Almirante de la Flota Sir Philip Louis Vian GCB , KBE , DSO & Two Bars (15 de julio de 1894 - 27 de mayo de 1968) fue un oficial de la Royal Navy que sirvió en ambas Guerras Mundiales.
Vian se especializó en artillería naval desde el final de la Primera Guerra Mundial , y posteriormente recibió varios nombramientos como oficial de artillería. A principios de la década de 1930, recibió el mando de un destructor, el HMS Active , y, más tarde, varias flotillas de destructores. Durante esta fase de su carrera, a principios de 1940, comandó una fuerza que liberó por la fuerza a los marineros mercantes británicos capturados del barco de suministro alemán Altmark en Jøssingfjord en la entonces neutral Noruega y, más tarde, su flotilla tomó un papel activo en la acción final de el acorazado alemán Bismarck .
Gran parte del servicio de Vian en la Segunda Guerra Mundial estuvo en el Mediterráneo , donde comandó un escuadrón de cruceros, defendió varios convoyes críticos y lideró el apoyo naval en las invasiones aliadas de Sicilia e Italia . Su servicio en tiempo de guerra se completó al mando del componente aéreo de la Flota Británica del Pacífico , con acciones exitosas contra los japoneses en Sumatra y el Pacífico occidental. Después de la guerra, Vian sirvió en el Reino Unido, como Quinto Lord del Mar y como Comandante en Jefe, Home Fleet . Se retiró en 1952 con el rango de Almirante de la Flota, asumió cargos de dirección comercial y murió en su casa, en 1968.
Nacido como hijo de Alsager Vian y Ada Vian (de soltera Renault), Vian se unió a la Royal Navy como oficial cadete en mayo de 1907 y fue educado en los Royal Naval Colleges de Osborne y Dartmouth . [1] Al desmayarse de Dartmouth en 1911, Vian y su mandato [2] navegaron hacia las Indias Occidentales en el crucero de entrenamiento HMS Cornwall [3] pero el crucero terminó encallando en un arrecife desconocido frente a Nueva Escocia . [4] Se convirtió en guardiamarina en el acorazado anterior al acorazado HMS Lord Nelson , que estaba sirviendo con la Home Fleet., el 15 de enero de 1912. [5]
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Vian permaneció en Lord Nelson que, como un barco obsoleto, se mantuvo en Portland lejos del peligro. [6] Esto fue decepcionante para Vian, pero cuando el barco iba a ser trasladado al Mediterráneo, fue destinado a lo que consideró una cita aún menos deseable. Desde octubre de 1914 hasta septiembre de 1915, Vian sirvió en el HMS Argonaut , un crucero blindado que patrullaba en aguas del este de África, en busca del crucero alemán Karlsruhe . [6] Fue confirmado como subteniente en enero de 1915. [5] Insatisfecho por la falta de acción en Argonaut, Vian usó una promesa de ayuda de William Fisher y posteriormente recibió una cita para el HMS Morning Star , un moderno destructor clase M construido por Yarrow , en octubre de 1915. [7] Mientras estaba en este barco, fue un espectador en la Batalla de Jutlandia , en la que su barco no participó activamente. [8] El ascenso a teniente en 1917 (con antigüedad retroactiva a febrero de 1916) resultó en dos nombramientos como primer teniente en los destructores HMS Ossory (septiembre de 1916) y HMS Sorceress (diciembre de 1917). [9]
Después de los cursos de artillería en 1916, 1918 y 1919 en la Escuela de Artillería Real Naval ( HMS Excellent ), Vian obtuvo un certificado de Primera Clase en Artillería en octubre de 1919. A pesar de estar programado para el servicio con la Misión Militar Británica en el sur de Rusia , fue cedido a la Marina Real Australiana durante dos años a partir de enero de 1920 y se desempeñó como Oficial de Artillería de HMAS Australia , entonces el buque insignia de Australia . [5] A su regreso a la Royal Navy, Vian recibió una serie de nombramientos como oficial de artillería, primero, en enero de 1923, en el acorazado HMS Thunderer., luego sirviendo como buque escuela de cadetes. Durante este nombramiento, fue ascendido a teniente comandante el 15 de febrero de 1924. [10] A esto le siguieron en 1924 dos nombramientos para cruceros de clase C envejecidos ( HMS Champion y HMS Castor ). [5] Hubo un breve período en la escuela de artillería de Devonport ( HMS Vivid ) y otro puesto en el mar, hasta el acorazado HMS Emperor of India en la Flota del Mediterráneo en mayo de 1925. [5]