeruRail
- Breve resumen histórico de los ferrocarriles en Perú
- Tour virtual interactivo 360 ° del tren PeruRail Andean Explorer