Alvan T. Fuller
Alvan Tufts Fuller (27 de febrero de 1878-30 de abril de 1958) fue un empresario, político, coleccionista de arte y filántropo estadounidense de Massachusetts . Abrió uno de los primeros concesionarios de automóviles en Massachusetts, que en 1920 fue reconocido como "el concesionario de automóviles más exitoso del mundo", [1] y lo convirtió en uno de los hombres más ricos del estado. Políticamente un republicano progresista , fue elegido miembro de la Cámara de Representantes de Massachusetts , fue delegado de la Convención Nacional Republicana en 1916 y se desempeñó como Representante de los Estados Unidos de 1917 a 1921.
De 1925 a 1929, Fuller fue gobernador de Massachusetts , continuando las políticas fiscalmente conservadoras y socialmente moderadas de sus predecesores. En 1927 se vio envuelto en la controversia internacional en torno al juicio y ejecución de Sacco y Vanzetti , anarquistas inmigrantes italianos condenados por robo y asesinato. El manejo del asunto por parte de Fuller, en el que fuentes nacionales e internacionales solicitaron el indulto para los dos, terminó efectivamente con su carrera política.
Fuller era un ávido coleccionista de arte, parte del cual desde entonces ha sido donado a museos en el este de Nueva Inglaterra, incluido el Museo de Bellas Artes de Boston . Fundó la Fuller Foundation, una organización benéfica que apoya una variedad de causas en el este de Massachusetts y la región costera de New Hampshire . Fuller Gardens , fundado por él en North Hampton, New Hampshire , ahora está abierto al público. [1]
Alvan Tufts Fuller nació en el barrio de Charlestown de Boston el 27 de febrero de 1878, de padres de clase trabajadora, [2] Alvan y Flora Tufts Fuller. [3] Su familia se mudó a Malden, Massachusetts , cuando aún era un niño. Primero trabajó en una fábrica de caucho, reparando bicicletas en el lateral. Para promover su negocio de bicicletas, corrió y ganó eventos locales. [2] También participó en una práctica, compartida por otras tiendas de bicicletas en el área, de realizar una jornada de puertas abiertas en la fiesta del cumpleaños de Washington . [4]A través de una línea totalmente paterna, Alvan T. Fuller descendía del capitán de colonos puritanos ingleses Matthew Fuller. [5]
Enamorado del nuevo automóvil , Fuller vendió sus trofeos de carreras para financiar un viaje a Europa en 1899, donde aprendió más sobre la industria del automóvil. [2] Adquirió dos coches (francés De Dion-Bouton voiturette s), [3] y los envió a Boston; fueron los primeros vehículos de motor que entraron por ese puerto. [2] En 1903 se le otorgó la franquicia de Boston por vender Packards , [6] y más tarde también adquirió la franquicia local de Cadillac . [2]
Fuller tuvo un enorme éxito en el negocio del automóvil, extendiendo su alcance de ventas al oeste hasta Worcester y al sur hasta Providence, Rhode Island . Abrió su primer concesionario en Commonwealth Avenue en el vecindario Allston de Boston, entonces un área en gran parte sin desarrollar conocida por pura coincidencia como Packard's Corner , en honor al propietario de un patio de librea cercano . [2] Sin embargo, pronto fue seguido por otros concesionarios de automóviles, creando la primera fila de automóviles del área de Boston . [7] Fuller fue un factor importante en el éxito de las ventas de Packard en la costa este, [6]y fue apodado en 1920 como el concesionario de automóviles más exitoso del mundo. [1] En 1927 comenzó la construcción de un nuevo edificio en 808 Commonwealth Avenue. Diseñado por el célebre arquitecto industrial Albert Kahn , se convirtió en la sala de exposiciones insignia de su concesionario Cadillac. Ahora es propiedad de la Universidad de Boston y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [8]
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