Estación de tren de Ponthenry
La estación de tren de Ponthenry se inauguró en 1909 [1] [2] Continuó sirviendo a los habitantes del área de Pont-henri y del interior entre 1909 y 1953; fue una de las varias estaciones básicas abiertas en Burry Port y Gwendraeth Valley Railway en Carmarthenshire , Gales.
La estación de Ponthenry fue inaugurada el 1 de febrero de 1909 por Burry Port y Gwendraeth Valley Railway en la sección Kidwelly y Cwmmawr de la línea y fue cerrada por Great Western Railway el sábado 19 de septiembre de 1953. [1] Estaba en Burry Port y Gwendraeth Valley Railway con Pontyates ubicado al sur y Pontyberem al norte de Kidwelly Junction. [1]
El ferrocarril era originalmente una línea de carga únicamente, [3] pero las estaciones se establecieron debido a la presión del público. El servicio de carga continuó para el tráfico de carbón hasta 1996, cuando la última de las minas de carbón locales había cerrado. [4] [5]
En 1913, la estación se encontraba en una línea de vía única al norte del puente superior con una plataforma al oeste y una pequeña sala de espera y taquilla. El gran Ponthenry Colliery se encontraba al norte con amplios apartaderos y una red ferroviaria interna. Un solo revestimiento corto estaba al norte en el lado oeste. Mapas y fotografías posteriores muestran que la estación se trasladó al sur del puente superior y, a pesar de ser una vía única, tenía dos plataformas. [5] El edificio de la estación principal en el lado occidental de la estación fue construido con ladrillos con un dosel de madera. Los andenes eran curvos y la estación se encontraba en un corte.
La línea se construyó en parte en el antiguo canal Kidwelly y Llanelly, sin embargo, en Ponthenri había un plano inclinado, como se recuerda en el nombre de una taberna local, el 'Incline Inn'. [7]
La sección al sur de Pinged , entre Burry Port y Craiglon Bridge Halt ahora es un sendero y ciclovía, sin embargo, otras secciones de la línea tienen senderos formales e informales en la antigua vía y este es el caso en Ponthenry.
