Plane Island ( francés : Île Plane ; latín : Phalans Insula) también conocida como Piana [1] o Plana Island [2] y, en árabe tunecino, como Jaziret el-Monbasta [3] ( árabe estándar : الجزيرة المنبسطة , Jazirat al -Mussattahah ), es una isla plana y rocosa en el mar Mediterráneo aproximadamente a 3,75 kilómetros (2,3 millas) de Cabo Farina , Túnez . [4] Tiene un faro .
Île Plane الجزيرة المنبسطة | |
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Isla de avión | |
Geografía | |
Coordenadas | 37 ° 10′53.8 ″ N 10 ° 19′42.3 ″ E / 37.181611 ° N 10.328417 ° ECoordenadas : 37 ° 10′53.8 ″ N 10 ° 19′42.3 ″ E / 37.181611 ° N 10.328417 ° E |
Administración | |
Historia
Plane Island es posiblemente la "Terapse" [5] o la "Isla Phalans" (en latín : Phalans Insula ) de los geógrafos antiguos . [6]
Durante las Guerras Napoleónicas , un error en la navegación hizo que el Capitán Charles Tyler destruyera la fragata capturada L'Aigle en Plane Island en julio de 1798 [7] mientras operaba contra los franceses y los piratas en el área. Toda la tripulación se salvó y el capitán Tyler no se hizo responsable de la pérdida. [8]
Después del establecimiento del control francés sobre Túnez , Ernest Cosson estudió la vida vegetal en Plane Island en mayo de 1888. [9]
El barco belga Scheldepas encalló frente a Plane Island el 14 de marzo de 1929. La tripulación fue rescatada por el barco británico Tabarka . [10] [11] El barco griego Michael L. Embricios encalló en Plane Island el 22 de noviembre de 1931. El barco alemán Alaya rescató a 30 tripulantes . [12] [13] [14]
Las rutas marítimas alrededor de Plane Island fueron minadas por los aliados durante la Segunda Guerra Mundial . [15] Como parte de la Operación Reprensión , el bloqueo aliado del Eje intenta huir de la ocupada Túnez a Sicilia , el HMS Lookout capturó a 13 alemanes e italianos frente a Plane Island el 13 de mayo de 1943. Un poco más tarde, el HMS Laforey, en ruta desde las reparaciones en Malta: detenido por Plane Island, descubriendo a 23 soldados del Eje y haciéndolos prisioneros .
Faro
El faro de la isla tiene los números de designación ARLHS TUN-024, Admiralty E6414 y NGA 22056. [4]
Fue erigida por las autoridades coloniales francesas en 1888. Es una torre cuadrada con franjas blancas y rojas, que se eleva desde la casa de su guardián . La torre tiene 12 metros (39 pies) de altura. Su linterna roja permanece en uso. Parpadea dos veces cada 10 segundos con una altura de plano focal de 20 metros (65 pies); es visible de 20 a 28 kilómetros (11 a 15 millas náuticas). [dieciséis]
Transporte
La isla sigue siendo accesible solo en barco. Está cerrado al público. [4]
Galería
Un mapa topológico francés del Golfo de Túnez , que muestra Plane Island como Île Plane
La vista de Plane Island desde las montañas de Cabo Farina hacia el oeste.
La vista de Plane Island desde la playa de Cape Farina
Una vista aérea desde el este.
El faro
Referencias
Citas
- ↑ Taylor (1874) , pág. 18 .
- ^ Francalanci y col. (1994) , pág. 74 .
- ^ "7510: De Cap Blanc à Jaziret el Monbasta", Cartas náuticas de Túnez , Túnez: Centre Hydrographique et Océanographique de la Marine Nationale, 2007. (en francés)
- ^ a b c Rowlett, Russ (2018), "Faros de Túnez" , The Lighthouse Directory , Chapel Hill: Universidad de Carolina del Norte.
- ^ "E Cap Sidi el Mekkik" , Atlas digital del Imperio Romano , 2013.
- ^ De Graauw, Arthur (2018), "África del Norte" , Catálogo de Puertos y Puertos Antiguos , Grenoble.
- ^ Nicolás (1997) , p. 103.
- ^ Hepper (1994) , p. 87.
- ^ SSNT (1967) , pág. 109.
- ^ "Casualty Reports", The Times , núm. 45143, Londres, 16 de marzo de 1929, pág. 22.
- ^ "SS Scheldepas (+1929)" . wrecksite.eu . Consultado el 13 de febrero de 2020 .
- ^ "Casualty Reports", The Times , nº 45987, Londres, 23 de noviembre de 1931, pág. 21.
- ^ "Greek Steamer Beached", The Times , nº 45988, Londres, 24 de noviembre de 1931, pág. 20.
- ^ "The Michael L. Embiricos Refloated", The Times , nº 45993, Londres, 30 de noviembre de 1931, pág. 23.
- ^ Playfair y otros. (1966) , pág. 249.
- ^ Harrison, Tim; et al. (2018), "Ile Plane Light" , Lighthouse Explorer , East Machias : FogHorn Publishing.
Bibliografía
- Boletín , Vols. 6-8, Société des Sciences Naturelles de Tunisie, 1967
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ). (en francés) - Francalanci, Giampiero; et al., eds. (1994), Líneas en el mar , Dordrecht: Martinus Nijhoff Publishers.
- Hepper, David (1994), Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650–1859 , Rotherfield: Jean Boudriot, ISBN 0-948864-30-3.
- Nelson, Horatio (1997), Nicolas, Nicholas Harris (ed.), Los despachos y cartas de Lord Nelson , III , Chatham.
- Playfair, Ian Stanley Ord; et al. (1966), Historia de la Segunda Guerra Mundial: El Mediterráneo y Oriente Medio , IV , Londres: Oficina de papelería de Su Majestad.
- Taylor, Alfred Dundas (1874), El directorio de la India ..., Pt. I: Las Indias Orientales y Puertos Interyacentes de África y Sudamérica ... , Londres: Wm. H. Allen & Co.