Pescarolo 01
El Pescarolo 01 es el primer prototipo deportivo de carreras construido íntegramente por el equipo francés Pescarolo Sport . Está diseñado para cumplir con las normas LMP1 y LMP2 para los prototipos de Le Mans en la Serie Le Mans , así como en las 24 Horas de Le Mans , y reemplazar el chasis C60 anterior de Pescarolo que había sido muy modificado de los autos comprados a través de Courage Compétition . Los primeros 01 debutaron en los 1000 km de Monza de 2007 .
A finales de 2006 entraron en vigor nuevos reglamentos para las distintas series apoyadas por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Estas regulaciones requerían cambios extensos en el diseño de un chasis, dejando a muchos equipos para comprar o construir autos nuevos ya que sus autos actuales no serían elegibles en 2007. Pescarolo Sport en ese momento estaba haciendo campaña con dos Pescarolo C60 , autos que Pescarolo Sport había modificado ampliamente desde sus orígenes como Courage C60 unos años antes. Sin embargo, los C60 no cumplieron con las regulaciones de 2007 y el propietario del equipo, Henri Pescarolo , decidió convertirse en constructor completo por primera vez. Muchas características del C60 se trasladaron al diseño del 01.
A diferencia del C60, el 01 no solo estaba destinado a ser utilizado por el equipo Pescarolo Sport, sino también a venderse a los clientes. Para ampliar su base de clientes, el 01 fue diseñado para cumplir con las regulaciones de las clases LMP1 y LMP2 con variaciones mínimas requeridas.
Mientras se completaban los primeros 01, varios equipos anunciaron su intención de comprar el chasis. El equipo británico Rollcentre Racing eligió volver a ingresar a la categoría LMP1 y competir con un 01- Judd junto a los dos autos Pescarolo Sport. El equipo alemán Kruse Motorsports fue el primero en comprar un automóvil con especificaciones LMP2, utilizando el Judd V8 más pequeño como motor. Lister Cars también anunció sus intenciones de comprar un chasis, que luego modificarían, para reemplazar su Storm LMP no elegible .
En el debut del Pescarolo 01 en la apertura de la Serie Le Mans, el auto #16 de Pescarolo Sport logró terminar en segundo lugar, entre los dos diesel de fábrica de Peugeot , mientras que el auto #17 terminó cuarto. Los autos Rollcentre y Kruse también terminaron el evento en posiciones de puntos.
En las 24 Horas de Le Mans de 2007 , Pescarolo Sport regresaba como subcampeón del año anterior. Se inscribieron los cuatro 01 de la Serie Le Mans, y tres de ellos pudieron llegar con éxito a la meta. El Pescarolo #16 de Emmanuel Collard , Jean-Christophe Boullion y Romain Dumas se clasificó tercero, once vueltas detrás del Audi ganador , mientras que el auto de Rollcentre Racing estaba once vueltas más atrás en el cuarto lugar. El auto #17 de Pescarolo terminó bien atrás en el puesto 13, mientras que el auto de Kruse sufrió problemas mecánicos y se retiró en la primera mitad del evento.
