Place Viger fue a la vez un gran hotel y una estación de tren en Montreal , Quebec , Canadá , construido en 1898 y llamado así por Jacques Viger , el primer alcalde de la ciudad. Aunque las estaciones y los hoteles combinados eran comunes en el Reino Unido a fines del siglo XIX, Place Viger era la única combinación de este tipo en Canadá.
Lugar viger | |
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Nombres alternativos |
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Información general | |
Estilo arquitectónico | Châteauesque |
Coordenadas | 45 ° 30′45 ″ N 73 ° 33′12 ″ W / 45.512478 ° N 73.553244 ° WCoordenadas : 45 ° 30′45 ″ N 73 ° 33′12 ″ W / 45.512478 ° N 73.553244 ° W |
Comenzó la construcción | 1898 |
Dimensiones | |
Otras dimensiones | Terreno: 38,317 m 2 (412,440 pies cuadrados) |
Detalles técnicos | |
Superficie del piso | 10,219 m 2 (110,000 pies cuadrados) [1] |
Diseño y construcción | |
Arquitecto | Precio de Bruce |
Place Viger fue diseñado por Bruce Price para el Canadian Pacific Railway , y se construyó cerca de lo que entonces era el núcleo central de Montreal, cerca del distrito financiero , el ayuntamiento , el puerto y el palacio de justicia. El alcalde de Montreal, Raymond Préfontaine , alentó encarecidamente su construcción en un área central para las élites francocanadienses , en contraste con el rival Windsor Hotel al oeste, que se percibía para atender a las clases anglófonas de la ciudad . La estación de tren servía como terminal de las líneas de tren de pasajeros de CP que se dirigían al centro de Montreal desde el norte y el este. Reemplazó a la antigua estación de Dalhousie . Su terminal equivalente para las líneas de tren de pasajeros de CP que llegan al centro de Montreal desde el sur y el oeste era la estación de Windsor .
Construido en el estilo de castillo francés común a los hoteles ferroviarios construidos por Canadian Pacific, Place Viger albergaba la estación de tren en sus niveles inferiores y un hotel de lujo en los pisos superiores. Place Viger disfrutó de un entorno envidiable junto a los jardines de Viger Square, lo que permitió que tanto los viajeros en tren como los huéspedes del hotel pasearan por los senderos del jardín.
El desplazamiento del núcleo comercial de Montreal hacia el noroeste y el inicio de la depresión económica de la década de 1930 resultó desastroso para Place Viger. El hotel cerró en 1935. En 1951, la estación de tren también se cerró y el edificio se vendió a la ciudad de Montreal. Los interiores fueron destruidos y transformados en un espacio de oficinas anodino, y el edificio pasó a llamarse Édifice Jacques-Viger .
Los jardines Square Viger fueron destruidas en la década de 1970 para permitir la construcción de la autopista Ville-Marie carretera . Después de que se completó la carretera, aunque se creó una nueva Viger Square en la plataforma de hormigón que cubría la carretera, estaba mal diseñada, desolada y subutilizada, a pesar de las obras escultóricas de artistas como Charles Daudelin . Durante décadas, la antigua estación de Place Viger estuvo aislada y abandonada, un impresionante edificio histórico rodeado de estacionamientos y concreto.
En 2003, la Commission scolaire de Montréal , la ciudad de Montreal y el gobierno provincial de Quebec anunciaron que la Place Viger albergaría una nueva École des métiers du tourisme (una escuela de turismo). En 2004, el distrito de Ville-Marie anunció que restauraría lo que queda de los jardines públicos cercanos, reemplazando gran parte del concreto en Viger Square con árboles, caminos y otros paisajes suaves.
Place Viger se vendió en 2005 a un desarrollador que tenía la intención de convertir el edificio en apartamentos y un nuevo hotel. Sin embargo, el promotor sufrió dificultades financieras y finalmente vendió la propiedad en 2012. [2]
En mayo de 2014, el nuevo propietario, el desarrollador de bienes raíces Jesta junto con sus socios, anunció un plan de remodelación de uso mixto de $ 250 millones para el complejo, que incluye espacio residencial y de oficinas. [3] En septiembre de ese mismo año, el proveedor de software Lightspeed anunció que trasladaría sus oficinas de Montreal al complejo Viger. [4] Lightspeed se mudó al castillo de Viger en abril de 2015. [5]
Referencias
- Chisholm, Barbara, ed. (2001). Castillos del Norte: los grandes hoteles de Canadá . Toronto : imágenes de lince. ISBN 978-1-894073-14-1. OCLC 45190818 .
- Gournay, Isabelle; Vanlaethem, Francia, eds. (1998). Metrópolis de Montreal, 1880-1930 . Toronto: Centro Canadiense de Arquitectura , Stoddart . ISBN 978-0-7737-5974-9. OCLC 47971401 .
- http://coolopolis.blogspot.ca/2012/12/viger-square-hotel-80-years-of.html
- ↑ (en francés) Communauté Urbaine de Montréal, Répertoire d'architecture traditionalnelle sur le territoire de la Communauté Urbaine de Montréal: Les édifices publics , Service de la planification du territoire (CUM), 1987, 309 p.
- ^ http://coolopolis.blogspot.ca/2012/12/viger-square-hotel-80-years-of.html
- ^ Bergeron, Maxime. "Proyecto de 250 millones à la Gare Viger" . La Presse . 28 de mayo de 2014 . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
- ^ Magder, Jason (17 de septiembre de 2014). "A medida que Lightspeed se traslade a nuevas excavaciones, será difícil igualar el espacio actual" . Gaceta de Montreal . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
- ^ http://www.newswire.ca/en/story/1529803/redevelopment-of-gare-viger-first-phase-nearing-completion-as-lightspeed-and-brasseur-de-montreal-take-up-residence Reurbanización de Gare Viger
enlaces externos
- Commission scolaire de Montréal - Le château du tourisme (en francés)
- Artículo de 1908 en La Patrie que anuncia la construcción del anexo (en francés)
- Vista interior de la Place Viger, mayo de 2007 [ enlace muerto permanente ]
- Reurbanización de Gare Viger - Primera fase a punto de completarse cuando Lightspeed y Brasseur de Montréal se instalen
- Artículo de revista de Railway Age (1898) con plano de planta