Peter Heywood (6 de junio de 1772 - 10 de febrero de 1831) fue un oficial naval británico que estaba a bordo del HMS Bounty durante el motín del 28 de abril de 1789. Más tarde fue capturado en Tahití , juzgado y condenado a muerte como amotinado, pero posteriormente indultado. Reanudó su carrera naval y finalmente se retiró con el rango de post-capitán , después de 29 años de servicio honorable.
Peter Heywood | |
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Nació | |
Fallecido | 10 de febrero de 1831 | (58 años)
Educación | St Bees School , Inglaterra |
Ocupación | Oficial de la Marina Real |
Esposos) | Frances Joliffe. |
Niños | Una hija [n 1] |
Padres) | Peter John y Elizabeth Heywood |
Hijo de una destacada familia de la Isla de Man con fuertes conexiones navales, Heywood se unió a Bounty bajo el mando del teniente William Bligh a la edad de 15 años. Aunque no estaba clasificado, se le concedieron los privilegios de un oficial subalterno. Bounty salió de Inglaterra en 1787 con la misión de recolectar y transportar fruta del pan desde el Pacífico y llegó a Tahití a fines de 1788. Las relaciones entre Bligh y algunos de sus oficiales, en particular Fletcher Christian , se tensaron y empeoraron durante los cinco meses que Bounty permaneció. en Tahití.
Poco después de que el barco comenzara su viaje de regreso a casa, Christian y sus seguidores descontentos tomaron Bligh y tomaron el control del barco. Bligh y 18 leales quedaron a la deriva en un bote abierto; Heywood estaba entre los que se quedaron con Bounty . Más tarde, él y otras 15 personas abandonaron el barco y se establecieron en Tahití, mientras el Bounty seguía navegando, terminando su viaje en la isla Pitcairn . Bligh, después de un épico viaje en bote abierto, finalmente llegó a Inglaterra, donde implicó a Heywood como uno de los principales instigadores del motín. En 1791, Heywood y sus compañeros fueron recibidos en Tahití por el buque de búsqueda HMS Pandora y retenidos con grilletes para su transporte a Inglaterra. Heywood y otro marinero dieron la bienvenida a Pandora en canoas, aliviados de ser rescatados. Sin embargo, fueron arrestados; el capitán, Edward Edwards, hizo que los encadenaran y esposaron a ellos ya otros 12 en una caja de 3,4 m (11 pies) construida para tal fin en cubierta. Durante su viaje posterior, Pandora naufragó en la Gran Barrera de Coral y cuatro de los compañeros de prisión de Heywood se ahogaron.
En septiembre de 1792, Heywood fue sometido a un consejo de guerra y, junto con otras cinco personas, fue condenado a la horca. Sin embargo, el tribunal recomendó clemencia para Heywood y el rey Jorge III lo perdonó. En un rápido cambio de fortuna, se vio favorecido por los altos mandos, y tras la reanudación de su carrera, recibió una serie de ascensos que le dieron su primer mando a los 27 años y lo convirtieron en post-capitán a los 31. Permaneció en la marina hasta 1816, construyendo una respetable carrera como hidrógrafo , y luego disfrutó de un largo y pacífico retiro.
El alcance de la verdadera culpabilidad de Heywood en el motín se ha visto empañado por declaraciones contradictorias y posibles testimonios falsos. Durante su juicio, poderosas conexiones familiares trabajaron en su favor, y más tarde se benefició de los esfuerzos generalmente fructíferos de la familia cristiana para degradar el carácter de Bligh y presentar el motín como una reacción comprensible a una tiranía insoportable. Los informes de la prensa contemporánea y los comentaristas más recientes han comparado el perdón de Heywood con el destino de sus compañeros de prisión que fueron ahorcados, todos marineros de cubierta inferior sin riqueza ni influencia familiar y que carecían de asesoría legal.
Antecedentes familiares y vida temprana
Peter Heywood nació en 1772 en el Nunnery , en Douglas , Isla de Man . Fue el quinto de los 11 hijos (seis niños y cinco niñas) de Peter John Heywood y su esposa Elizabeth Spedding. [n 2] La ascendencia Heywood se remonta al siglo XII; un antepasado prominente fue Peter "Powderplot" Heywood, quien arrestó a Guy Fawkes después del complot de 1605 para hacer estallar el parlamento inglés. [4] Por parte de su madre, Peter era pariente lejano de la familia de Fletcher Christian , que se había establecido en la Isla de Man durante siglos. [5] En 1773, cuando Peter tenía un año, Peter John Heywood se vio obligado por una crisis financiera a vender The Nunnery y abandonar la isla. La familia vivió durante varios años en Whitehaven , Inglaterra, antes de que el nombramiento del padre como agente de las propiedades de Manx del duque de Atholl los trajera de regreso a Douglas. [4]
La familia de Heywood tenía una tradición de servicio militar y naval. En 1786, a la edad de 14 años, Heywood dejó la escuela St Bees School en Inglaterra para unirse al HMS Powerful , un buque escuela con destino al puerto en Plymouth . [4] En agosto de 1787, a Heywood se le ofreció un puesto en el Bounty para un crucero prolongado al Océano Pacífico bajo el mando del teniente William Bligh. La recomendación de Heywood vino de Richard Betham, un amigo de la familia que también era suegro de Bligh. La familia Heywood en ese momento estaba en serios problemas financieros, Peter John Heywood había sido despedido por el Duque por mala administración y malversación de fondos. Betham escribió a Bligh: "su familia ha caído en una gran angustia debido a que su padre perdió el negocio del duque de Atholl", [4] e instó a Bligh a no abandonarlos en su adversidad. Bligh estaba feliz de complacer a su suegro e invitó al joven Heywood a quedarse con él en Deptford mientras el barco se preparaba para el próximo viaje. [6]
En HMS Bounty
Viaje de ida
La misión de Bounty era recolectar plantas de fruta del pan de Tahití para transportarlas a las Indias Occidentales como una nueva fuente de alimento para las plantaciones de esclavos. Bligh, un navegante experto, había viajado a Tahití en 1776, como el capitán James Cook 's maestro de vela durante el último viaje del explorador. [7] El Bounty era una embarcación pequeña, de 91 pies (28 m) de eslora total, [8] con un complemento de 46 hombres apiñados en alojamientos limitados. Heywood fue uno de varios " jóvenes caballeros " a bordo del barco que fueron reclutados como marineros capaces, pero comieron y durmieron con sus pares sociales en la cabina del piloto . [7] Su pariente lejano Fletcher Christian sirvió como ayudante del capitán en el viaje. [9] [n 3] Las órdenes de Bligh eran entrar en el Pacífico rodeando el Cabo de Hornos . Después de recolectar suficientes plantas de fruta del pan de las islas de Tahití, debía navegar hacia el oeste, a través del Estrecho de Endeavour y a través del Océano Índico . Al entrar en el Atlántico , continuaría hacia las Indias Occidentales, completando de paso una circunnavegación . [11] [12]
El Bounty salió de Londres el 15 de octubre de 1787, y después de ser retenido en Spithead a la espera de las órdenes finales de navegación se retrasó aún más por el mal tiempo; fue el 23 de diciembre antes de que el barco finalmente partiera. [13] Esta larga pausa hizo que Bounty llegara al Cabo de Hornos mucho más tarde en la temporada de lo planeado y se encontrara con un clima muy severo. Incapaz de avanzar contra los vendavales del oeste y los mares enormes, Bligh finalmente giró el barco y se dirigió hacia el este. Ahora tendría que tomar la ruta alternativa, mucho más larga hacia el Pacífico, navegando primero a Ciudad del Cabo y luego al sur de Australia y Nueva Zelanda, antes de trabajar hacia el norte hasta Tahití. [14]
Siguiendo su nueva ruta, Bounty llegó a Ciudad del Cabo el 24 de mayo de 1788. Aquí, Heywood escribió una larga carta a su familia describiendo el viaje hasta la fecha, con vívidas descripciones de la vida en el mar. Inicialmente, relata Heywood, navegar había sido "en el clima más placentero imaginable". Al describir los intentos de rodear el Cabo de Hornos, escribe: "Supongo que nunca hubo mares, en ninguna parte del mundo conocido, para compararlos con los que conocimos ... en altura y longitud del oleaje; los marineros más viejos a bordo nunca vio algo igual a eso ... "La decisión de Bligh de girar hacia el este fue, según Heywood," para gran alegría de todos los que estaban a bordo ". [15] El historiador Greg Dening registra una historia, no mencionada en la carta de Heywood, que en el apogeo de las tormentas del Cabo de Hornos, Bligh había castigado a Heywood por un delito menor al ordenarle que se subiera al mástil y que "permaneciera allí más allá del punto de toda resistencia. "; esto, admite Dening, fue posiblemente una invención posterior para desacreditar a Bligh. [dieciséis]
En tahití
Bounty zarpó de Ciudad del Cabo el 1 de julio de 1788, llegó a Tasmania el 19 de agosto de 1788 y llegó a Matavai Bay , Tahití, el 26 de octubre de 1788. Las últimas etapas de este viaje, sin embargo, vieron signos de problemas entre Bligh y sus oficiales y tripulación. ; Las peleas y los desacuerdos se hicieron cada vez más frecuentes. [17] A su llegada, Heywood y Christian fueron asignados a un campamento en la costa que actuaría como un vivero para las plantas del árbol del pan. [18] Vivirían aquí durante toda la estadía en Tahití, una "situación de comodidad y privilegio" que, según el historiador Richard Hough, fue muy envidiada por quienes tenían que pasar la noche en el barco. [19] [20] Sin embargo, tanto si la tripulación estaba en tierra como a bordo, los deberes durante los cinco meses de estancia del Bounty en Tahití fueron relativamente livianos. Algunos hombres tomaron parejas regulares de las mujeres nativas, mientras que otros llevaron vidas promiscuas; tanto Christian como Heywood figuran entre los oficiales y hombres tratados por infecciones venéreas . [21] [22]
A pesar del ambiente relajado, las relaciones entre Bligh y sus hombres, y particularmente entre Bligh y Christian, continuaron deteriorándose. Christian era humillado rutinariamente por el capitán, a menudo frente a la tripulación y los nativos de Tahití, por negligencia real o imaginaria, [22] mientras se aplicaban severos castigos a los hombres cuyo descuido había provocado la pérdida o el robo de equipo. [23] Las flagelaciones , que rara vez se administraban durante el viaje de ida, ahora se convirtieron en algo común; como consecuencia, tres hombres abandonaron el barco. Fueron recapturados rápidamente, y una búsqueda de sus pertenencias reveló una lista de nombres que incluía los de Christian y Heywood. Bligh confrontó a la pareja y los acusó de complicidad en el complot de deserción, que ellos negaron enérgicamente; sin más corroboraciones, Bligh no podría actuar contra ellos. [22]
A medida que se acercaba la fecha de salida de Tahití, los arrebatos de Bligh contra sus oficiales se hicieron más frecuentes. [24] Un testigo informó que "Cualquiera que sea la falla encontrada, el Sr. Christian seguramente será el más afectado". [25] Las tensiones aumentaron entre los hombres, que enfrentaron la perspectiva de un viaje largo y peligroso que los llevaría a través del inexplorado Estrecho de Endeavour, seguido de muchos meses de dura navegación. Bligh estaba impaciente por irse, pero en palabras de Hough, "no pudo anticipar cómo reaccionaría su compañía ante la severidad y la austeridad de la vida en el mar ... después de cinco meses disolutos y hedonistas en Tahití". [26] El 5 de abril de 1789, Bounty finalmente levó anclas y se dirigió al mar abierto. [24]
Motín
Incautación de recompensa
Durante tres semanas, el Bounty navegó hacia el oeste y, a principios del 28 de abril de 1789, yacía frente a la isla de Tofua en las Islas Amigas ( Tonga ). Christian era oficial de guardia; El comportamiento de Bligh hacia él se había vuelto cada vez más hostil, y Christian estaba ahora preparado para hacerse cargo del barco, con la ayuda de un grupo de marineros armados que estaban dispuestos a seguirlo. Poco después de las 5:15 am, hora local, arrestaron a Bligh y lo llevaron a cubierta, desnudo de cintura para abajo, vestido únicamente con su camisón y con las manos atadas. [27] Siguieron horas de confusión cuando la mayoría de la tripulación trató de comprender la situación y decidir cómo reaccionar. Finalmente, alrededor de las 10 am, Bligh y 18 leales fueron colocados en la lancha del barco, un bote abierto de 23 pies (7 m), con suministros e instrumentos de navegación mínimos, y arrojados a la deriva. Heywood fue uno de los que permanecieron a bordo. [28] [29]
No todos los 25 hombres que permanecieron en Bounty eran amotinados; La lancha de Bligh estaba sobrecargada y algunos de los que se quedaron en el barco lo hicieron bajo presión. "No temáis, muchachos, os haré justicia si llego a Inglaterra", se dice que dijo Bligh. [30] Con respecto a Heywood, sin embargo, Bligh estaba convencido de que el joven era tan culpable como Christian. Los primeros comentarios detallados de Bligh sobre el motín se encuentran en una carta a su esposa Betsy, en la que nombra a Heywood (un simple niño que aún no tiene 17 años) como "uno de los cabecillas", y agrega: "Ahora tengo motivos para maldecir el día en que nunca conocía a un cristiano o un Heywood o de hecho un hombre de Manks [ sic ]. [31] El relato oficial posterior de Bligh al Almirantazgo enumera a Heywood con Christian, Edward Young y George Stewart como líderes del motín, describiendo a Heywood como un joven de habilidades para quien había sentido un respeto particular. [32] A la familia Heywood, Bligh escribió: "Su bajeza está más allá de toda descripción". [33]
Los miembros de la tripulación proporcionarían más tarde relatos contradictorios de las acciones de Heywood durante el motín. El contramaestre William Cole testificó que Heywood había sido detenido en el barco contra su voluntad. [34] El carpintero del barco, William Purcell, pensó que el comportamiento ambiguo de Heywood durante las horas críticas (lo habían visto sin saberlo apoyando su mano sobre un alfanje) se debía a su juventud y la emoción del momento, y que no tenía nada que ver con el propio levantamiento. [34] [35] Por otro lado, el guardiamarina John Hallett informó que Bligh, con una bayoneta en el pecho y las manos atadas, había dirigido un comentario a Heywood, quien "se rió, se dio la vuelta y se alejó". [35] Otro guardiamarina, Thomas Hayward, afirmó que le había preguntado a Heywood sus intenciones y éste le había dicho que se quedaría con el barco, por lo que Hayward supuso que su compañero de comedor se había puesto del lado de los amotinados. [36]
Después de la partida de la lancha de Bligh, Christian giró el Bounty hacia el este en busca de un refugio remoto en el que él y los amotinados pudieran establecerse. Tenía en mente la isla de Tubuai , a 300 millas náuticas (560 km; 350 millas) al sur de Tahití, en parte cartografiada por Cook. Christian tenía la intención de recoger mujeres, sirvientes y ganado de Tahití, para ayudar a establecer el asentamiento. [37] Mientras el Bounty navegaba lentamente hacia Tubuai, la lancha de Bligh, que superó muchos peligros y dificultades, avanzó con paso firme hacia la civilización y llegó a Coupang (ahora Kupang), en Timor , el 14 de junio de 1789. Aquí Bligh dio su primer informe del motín. , mientras esperaba un barco que lo llevara de regreso a Inglaterra. [38]
Fugitivo
Un mes de navegación llevó al Bounty a Tubuai el 28 de mayo de 1789. A pesar de la recepción hostil de los nativos de la isla, Christian pasó varios días inspeccionando la tierra y seleccionando un sitio para construir un fuerte antes de llevar al Bounty a Tahití. [39] Cuando llegaron a la bahía de Matavai, Christian inventó la historia de que él, Bligh y el capitán Cook estaban fundando un nuevo asentamiento en Aitutaki . El nombre de Cook aseguró generosos obsequios de ganado y otros bienes, y el 16 de junio el bien provisto Bounty zarpó de regreso a Tubuai con casi 30 tahitianos, algunos de los cuales habían sido llevados a bordo por engaño. [40] El intento de establecer una colonia en Tubuai no tuvo éxito; las repetidas redadas de los amotinados en busca de "esposas" y la insatisfacción casi amotinada de los tahitianos engañados arruinaron los planes de Christian. [41]
El 18 de septiembre de 1789, Bounty navegó de regreso a Matavai Bay por última vez. Heywood y otros 15 ahora decidieron que permanecerían en Tahití y se arriesgarían a sufrir las consecuencias del descubrimiento, [42] mientras que Christian, con ocho amotinados y muchos hombres y mujeres tahitianos, despegó en Bounty hacia un destino no revelado. Antes de partir, Christian dejó mensajes para su familia con Heywood, contando la historia del motín y enfatizando que solo él era el responsable. [43]
En Tahití, Heywood y sus compañeros se dedicaron a organizar sus vidas. El grupo más grande, dirigido por James Morrison , comenzó a construir una goleta, que se llamará Resolución en honor al barco de Cook. [44] Matthew Thompson y el ex maestro de armas Charles Churchill eligieron llevar una vida borracha y generalmente disoluta que terminó con la muerte violenta de ambos. [1] Heywood prefería la vida doméstica tranquila en una casa pequeña con una esposa tahitiana, estudiar el idioma tahitiano y tener una hija. [1] [45] Durante un período de 18 meses (desde septiembre de 1789 hasta marzo de 1790 hasta marzo de 1791), adoptó gradualmente las costumbres nativas de vestir y se tatuó abundantemente alrededor del cuerpo. Heywood explicó más tarde: "Me tatuaron no para satisfacer mis propios deseos, sino los de ellos", y agregó que en Tahití un hombre sin tatuajes era un paria. "Siempre hice una máxima cuando estaba en Roma actuar como lo hizo Roma". [46]
Lo que Dening describe como una "existencia arcadiana" [47] terminó el 23 de marzo de 1791, con la llegada del barco de búsqueda HMS Pandora . La primera reacción de Heywood a la aparición del barco fue, escribió más tarde, "la mayor alegría". [46] Cuando el barco ancló, salió en una canoa para identificarse. [46] Sin embargo, su recepción, como la de los demás que subieron a bordo voluntariamente, fue gélida. El capitán Edward Edwards , el comandante de Pandora , no hizo distinciones entre los antiguos hombres del Bounty ; todos fueron prisioneros, esposados y llevados abajo. [48]
Prisionero
Viaje pandora
A los pocos días, los 14 fugitivos supervivientes en Tahití se habían rendido o habían sido capturados. [n 4] Entre los oficiales de Pandora estaba el ex guardiamarina del Bounty Thomas Hayward. Las esperanzas de Heywood de que su antiguo compañero de barco verificara su inocencia se frustraron rápidamente. Hayward, "... como todos los mundanos criados un poco en la vida, nos recibió con mucha frialdad y fingió ignorar nuestros asuntos". [50] Pandora permaneció en Tahití durante cinco semanas mientras el Capitán Edwards intentaba sin éxito obtener información sobre el paradero de Bounty . [51] Se construyó una celda en el alcázar de Pandora , una estructura conocida como "Caja de Pandora" donde los prisioneros, con las piernas con grilletes y las muñecas esposadas, serían confinados durante casi cinco meses. Heywood escribió: "El calor ... era tan intenso que el sudor con frecuencia corría a chorros hacia los imbornales y producía gusanos en poco tiempo ... y las dos tinas necesarias que se mantenían constantemente en su lugar ayudaron a convertir nuestra situación en verdaderamente desagradable." [52]
Pandora salió de Tahití el 8 de mayo de 1791 para buscar a Christian y al Bounty entre las miles de islas del sur del Pacífico. Aparte de algunos palos, que probablemente habían flotado desde Tubuai, descubiertos en la isla Palmerston (Avarau), no se pudieron encontrar rastros del barco. [53] Los ataques físicos de los nativos eran frecuentes; A principios de agosto, Edwards abandonó la búsqueda y se dirigió a las Indias Orientales Holandesas a través del Estrecho de Torres. El conocimiento de estas aguas y los arrecifes circundantes fue mínimo; el 29 de agosto de 1791, el barco encalló en la Gran Barrera de Coral exterior y comenzó a llenarse de agua. Tres de los prisioneros de la "Caja de Pandora" fueron liberados y se les ordenó que ayudaran a la tripulación en los surtidores. En la lucha posterior para salvar el barco, el resto de los hombres de la "Caja de Pandora" fueron ignorados mientras la tripulación regular se esforzaba por evitar que el barco se hundiera. Al amanecer quedó claro que sus esfuerzos fueron en vano; los oficiales acordaron que el barco no se podía salvar y luego se dieron órdenes de abandonar el barco. Se ordenó al armero que entrara en la "caja" para quitarles los grilletes y los grilletes de los prisioneros restantes; sin embargo, el barco se hundió antes de que él terminara. Heywood, desnudo, fue uno de los últimos en salir de la celda; cuatro prisioneros, incluido el mejor amigo de Heywood, George Stewart, se ahogaron, al igual que 31 de la tripulación regular. Los 99 sobrevivientes, incluidos diez prisioneros, se recuperaron en una isla cercana donde permanecieron dos noches antes de embarcarse en un viaje en bote abierto que siguió en gran medida el curso de Bligh dos años antes. Los prisioneros se mantuvieron en su mayoría atados de pies y manos en el lento pasaje a Coupang, al que llegaron el 17 de septiembre de 1791. [54] [55]
A lo largo de esta larga prueba, Heywood de alguna manera logró aferrarse a su libro de oraciones y lo usó para anotar detalles de fechas, lugares y eventos durante su cautiverio. [56] Él registró que en Coupang él y sus compañeros de prisión fueron colocados en el cepo y confinados en la fortaleza antes de ser enviados a Batavia (ahora Yakarta) en la primera etapa del viaje de regreso a Inglaterra. Durante una estadía de siete semanas en Batavia confinados a bordo de un barco de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales , a la mayoría de los prisioneros, incluido Heywood, solo se les permitió subir a cubierta dos veces. [57] El 25 de diciembre de 1791 fueron llevados a bordo de un barco holandés, Vreedenberg , para pasar a Europa a través de Ciudad del Cabo. Aún a cargo del Capitán Edwards, los prisioneros fueron mantenidos con grilletes durante la mayor parte del camino. En el Cabo fueron finalmente trasladados a un buque de guerra británico, el HMS Gorgon , que zarpó hacia Inglaterra el 5 de abril de 1792. [58] El 19 de junio el barco llegó a Portsmouth, donde los prisioneros fueron trasladados al buque de guardia HMS Héctor . [56]
Portsmouth
Bligh había aterrizado en Inglaterra el 14 de marzo de 1790 con la aclamación del público y rápidamente fue ascendido a post-capitán. En los meses siguientes escribió su relato del motín y el 22 de octubre fue absuelto honorablemente en una corte marcial de la responsabilidad por la pérdida del Bounty . A principios de 1791 fue designado para comandar una nueva expedición del fruto del pan, que partió de Londres el 3 de agosto de ese año, antes de que llegara a Londres cualquier noticia de la captura de Heywood y los demás. Bligh se iría por más de dos años y, por lo tanto, estaría ausente de los procedimientos de la corte marcial que aguardaban a los amotinados que regresaban. [59] [60]
Tras la llegada de Heywood a Portsmouth, su familia buscó la ayuda de su amplio círculo de amigos influyentes y se dispuso a conseguir el mejor asesoramiento legal disponible. La más activa en nombre de Heywood fue su hermana mayor Hester ("Nessy"), quien le dio un apoyo incondicional a su hermano, escribiéndole el 3 de junio: "Si las transacciones de ese día fueron como las representó el Sr. Bligh, tal es mi convicción de tu valía y honor, que sin dudarlo arriesgaré mi vida por tu inocencia. Si, por el contrario, estabas involucrado en tal conspiración contra tu comandante, estaré firmemente convencido de que su conducta fue la ocasión ". [61] Heywood envió su relato personal del motín al conde de Chatham , que era el primer lord del Almirantazgo y hermano del primer ministro, William Pitt . Este fue un paso que Heywood lamentó posteriormente; no había consultado a sus abogados, y su narrativa contenía declaraciones que Heywood anuló más tarde con el argumento de que eran "los errores de un recuerdo imperfecto". [62] El 8 de junio, ella y el tío de Heywood, el capitán Thomas Pasley , le advirtieron a Nessy que, sobre la base de la información de la tripulación de Pandora que regresó, "... tu hermano parece ser el mayor culpable de todos, solo Christian. excepto ... no tengo ninguna esperanza de que no sea condenado ". [63] Más tarde, sin embargo, Pasley pudo ofrecer algo de consuelo; El capitán Montagu de Héctor , donde se encontraba detenido Heywood, era el "amigo particular" de Pasley. Por casualidad, otro pariente naval de Heywood por matrimonio, el capitán Albemarle Bertie , estaba en el puerto de Portsmouth con su barco HMS Edgar , amarrado junto a Héctor . La Sra. Bertie y los oficiales de Edgar eran visitantes frecuentes de Heywood, trayendo regalos de comida, ropa y otras comodidades. [64]
Pasley consiguió los servicios de Aaron Graham, un abogado experimentado e inteligente, para dirigir la estrategia legal de Heywood. [65] Entre junio y septiembre, Heywood y su hermana intercambiaron un torrente de cartas y apasionados poemas ; La última carta de Nessy, justo antes del consejo de guerra, exhortaba: "¡Que la Providencia Todopoderosa, cuyo tierno cuidado te ha conservado hasta ahora, sea aún tu generoso Protector! Que infunda en los corazones de tus jueces todo sentimiento de justicia, generosidad y compasión. .. y que por fin seas devuelto a nosotros ". [66]
Corte marcial
El consejo de guerra se inauguró el 12 de septiembre de 1792 a bordo del HMS Duke en el puerto de Portsmouth. Los acusados de Heywood fueron Joseph Coleman, Thomas McIntosh y Charles Norman, todos los cuales habían sido exonerados en la cuenta de Bligh y podían esperar con confianza la absolución, al igual que Michael Byrne , el violinista del barco casi ciego. Los otros acusados fueron James Morrison, Thomas Burkitt, Thomas Ellison , John Millward y William Muspratt . La junta de la corte marcial estaba presidida por Lord Hood , comandante en jefe naval en Portsmouth, e incluía al amigo de Pasley, George Montagu, y al pariente por matrimonio de Heywood, Albemarle Bertie. [67] [68] [69]
Los testimonios del contramaestre Cole, el carpintero Purcell y el capitán de vela John Fryer no fueron desfavorables para Heywood. Sin embargo, la creencia declarada de Thomas Hayward de que Heywood estaba con los amotinados fue perjudicial, al igual que la evidencia de John Hallett sobre la supuesta insolencia de Heywood al reírse y alejarse del cautivo Bligh, aunque Hallett le había escrito previamente a Nessy Heywood profesando ignorancia total del papel. Heywood había participado en el motín. [34] [70]
Heywood abrió su defensa el 17 de septiembre de 1792 con una larga declaración preparada leída por uno de sus abogados. Comenzó con un reconocimiento franco de su situación: incluso ser acusado de motín era "aparecer a la vez como objeto de una culpa imperdonable y de una venganza ejemplar". [71] Su caso se basó en una serie de argumentos que, como señala la historiadora Caroline Alexander , no son del todo consistentes. [72] Primero, Heywood alegó su "extrema juventud e inexperiencia" como la causa de su fracaso para unirse a Bligh y los leales en el bote abierto, insistiendo en que "... fui influenciado en mi conducta por el ejemplo de mis compañeros, El Sr. Hallet y el Sr. Hayward ... este último, aunque había estado muchos años en el mar, sin embargo, cuando Christian le ordenó subir al Barco estaba ... tan abrumado por el duro comando, que en realidad derramó lágrimas. . " [71] Heywood luego citó una razón diferente para permanecer a bordo del Bounty : la lancha de Bligh estaba sobrecargada, y su destrucción estaría asegurada "por la menor adición a su Número". [71] Finalmente, Heywood sostuvo que tenía la intención de unirse a Bligh, pero que lo habían detenido: "... al escuchar que se sugirió que me considerarían culpable si me quedaba en el Barco, bajé directamente y, al pasar el Sr. . Cole le dijo en voz baja que iría a buscar algunos artículos necesarios en una bolsa y lo seguiría hasta el barco, lo que en ese momento tenía la intención de hacer, pero después se lo impidió. [71]
Bajo más interrogatorio, Cole confirmó su creencia de que Heywood había sido detenido en contra de su voluntad. William Peckover, el oficial de artillería del Bounty , afirmó que si se hubiera quedado a bordo del barco con la esperanza de recuperarlo, habría acudido a Heywood en busca de ayuda. Los testigos de Pandora atestiguaron que Heywood se había entregado voluntariamente y que había cooperado plenamente al proporcionar información. Sobre el tema de su supuesta risa por la situación de Bligh, Heywood logró arrojar dudas sobre el testimonio de Hallett, preguntando cómo Hallett había logrado "particularizar los músculos del rostro de un hombre" a cierta distancia y durante el bullicio de un motín. [34] Heywood concluyó su defensa con lo que Alexander llama una afirmación "audaz" de que si Bligh hubiera estado presente en la corte, me habría "exculpado de la menor falta de respeto". [73]
Veredicto y sentencias
El 18 de septiembre de 1792, Lord Hood anunció los veredictos de la corte. Como se esperaba, Coleman, McIntosh, Norman y Byrne fueron absueltos. Heywood y los otros cinco fueron declarados culpables del cargo de motín y se les ordenó morir en la horca. Lord Hood agregó: "Teniendo en cuenta varias circunstancias, el tribunal recomendó humilde y sinceramente a los citados Peter Heywood y James Morrison a la Real Misericordia de Su Majestad". [74] El abogado Aaron Graham aseguró rápidamente a la familia de Heywood que la vida del joven estaba a salvo y que pronto sería libre. [75]
A medida que pasaban las semanas, Heywood se entretuvo tranquilamente en reanudar sus estudios del idioma tahitiano. [75] Mientras tanto, la familia, Nessy en particular, se ocupó de él, y se hizo otra súplica al conde de Chatham, en términos desgarradores. [76] Poco después llegó el primer indicio de que se avecinaba un indulto real, y el 26 de octubre de 1792, en el alcázar de Héctor , el capitán Montagu le leyó formalmente esto a Heywood y Morrison. Heywood respondió con una breve declaración que finalizó: "Recibo con gratitud la misericordia de mi Soberano, por la cual mi vida futura estará fielmente dedicada a su servicio". [77] Según un periódico holandés que informó del caso, su contrición fue acompañada de un "torrente de lágrimas". [78] William Muspratt, el único otro de los acusados que contrató a un abogado, [79] fue indultado por un tecnicismo legal y perdonado en febrero de 1793. [80]
Tres días después, a bordo del HMS Brunswick , Millward, Burkitt y Ellison fueron colgados de los yardarms . Dening los llama "un humilde remanente sobre el que vengarse". [81] Hubo cierto malestar expresado en la prensa, la sospecha de que "el dinero había comprado la vida de algunos, y otros se sacrificaron por su pobreza". Un informe de que Heywood era heredero de una gran fortuna era infundado; sin embargo, Dening afirma que "al final fue la clase, las relaciones o el patrocinio lo que marcó la diferencia". [81] Algunos relatos afirman que el trío condenado siguió protestando por su inocencia hasta el último momento, [80] mientras que otros hablan de su "firmeza viril que ... fue la admiración de todos". [82]
Secuelas
Por recomendación específica de Lord Hood, quien le había ofrecido al joven su patrocinio personal, Heywood reanudó su carrera naval como guardiamarina a bordo del barco HMS Bellerophon de su tío Thomas Pasley . [83] En septiembre de 1793, fue convocado por Lord Howe , comandante de la Flota del Canal , para servir en el HMS Queen Charlotte , el buque insignia de la flota . Hough observa que un perdón, seguido de un ascenso, para uno de los principales objetivos de Bligh fue "una reprimenda pública al capitán ausente, y todos lo reconocieron como tal". [84] Aunque Bligh había partido en su segunda expedición del fruto del pan en agosto de 1791 como héroe nacional, el consejo de guerra había revelado pruebas dañinas de su comportamiento errático y autoritario. Las familias de Heywood y Christian, notando la indulgencia que había absuelto a cuatro y perdonado a tres de los diez acusados, comenzaron sus propias campañas de reivindicación y venganza contra Bligh. [85] Cuando Bligh regresó en agosto de 1793, descubrió que la opinión se había vuelto radicalmente en su contra. Lord Chatham, en el Almirantazgo, se negó a recibir su informe o incluso a verlo, aunque Nathaniel Portlock , el lugarteniente de Bligh, recibió una reunión. [86] Bligh se quedó desempleado, con la mitad del pago, durante 19 meses antes de su siguiente asignación. [87]
Poco después de su liberación, Heywood le había escrito a Edward Christian , el hermano mayor de Fletcher, que "se esforzaría por demostrar que tu hermano no era tan vil, desprovisto de toda gratitud ... sino, por el contrario, un personaje de lo más digno". .. amado por todos (excepto uno, cuyo mal informe es su mayor alabanza) ". [88] Esta declaración, publicada inmediatamente después del indulto de Heywood en un periódico local de Whitehaven como una carta abierta a Edward Christian, contradecía el respeto que Heywood le había otorgado a Bligh en la sala del tribunal, [89] y, a su vez, condujo a la publicación a finales de 1794 del Apéndice de Edward Christian a los procedimientos de la corte marcial. Presentado como un relato de las "causas y circunstancias reales de esa infeliz transacción", la prensa dijo que el apéndice "palía el comportamiento de Christian y los amotinados y criminalizaba al capitán Bligh". [90] En la controversia que siguió, las refutaciones de Bligh no pudieron silenciar las dudas sobre su propia conducta, y su posición se vio aún más socavada cuando William Peckover, un leal a Bligh, confirmó que las acusaciones en el Apéndice eran sustancialmente precisas. [91]
Carrera posterior
Primeras etapas
Heywood sirvió en Queen Charlotte hasta marzo de 1795, y estaba a bordo de ella cuando la flota francesa fue derrotada en Ushant el 1 de junio de 1794, la ocasión conocida como el " Glorioso Primero de Junio ". [92] En agosto de 1794 fue ascendido a teniente interino. En marzo de 1795, se dejaron de lado las dudas sobre su elegibilidad como amotinado convicto para un mayor ascenso y se aprobó su ascenso al rango de teniente completo, a pesar de que carecía del mínimo establecido de seis años de servicio en el mar. Entre los que apoyaron la promoción se encontraba el capitán Hugh Cloberry Christian , pariente de Fletcher Christian. [93]
En enero de 1796, Heywood fue nombrado tercer teniente del HMS Fox y navegó con ella hacia las Indias Orientales . Permanecería en esta estación durante nueve años. A fines de 1796 era el primer lugarteniente de Fox , y permaneció así hasta mediados de 1798 cuando fue transferido al HMS Suffolk . El 17 de mayo de 1799, Heywood recibió su primer mando, HMS Amboyna , un bergantín de guerra. En agosto de 1800, Heywood fue nombrado comandante de un barco bomba , el Vulcan , en el que visitó Coupang, donde había estado prisionero ocho años antes. [83] En este momento inició el trabajo hidrográfico que marcaría el resto de su carrera naval. [94]
Hidrógrafo
En 1803, después de una sucesión de comandos, Heywood fue ascendido a capitán de poste. [92] [n 5] Al mando del HMS Leopard , Heywood realizó una serie de estudios de las costas orientales de Ceilán y la India, áreas que no habían sido estudiadas previamente, y produjo lo que Alexander describe como "cartas bellamente redactadas". [97] En años posteriores produciría cartas similares para la costa norte de Marruecos, el área del Río de la Plata en América del Sur, partes de las costas de Sumatra y el noroeste de Australia, y otros canales y costas. [98] Es posible que su habilidad en esta área se haya desarrollado a partir de la tutela de Bligh en las primeras etapas del viaje del Bounty . Bligh, un consumado dibujante, había escrito sobre Christian y Heywood: "Estos dos habían sido objeto de mi especial consideración y atención, y me había esforzado mucho en instruirlos". [12] [99] James Horsburgh , que era hidrógrafo de la Compañía de las Indias Orientales , escribió que el trabajo de Heywood había "contribuido esencialmente a hacer que mi Directorio de Navegación para la navegación india fuera mucho más perfecto de lo que hubiera sido". [100] El alcance de la reputación profesional de Heywood quedó demostrado cuando se le ofreció el puesto de Hidrógrafo del Almirantazgo en 1818, después de que se retiró del mar. Él se negó y la cita fue para Francis Beaufort por recomendación de Heywood. [101]
El capitán Heywood tomó el mando del HMS Dedaigneuse en abril de 1803 en las Indias Orientales. El 14 de diciembre capturó al corsario francés de dos (o cuatro cañones) Espiegle . [102] [103] Debido a su mala salud y la muerte de su hermano mayor, el capitán Heywood renunció a su mando el 24 de enero de 1805. Luego regresó al Reino Unido como pasajero en el East Indiaman Cirencester . [104]
Servicio posterior
Después de un breve período en tierra en 1805-06, Heywood fue nombrado capitán de bandera del contraalmirante Sir George Murray , a bordo del HMS Polyphemus . [105] En marzo de 1802, el escuadrón de Murray se empleó en el transporte de tropas desde el Cabo de Buena Esperanza a América del Sur, en apoyo de un fallido intento británico de capturar Buenos Aires de manos de los españoles, que se aliaron con los franceses durante las guerras napoleónicas. . [106] Polifemo permaneció en el área del Río de la Plata, realizando tareas de vigilancia y protección de buques mercantes. En 1808, Heywood volvió a Inglaterra, al mando del HMS Donegal , que al año siguiente formó parte de un escuadrón que atacó y destruyó tres fragatas francesas en el golfo de Vizcaya , acción por la que recibió el agradecimiento del Almirantazgo. [105] Después de tomar el mando del HMS Nereus en mayo de 1809, Heywood sirvió brevemente en el Mediterráneo al mando del almirante Lord Collingwood ; después de la muerte de Collingwood en marzo de 1810, Heywood llevó el cuerpo de su comandante a Inglaterra. Luego llevó a Nereus a América del Sur, donde permaneció durante tres años, ganándose la gratitud de los comerciantes británicos de esa región por su trabajo en la protección de las rutas comerciales. [105] El último mando de Heywood fue el HMS Montagu , en el que actuó como escolta del rey Luis XVIII en el regreso de este último a Francia en mayo de 1814. Permaneció con Montagu durante el resto de su servicio naval. [105]
Alexander sugiere que a lo largo de su carrera posterior, Heywood sufrió un sentimiento de culpa por su perdón, [107] sabiendo que había "cometido perjurio" al decir que lo mantuvieron abajo y, por lo tanto, se le impidió unirse a Bligh. [92] [n 6] Ella cree que Pasley y Graham pueden haber sobornado a William Cole para que testificara que Heywood había sido retenido en contra de su voluntad, haciéndose eco de Thomas Bond, el sobrino de Bligh, quien había afirmado en 1792 que "los amigos de Heywood han sobornado delgado para salvarlo ". [109] John Adams , el último superviviente del grupo Bounty de Christian que navegó a la isla Pitcairn, fue descubierto en 1808. En 1825, entrevistado por el capitán Edward Belcher , Adams sostuvo que Heywood estaba en la pasarela, no debajo, y "podría haber ido [en el bote abierto] si le place ". [107]
Jubilación y muerte
El 16 de julio de 1816, Montagu fue pagado en Chatham y Heywood finalmente se retiró del mar. [110] Dos semanas después se casó con Frances Joliffe, una viuda a la que había conocido diez años antes, y se instaló con ella en Highgate , cerca de Londres. La pareja no tuvo hijos pero, aparte de su hija en Tahití, hay una sugerencia en un testamento que firmó en 1810 de que Heywood también había engendrado un hijo británico; el testamento prevé una Mary Gray ", un bebé bajo mi cuidado y protección ". [111]
En mayo de 1818, Heywood declinó el mando de los lagos canadienses con el rango de comodoro . Como se había contentado con la vida en la costa, dijo que solo aceptaría otro nombramiento en caso de guerra. [112] En su jubilación, Heywood publicó su diccionario del idioma tahitiano, escribió artículos relacionados con su profesión y mantuvo una amplia correspondencia. [84] [113] Disfrutó de un círculo de conocidos que incluía al escritor Charles Lamb , y era un amigo particular del hidrógrafo Francis Beaufort. [114] Destruyó gran parte de sus escritos poco antes de su muerte, pero sobrevive un documento de 1829, en el que expresa sus opiniones sobre la incapacidad para el autogobierno de griegos, turcos, españoles y portugueses, las iniquidades de los ortodoxos griegos y Iglesias católicas romanas y los dudosos beneficios de la emancipación católica en Irlanda. [115] De fuertes convicciones religiosas, Heywood estaba cada vez más interesado en asuntos espirituales durante los últimos años de su vida. Su salud comenzó a fallar en 1828, y murió después de sufrir un derrame cerebral, a los 58 años, en febrero de 1831. [116] Fue enterrado en la bóveda de la capilla de Highgate School , [117] donde se dedicó una placa conmemorativa el 8 de diciembre de 2008. , [118] y también se conmemora en la tumba de su viuda Frances en el lado oeste del cementerio de Highgate .
Nessy Heywood había muerto el 25 de agosto de 1793, menos de un año después del indulto de Heywood. [92] Los adversarios de Heywood, John Hallett y Thomas Hayward, murieron en el mar a los tres años de la corte marcial. William Muspratt murió en el servicio de la Royal Navy en 1797 al igual que James Morrison en 1807. William Bligh participó en las batallas de Camperdown y Copenhague antes de que, en 1806, fuera nombrado gobernador de Nueva Gales del Sur . Regresó a Londres en 1810 después de haber sufrido una nueva rebelión por parte de los oficiales del ejército local que se opusieron a los intentos de Bligh de reformar las prácticas locales, así como a su gobierno por decreto ; Bligh fue nuevamente juzgado por un consejo de guerra y absuelto. Al retirarse fue ascendido a contralmirante ; murió en 1817. [92] Fletcher Christian, que había llevado el Bounty a la isla Pitcairn y había fundado una colonia allí con un grupo de amotinados y tahitianos reclutados, fue asesinado en septiembre de 1793 durante una disputa. Las últimas palabras grabadas de Christian, supuestamente, fueron "¡Oh, Dios mío!" [119]
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ El único hijo confirmado de Heywood es la hija anónima nacida de su "esposa" tahitiana en el período de septiembre de 1789 a marzo de 1791 cuando Heywood vivía en Tahití. [1]
- ^ El nombre "Elizabeth" se da en los detalles de la familia Heywood en The Manx Notebook , vol. 2 (1886). Esta cuenta menciona nueve niños, seis niños y tres niñas. La biografía de Moore da los nombres y años de nacimiento de once niños, seis niños y cinco niñas. [2] [3]
- ↑ En la novela Mutiny on the Bounty de Charles Nordhoff y James Norman Hall , el personaje de Heywood pasa a llamarse "Roger Byam" y es el narrador de la novela. En la película de 1935 basada en el libro se conserva el personaje de Byam, aunque ya no como narrador. [10]
- ↑ Thompson había matado a Churchill después de que la pareja se había peleado. El mismo Thompson fue luego asesinado por nativos vengativos que consideraban a Churchill como su "rey". [49]
- ↑ La promoción al rango (ahora obsoleto en la Royal Navy) de post-capitán fue un paso significativo en la carrera de un oficial naval británico. Como explica Caroline Alexander, más o menos aseguraba el futuro profesional de un oficial, ya que "solo tenía que permanecer con vida y su avance continuaría cuando los capitanes superiores murieran por encima de él". [95] El mando de un barco no traía automáticamente el rango de post-capitán, aunque a los comandantes del barco generalmente se les llamaba "capitanes" como una cuestión de cortesía. [96]
- ^ La evidencia relevante se registra en Sir John Barrow cuenta 's de la siguiente manera: " La Corte ? Preguntó si [Cole] tenía ninguna razón para creer que cualquier otro de los presos que los nombrados fueron detenidos en contra de sus inclinaciones respuesta -'I creen El señor Heywood lo estaba; pensé todo el tiempo que tenía la intención de irse; no tenía brazos, y ayudó a sacar el bote, y luego bajó; escuché a Churchill gritar: 'Mantenlos abajo'. La corte : "¿Crees que se refería a Heywood?" Respuesta: ' No tengo ninguna razón para pensar en otra cosa' ". [108]
Citas
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Referencias
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Lectura relacionada
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enlaces externos
- Obras de Peter Heywood en Open Library
- Obras de o sobre Peter Heywood en bibliotecas ( catálogo de WorldCat )