La clase Pohjanmaa es una serie de cuatro corbetas multifunción [4] [6] actualmente en desarrollo para la Armada finlandesa como parte del proyecto Squadron 2020 ( finlandés : Laivue 2020 ). Junto con los cuatro barcos de misiles de clase Hamina existentes , los cuatro nuevos combatientes de superficie formarán la columna vertebral de la Armada finlandesa a partir de mediados de la década de 2020. Reemplazarán siete buques más antiguos que han sido o deben ser desmantelados: el minero Pohjanmaa , dos mineros de la clase Hämeenmaa y cuatro de la clase Rauma. barcos de misiles.
Representación 3D preliminar de la clase Pohjanmaa | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Corbeta de clase Pohjanmaa |
Constructores | Construcciones Marinas Rauma |
Operadores | Marina finlandesa |
Precedido por | |
Costo | 1.300 millones de euros (estimación) |
Construido | 2022-2025 (planificado) |
En comisión | 2028 (planeado) |
En orden | 4 |
Características generales [1] [2] | |
Tipo | Corbeta [4] |
Desplazamiento | Aproximadamente 3.900 toneladas |
Largo | 114 m (374 pies 0 pulgadas) |
Haz | 16 m (52 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 5 m (16 pies 5 pulgadas) |
Clase de hielo | 1A [2] |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | Más de 26 nudos (48 km / h; 30 mph) |
Distancia | Aproximadamente 3.500 millas náuticas (6.500 km; 4.000 mi) |
Complemento | Aproximadamente 70 |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Guerra electrónica y señuelos |
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Armamento |
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Instalaciones de aviación | Helipuerto y hangar |
Diseño
Características generales
La longitud total de las corbetas de la clase Pohjanmaa será de unos 114 metros (374 pies 0 pulgadas) y el haz de unos 16 metros (52 pies 6 pulgadas). El calado máximo de los buques será de unos 5 metros (16 pies 5 pulgadas) lo que corresponde a un desplazamiento de unas 3.900 toneladas (3.800 toneladas largas ). [1] Con estas dimensiones principales, las nuevas corbetas multifunción serán los combatientes de superficie finlandeses más grandes desde los buques de defensa costera Ilmarinen y Väinämöinen de la década de 1930 . [7] Cada barco tendrá un complemento de aproximadamente 70 oficiales y tripulación. [1] Diseñadas para el servicio durante todo el año en el mar Báltico que se congela estacionalmente , las corbetas de clase Pohjanmaa contarán con un casco reforzado para el hielo y la capacidad de operar de forma independiente en el hielo. [2] Aunque no existe una clase de hielo finlandesa-sueca para los buques militares, la capacidad de hielo de las corbetas será equivalente a la clase de hielo 1A para los buques mercantes. [2]
La clase Pohjanmaa contará con un sistema de propulsión combinado diesel-eléctrico y de gas (CODLAG) con una potencia total de unos 30 megavatios (40.000 CV ). Durante las operaciones normales de patrulla, las hélices gemelas de paso controlable reforzadas con hielo del barco son impulsadas por motores de propulsión eléctricos . Sin embargo, dos de los cuatro grupos electrógenos diésel tipo MAN 12V175D de 12 cilindros están instalados en soportes dobles elásticos dentro de recintos insonorizados para reducir el ruido y la vibración durante las misiones de guerra antisubmarina (ASW). [8] Cuando se requieren velocidades más altas, una sola turbina de gas General Electric LM2500 [9] que acciona ambos ejes de la hélice a través de una caja de cambios común se puede utilizar para alcanzar velocidades superiores a 26 nudos (48 km / h; 30 mph). [2] [3] Para maniobras a baja velocidad, los barcos están equipados con dos propulsores de proa . [1]
Sistema de gestión de combate, sistema de comunicación y sensores.
El sistema de gestión de combate (CMS) de las corbetas de clase Pohjanmaa será proporcionado por la empresa de defensa sueca Saab . El sistema de comunicación integrado (ICS) TactiCall es proporcionado por Saab . Construido alrededor del 9LV CMS, el sistema incluirá Mar jirafa 4A FF fijado cara AESA y Mar jirafa 1X corto alcance 3D radares instalados en un Saab Ligera Integrado de mástil (SLIM), dos CEROS 200 directores de tiro, TactiCall sistema de comunicaciones integrado, y un sistema de alerta láser. [10] [11] Antes de la selección final, la Armada finlandesa preseleccionó a Saab junto con Lockheed Martin Canada y Atlas Elektronik como el potencial proveedor e integrador de sistemas de gestión de combate. [12]
El conjunto de sensores bajo el agua consistirá en Kongsberg 's SS2030 montado en el casco activo sonar y SD9500 ligero over-the-lado sonar de inmersión. [13] Además, las corbetas de clase Pohjanmaa estarán equipadas con el ligero Sonac DTS de doble remolque de Patria, que incluye tanto un sonar activo de profundidad variable como un conjunto de recepción remolcado pasivo. [14]
Armamento
Las corbetas de clase Pohjanmaa estarán armadas con un solo cañón naval de doble propósito , misiles tierra-tierra y tierra-aire , torpedos antisubmarinos , minas navales , sistemas de armas cercanas y un sistema de señuelo. [1] [6]
El cañón principal de doble propósito Bofors 57 mm Mk3 montado en la parte delantera se reciclará de los barcos de misiles de la clase Hamina . [2] Además, cada corbeta de clase Pohjanmaa estará equipada con dos estaciones de armas controladas a distancia Saab Trackfire para la autodefensa cercana y cuatro lanzadores de señuelos Rheinmetall Multi Ammunition Softkill System (MASS). [11] [15]
El armamento principal de superficie a superficie de la clase Pohjanmaa es el misil antibuque subsónico Gabriel 5 . [16] La última versión de la familia de misiles antibuque de Israel Aerospace Industries fue seleccionada sobre el misil de ataque naval de Kongsberg , el Exocet de MBDA , el Harpoon de Boeing y el RBS15 de Saab . [17] En el servicio de la Armada finlandesa, el sistema de misiles se denominará PTO 2020 ( Pintatorjuntaohjus 2020 , "misil de defensa de superficie" ). [1]
Contra objetivos aéreos, las corbetas de clase Pohjanmaa estarán armadas con misiles tierra-aire Raytheon RIM-162 Evolved Seasparrow Missile (ESSM) . Cada buque será capaz de transportar un total de 32 misiles empaquetados en cuatro en ocho silos del Sistema de Lanzamiento Vertical Mark 41 . [18] En el servicio de la Armada finlandesa, el sistema se denominará ITO 20 ( Ilmatorjuntaohjus 20 ). [1]
Para la guerra submarina, los buques estarán equipados con torpedos antisubmarinos ligeros Saab Torped 47 . [15] Además, las corbetas de la clase Pohjanmaa podrán colocar minas navales . [1]
Desarrollo y construccion
El desarrollo inicial de los nuevos combatientes de superficie para la Armada finlandesa comenzó con una fase de investigación y planificación en 2008 y el proyecto Squadron 2020 se lanzó oficialmente en 2015. [19] El contrato de construcción naval de 647,6 millones de euros se adjudicó al constructor naval finlandés Rauma Marine Constructions en septiembre de 2019. La construcción de la clase de cuatro personas se escalonará entre 2022 y 2025 y se alcanzará el estado operativo completo en 2028. [20]
Nombrar
Una de las tradiciones de la Armada finlandesa ha sido nombrar sus principales barcos de combate después de las regiones de Finlandia. El nombre Pohjanmaa , que es el nombre finlandés de la región de Ostrobotnia , ha sido utilizado por las armadas finlandesa y sueca para barcos y clases de barcos anteriores, que se remonta al siglo XVIII y el primer barco registrado fue Gamla Pojama ("Old Pohjanmaa ") , que fue botado en 1760, y el último, fue el minero / buque escuela Pohjanmaa , que se vendió en 2016. El Pohjanmaa del siglo XVIII antes mencionado , junto con los tipos Hämeenmaa , Uusimaa y Turunmaa fueron también las cuatro fragatas principales del archipiélago "tipos utilizados en la batalla de Svensksund de 1790 , que es una de las mayores victorias navales finlandesas (Finlandia era parte de Suecia en ese momento) y la batalla naval más grande en el Mar Báltico hasta la fecha. [21]
Crítica
¿Corbeta o fragata?
Mientras que la Armada finlandesa [4] y el Ministerio de Defensa [6] se refieren a los nuevos combatientes de superficie como corbetas multifuncionales, varios comentaristas [22] [23] han señalado que por desplazamiento las 3.900 toneladas (3.800 ton) los buques deben clasificarse como fragatas . [Nota 1] A finales de septiembre de 2019, poco después de la adjudicación del contrato de construcción, el diputado Johannes Yrttiaho ( Alianza de Izquierda ) presentó una pregunta por escrito al Parlamento de Finlandia sobre, entre otros temas relacionados, la clasificación de los nuevos barcos. [24]
En el blog oficial de las Fuerzas de Defensa de Finlandia, el almirante de la Flotilla Jori Harju (Comandante de la Armada de Finlandia) señaló que una de las razones que conducen al aumento del desplazamiento es el fortalecimiento adicional del casco, las líneas del eje de propulsión y las hélices necesarias para todo el año. operación en las aguas territoriales finlandesas que se congelan estacionalmente. También señaló que la clase Pohjanmaa está destinada a operar principalmente en aguas costeras, mientras que las fragatas se consideran tradicionalmente como la clase más pequeña de buques de guerra que operan en alta mar como parte de la llamada marina de aguas azules . [25]
¿Demasiado grande para Finlandia?
Desde principios de la década de 2000, la flota de combate de superficie de la Armada finlandesa ha consistido principalmente en naves de ataque rápido con desplazamientos de 250 a 300 toneladas (250 a 300 toneladas largas). Hasta que la comisión prevista de la nueva Pohjanmaa clase, los más grandes buques de superficie de la Armada de Finlandia siguen siendo los dos Hämeenmaa -class minadores . Varios comentaristas han criticado el programa escuadrilla de 2020 debido al tamaño de las nuevas corbetas: según los críticos, los barcos son demasiado grandes para las aguas territoriales finlandesas menudo poco profundas plagado de escollos , así como también atractiva y grandes objetivos para Rusia misiles anti-buques . Además, se ha especulado que el tamaño del barco ha sido impulsado por su idoneidad para misiones internacionales en lugar de las necesidades de defensa nacional y que todo el concepto se ha derivado de los barcos de combate litorales de la clase Freedom operados por la Armada de los Estados Unidos . [24] [26]
La Armada finlandesa ha argumentado que el tamaño de los nuevos barcos es el resultado de combinar múltiples misiones dentro de un solo casco. En particular, la capacidad de colocar minas navales se ha planteado como una de las características clave que necesitan un buque más grande. [25] A pesar de algunas similitudes en la apariencia externa con otros barcos navales, las nuevas corbetas multifunción se han diseñado para las misiones de la Armada finlandesa en el Mar Báltico y, por lo tanto, representan un concepto de embarcación completamente nuevo sin un diseño de referencia en servicio en ninguna parte del mundo. . [2]
Notas
- ↑ Las corbetas se consideran tradicionalmente como la clase más pequeña de buques de guerra con un desplazamiento de hasta 3.000 toneladas; fragata es la siguiente categoría de tamaño.
Referencias
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enlaces externos
- Escuadrón 2020
- Escuadrón 2020 El proyecto estratégico de las Fuerzas de Defensa de Finlandia