Estación de tren de la píldora
La estación de tren de Pill era una estación de ferrocarril en el ramal de Portishead , 7,8 millas (12,6 km) al oeste de Bristol Temple Meads , que prestaba servicio al pueblo de Pill en el norte de Somerset , Inglaterra . La estación fue inaugurada por Bristol y Portishead Pier and Railway Company el 18 de abril de 1867. Tenía dos plataformas, a cada lado de un circuito de paso , con un patio de mercancías y una caja de señales que se agregaron posteriormente. Los servicios aumentaron hasta la década de 1930, momento en el que operaba un servicio de media hora. Sin embargo, el informe Beeching recomendó el cierre de la sucursal de Portishead., y la estación se cerró el 7 de septiembre de 1964, aunque la línea vio tráfico de mercancías hasta 1981. Los trenes de mercancías regulares a través de la estación comenzaron a funcionar de nuevo en 2002 cuando Royal Portbury Dock se conectó a la red ferroviaria.
La estación debe reabrirse al tráfico de pasajeros como parte de MetroWest , un plan para aumentar los servicios ferroviarios en el área de Bristol . La nueva estación tendrá un andén único, una pasarela accesible y un aparcamiento, con trenes que circularán entre Portishead y Bristol.
La estación de tren Pill fue inaugurada el 18 de abril de 1867 por Bristol y Portishead Pier and Railway Company , cuando comenzaron los servicios en su línea desde el ferrocarril de Bristol y Exeter en Portishead Junction [nota 1] a un muelle en el estuario del Severn en Portishead . La estación servía al pueblo de Pill en la orilla sur del río Avon . La línea se construyó con un ancho de vía de 7 pies ( 2134 mm ) y era en gran parte de una sola vía. [1] [2]La estación estaba ubicada en un corte cerca del antiguo centro de Pill, a 3 millas 73 cadenas (6,3 km) de la terminal de la línea en Portishead, [nota 2] 7 millas 61 cadenas (12,5 km) de Bristol Temple Meads y 126 millas 12 cadenas (203,0 km) desde la terminal de Great Western Railway en London Paddington . [3] [4] [nota 3] Hacia el este, el ferrocarril atravesaba el pueblo y cruzaba un valle en el Viaducto de la Píldora construido con ladrillos, mientras que hacia el oeste la línea atravesaba en gran parte un campo abierto y llano. [1] [5] La estación fue inicialmente la segunda a lo largo de la línea desde Portishead Junction, después de Clifton Bridge y antes de Portbury.. [1]
La estación de Pill estaba alineada aproximadamente al noroeste / sureste, con la línea unida al este por Station Road y Myrtle Hill. Había dos plataformas, separadas por dos líneas de carrera, formando un bucle de paso . La plataforma sur "hacia abajo" era para los trenes hacia Portishead, la plataforma norte "hacia arriba" para los trenes hacia Bristol. [2] [5] Cada plataforma estaba provista de un refugio de ladrillos y escalones hasta Station Road. El edificio de la estación estaba ubicado en Station Road, al oeste de los andenes. [6]
Inicialmente había seis trenes por día en cada dirección de lunes a viernes y uno los domingos, operados por Bristol and Exeter Railway. El Great Western se hizo cargo de Bristol y Exeter en 1876, y en 1884 asumió la propiedad de Bristol y Portishead. Servicios aumentaron a nueve trenes por día de lunes a viernes por 1889. [1] [6] [7] [8] : 40 La línea fue relaid como 4 pies 8 + 1 / 2 en ( 1435 mm ) de calibre estándar en 1880, coincidiendo con un alargamiento de los andenes, y en 1909 había 13 trenes por día entre semana y dos trenes los domingos. [6] [7]
