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| Autoridad Portuaria de Nueva York y Departamento de Policía de Nueva Jersey | |
|---|---|
 Parche PAPD | |
 Escudo de la Autoridad Portuaria de Nueva York y el Departamento de Policía de Nueva Jersey | |
 Bandera de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey | |
| Nombre común | Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria |
| Abreviatura | PAPD |
| Lema | Orgullo - Servicio - Distinción |
| Descripción general de la agencia | |
| Formado | 1 de junio de 1928 |
| Agencia anterior |
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| Estructura jurisdiccional | |
| Jurisdicción de operaciones | Nueva York, Nueva York y Nueva Jersey, EE . UU. |
| Jurisdicción legal | Nueva York y Nueva Jersey |
| Naturaleza general | |
| Estructura operativa | |
| Sede | El Centro Técnico de la Autoridad Portuaria Jersey City, Nueva Jersey |
| Oficiales de policía | 2200+ |
| Ejecutivo de agencia |
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| Agencia matriz | Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey |
| Instalaciones | |
| Comandos / Instalaciones | 25
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| Sitio web | |
| Sitio oficial | |
La Autoridad Portuaria de Nueva York y el Departamento de Policía de Nueva Jersey , o el Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria ( PAPD ), es una agencia de aplicación de la ley en Nueva York y Nueva Jersey , cuyos deberes son proteger y hacer cumplir las leyes estatales y municipales en todos los instalaciones, propiedad u operadas por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ), la agencia biestatal que administra aeropuertos, puertos marítimos y muchos puentes y túneles dentro del Puerto de Nueva York y Nueva Jersey . Además, el PAPD es responsable de otras propiedades de PANYNJ, incluidas tres terminales de autobuses (la Terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria , laGeorge Washington Bridge Bus Station y Journal Square Transportation Center ), el World Trade Center en el Bajo Manhattan y el sistema de trenes PATH . El PAPD es la fuerza policial relacionada con el tránsito más grande de los Estados Unidos. [1]
Historia [ editar ]
El Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria se creó en junio de 1928 cuando se seleccionaron 40 hombres para vigilar el puente Goethals y el cruce Outerbridge . Estos oficiales originales eran conocidos como Bridgemen, nueve de los cuales fueron promovidos más tarde al rango de Bridgemaster o Sargento.
La fuerza creció en número con la apertura de las instalaciones de la Autoridad Portuaria, como el Túnel de Holanda en 1927, tres Aeropuertos Metropolitanos y una Terminal Marina en la década de 1940, y la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria en la década de 1950. La Autoridad Portuaria también asumió el control del ferrocarril Hudson y Manhattan, y lo renombró como PATH . [ cita requerida ]
En la década de 2010, una demanda contra el departamento expuso una tendencia de agentes vestidos de civil que apuntaban a hombres homosexuales o afeminados en la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria. Cinco oficiales, de unos 1.700 en el departamento, fueron responsables del 70 por ciento de los arrestos públicos por lascivia en 2014, el año en que se presentó la demanda. La mayoría de los arrestos son por masturbación; la demanda alega que la mayoría de los arrestos están dirigidos a hombres LGBT que no han realizado ningún acto ilícito. [2] [3]
Aeropuertos [ editar ]
El PAPD protege tres aeropuertos principales: Newark Liberty International , John F. Kennedy International y LaGuardia , que manejan más de 80 millones de pasajeros aéreos, más de 1,1 millones de movimientos de aeronaves y más de 2,5 millones de toneladas de carga aérea al año. Juntos, los tres aeropuertos del área de Nueva York crean el sistema aeroportuario más grande de todo Estados Unidos. La vigilancia de estas instalaciones de aviación implica una amplia variedad de funciones. El personal de la policía cubre los puntos de control, responde a todos los incidentes aéreos y ayuda a los viajeros de todas partes del mundo. Escoltar y proteger a los dignatarios visitantes se proporciona a diario. El PAPD también patrulla el aeropuerto de Teterboro, propiedad de la Autoridad Portuaria. en Nueva Jersey, que es mucho más pequeño que los otros tres aeropuertos y opera solo aviones de aviación general.
El PAPD también es responsable de la extinción de incendios y el rescate de emergencia por accidente en los cuatro aeropuertos y de todos los demás incidentes de emergencia de aeronaves. El personal de policía asignado al servicio de bomberos y rescate está capacitado en todas las fases del rescate y extinción de incendios de aeronaves. Tienen una gran cantidad de vehículos de extinción de incendios de rescate de aviones, conocidos como "camiones de emergencia".
Terminales marinas [ editar ]
Las operaciones policiales en Port Newark-Elizabeth Marine Terminal , Howland Hook , Port Jersey y los muelles de Red Hook, Brooklyn incluyen el control del tráfico y la prevención e investigación de robos de carga.
Estructura [ editar ]
La sede del departamento está ubicada en el Centro Técnico de la Autoridad Portuaria en Jersey City, Nueva Jersey . El centro neurálgico de la fuerza es el Mostrador Central de Policía, que se encuentra en Journal Square. Cuenta con personal las 24 horas del día y es el centro de la red de comunicaciones. Allí, el personal está asignado a las áreas necesarias, todas las transmisiones de radio son monitoreadas y las terminales de computadora están integradas en los Sistemas de Información de Inteligencia y Crimen de Nueva York y Nueva Jersey, así como en el Centro Nacional de Información sobre Crímenes (NCIC) en Washington, DC La información recibida de estas fuentes se proporciona a los funcionarios sobre el terreno cuando es necesario. Aproximadamente 200.000 pasajeros utilizan el sistema PATH a diario. Las estaciones del sistema son monitoreadas por videovigilancia para ayudar al personal policial.
En los túneles Holland y Lincoln , los puentes Bayonne , Goethals y George Washington , y el Outerbridge Crossing , los deberes de los oficiales de PAPD son patrullaje, control de tráfico, inspecciones de carga peligrosa, pesaje de camiones y servicios de emergencia, así como la aplicación de la ley por violaciones de leyes de vehículos de motor. La policía en estos cruces también ha instituido programas que mantienen una campaña constante contra la conducción en estado de ebriedad. La Autoridad Portuaria opera la terminal de autobuses más grande y concurridaen el país, con capacidad para 57 millones de pasajeros de autobuses y más de 2,2 millones de movimientos de autobuses en 2001. Las asignaciones policiales exigen una amplia gama de funciones, desde localizar a los niños perdidos hasta ayudar a los viajeros cotidianos. Son responsables de la seguridad general de la instalación utilizando una variedad de tácticas de patrulla. Los equipos de oficiales de policía / trabajadores sociales patrullan la terminal de autobuses e identifican a los jóvenes que pueden ser fugitivos, desechados o personas desaparecidas. Brindan consejería de intervención en crisis, colocación en agencias de servicios sociales y reuniones con las familias cuando sea apropiado. La Autoridad Portuaria también es propietaria del sitio del World Trade Center y la Autoridad Portuaria Trans-Hudson , y el PAPD es responsable de la seguridad general y la protección de esas instalaciones. [4][5]
Oficina de Investigaciones Criminales [ editar ]
La Oficina de Investigaciones Criminales consta de 77 detectives y supervisores que están capacitados específicamente para los delitos que ocurren en las instalaciones de transporte. Durante el año pasado, la Oficina de Investigaciones Criminales ha trabajado en el fraude computarizado de boletos de avión, y las interdicciones de propiedad y drogas [ ¿cuándo? ] . Se han incautado más de 10 millones de dólares en mercancías, incluidos 35 kg (77 libras) de estupefacientes. Además, la Oficina de Investigaciones Criminales ha trabajado en cooperación con agencias locales, estatales y federales en la lucha contra el crimen. Algunas de estas agencias incluyen la Policía Estatal de Nueva Jersey , el Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York , la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos y laAdministración de Control de Drogas . Los miembros de la Oficina de Investigaciones Criminales también trabajan como parte de la Fuerza de Tarea Conjunta contra el Terrorismo del FBI para prevenir actividades terroristas en la región. [ cita requerida ]
Unidad de Servicios de Emergencia [ editar ]
La Unidad de Servicios de Emergencia de la Policía de la Autoridad Portuaria fue fundada en 1983, a pesar de las objeciones de la dirección de la Policía de la Autoridad Portuaria en ese momento. Trabajando con el personal de ferrocarriles de PATH no policial y la administración de ferrocarriles, quienes claramente reconocieron la necesidad de una respuesta rápida a emergencias e incendios de ferrocarriles de PATH, un pequeño grupo de oficiales de la Policía de la Autoridad Portuaria asignados al comando de PATH solicitó y obtuvo una acción. Camión utilitario de la Autoridad Portuaria que se convirtió para uso policial de emergencia. A pesar de las continuas objeciones de la administración de la Policía de PA, el objetivo de la administración del ferrocarril PATH de tener un "Vehículo de Respuesta a Emergencias" operado por la policía dio sus frutos. Los miembros del equipo inicial fueron entrenados en rescate subterráneo, extracción de pasajeros de los vagones del tren PATH y primeros auxilios,con énfasis en el procedimiento de levantar los vagones de las personas atrapadas mediante el uso de bolsas de aire Vetter. Antes de la Unidad de Emergencia PATH, las emergencias que ocurrieron en el tren PATH fueron manejadas por la policía local dentro de las jurisdicciones alrededor del tren PATH (Jersey City, Nueva York, Newark, etc.).[6]
Los miembros de la Unidad de Servicios de Emergencia, que han recibido capacitación especializada para responder a las operaciones de emergencia y rescate que surgen en las instalaciones de la Autoridad Portuaria o en otras jurisdicciones cuando se solicita su experiencia, están actualmente asignados a varias instalaciones en toda la Autoridad Portuaria. Los miembros de la Unidad de Servicios de Emergencia pueden recibir capacitación en las siguientes áreas; control de animales, respuesta a materiales peligrosos, uso de armas pesadas, puentes y rescate acuático y operaciones tácticas. Los casos notables que la Unidad de Servicios de Emergencia ha manejado o ayudado a otras jurisdicciones a manejar incluyen: [6]
- Un colapso del techo en 1983 en el Journal Square Transportation Center
- Rescates de agua del sistema PATH en 1992
- El atentado contra el World Trade Center de 1993
- El rescate de una persona con trastornos emocionales de una torre de agua en West New York, Nueva Jersey .
- Un accidente de tren de NJ Transit en Hackensack Meadowlands en 1996
- Un accidente de aviación general en 1999 en la ciudad de Newark
- El rescate de propietarios de viviendas en Bound Brook, Nueva Jersey, atrapados por las crecientes inundaciones causadas por el huracán Floyd en 1999.
- El colapso del World Trade Center el 11 de septiembre de 2001
Unidades caninas [ editar ]
El Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria formó su primera unidad canina con tres perros patrulla; Prince, Bear y Rex, y tres agentes de policía en septiembre de 1985. Había dos asignados a PATH y uno a la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria. Fueron entrenados por la unidad canina de la Policía de Tránsito de NYC ubicada en Brooklyn NY Comenzaron a patrullar en diciembre de 1985. El Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria formó su Unidad de Detección de Explosivos Caninos ( perro policía ) en el otoño de 1996 en respuesta al accidente del Vuelo 800 de TWA frente a la costa de Long Island ese verano. Posteriormente, el departamento expandió la unidad para incluir una Unidad de Detección de Narcóticos K-9.
La unidad canina, que consta de 45 policías, tres sargentos, un inspector y 48 perros, patrulla todas las instalaciones de la Autoridad Portuaria las 24 horas. [ cita requerida ]
Los agentes de la Policía de la Autoridad Portuaria que son miembros de la unidad K-9 deben aprobar un desafiante y exigente curso físico, un curso de agilidad física, participar en una entrevista grupal y completar un mínimo de 400 horas de entrenamiento K-9. El perro más popular de la unidad es el pastor alemán. La unidad también tiene labradores, un pastor belga y un golden retriever. Los perros están entrenados para detectar explosivos o narcóticos, pero no ambos. [7]
La unidad cuenta actualmente con 40 perros entrenados para detectar explosivos, incluidos 22 certificados por la Administración de Seguridad en el Transporte federal. Hay ocho perros entrenados en detección de narcóticos.
Los equipos caninos de detección de explosivos patrullan y registran aviones, edificios de líneas aéreas y de carga, terminales de autobuses, estaciones de metro, vehículos y equipaje y paquetes desatendidos. Los equipos de detección de narcóticos K-9 patrullan y realizan una variedad de búsquedas en las instalaciones de la Autoridad Portuaria y también son utilizados por muchas otras agencias gubernamentales.
Esta unidad experimentó lo que podría ser la primera pérdida de un perro policía estadounidense debido al terrorismo internacional cuando Sirius, PAPD Badge # 17, murió en el colapso de la Torre Sur del World Trade Center. Los restos de Sirius se recuperaron en 2002 y se retiraron ceremoniosamente con todos los honores. [8]
Extinción de incendios y emergencia por accidente [ editar ]
En junio de 1998, el Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria abrió una nueva instalación de entrenamiento de rescate de aeronaves, extinción de incendios y derrames de combustible en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
La instalación, una de las más grandes de su tipo en los Estados Unidos, se utiliza para capacitar a los oficiales de policía de la Autoridad Portuaria en técnicas de rescate de aviones y extinción de incendios. Permite a los agentes entrenarse para situaciones de emergencia en un entorno controlado. La pieza central del centro de capacitación es un pozo de 38 m (125 pies) de diámetro que usa propano de combustión limpia para simular un incendio. También cuenta con una maqueta de avión de 75 pies (23 m) de largo con una sección de ala rota. Los controles informáticos permiten la creación de escenarios de extinción de incendios que varían en tamaño, dificultad e intensidad. [9]
Cada año, más de 600 oficiales de la Autoridad Portuaria reciben capacitación cruzada como bomberos de rescate de aviones para los tres aeropuertos principales de la región: los aeropuertos John F. Kennedy International, Newark Liberty International y LaGuardia. [9]
En 2014, el mando y la responsabilidad de la Unidad de Rescate y Extinción de Incendios de Aeronaves (ARFF) en los principales aeropuertos de la Autoridad Portuaria se transfirió del Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria al Departamento de Aviación de la Autoridad Portuaria. Esta transferencia se debió a numerosas y prolongadas deficiencias e infracciones descubiertas por la Administración Federal de Aviación.(FAA). Los resultados de la investigación de la FAA citaron numerosos casos en los que la Policía de la Autoridad Portuaria no mantuvo adecuadamente los registros de capacitación exigidos por la FAA. La FAA también descubrió numerosos casos en los que la Policía de la Autoridad Portuaria permitió que se colocara a oficiales no capacitados en puestos de bombero. Se descubrió que se estaban produciendo miles de violaciones durante muchos años. Se impuso una orden de consentimiento federal contra la Autoridad Portuaria que ordenó numerosos cambios, incluida la creación de un grupo de bomberos ARFF a tiempo completo; quitar el mando y control de la unidad ARFF de la dirección del Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria; y el establecimiento de comandantes del ARFF no policiales. Si bien los oficiales de policía de la Autoridad Portuaria todavía forman parte de la base de la Unidad ARFF,el mando y control de la unidad ARFF y las emergencias están bajo la dirección de un jefe de bomberos del Departamento de Aviación de la Autoridad Portuaria, así como de los jefes de bomberos adjuntos de la Autoridad Portuaria y los capitanes de bomberos asignados a cada uno de los cuatro aeropuertos de la agencia. El Subinspector de la Academia de Policía es el oficial al mando del Centro de Entrenamiento de Rescate en el Aeropuerto JFK.[10]
Unidad de aviación [ editar ]
Después de realizar un estudio, el PAPD en julio de 2010 decidió disolver su unidad de aviación, cuya eliminación ahorrará un estimado de $ 4 millones anuales en costos de mano de obra, combustible y mantenimiento. Además, se espera que la venta de los dos helicópteros Sikorsky S-76 de la flota genere más de $ 8 millones.
Durante un período de revisión de ocho meses desde agosto de 2008 hasta abril de 2009, los helicópteros realizaron 258 vuelos, 228 de los cuales fueron patrullas de seguridad de aeropuertos, puentes, túneles y otras propiedades operados por la Autoridad Portuaria. No se detectó ni un solo incidente inusual durante estas patrullas, según un informe del Wall Street Journal. Se realizó un vuelo en respuesta al incidente del "Milagro en el Hudson" 1549 de US Airways , pero el Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York rechazó la ayuda del PAPD. Se realizaron otros vuelos para tomar fotografías aéreas de las instalaciones. La revisión también descubrió que la Autoridad Portuaria fue el único operador aeroportuario en los Estados Unidos que usó helicópteros de patrulla. [11]
Entrenamiento [ editar ]
Los reclutas generalmente reciben 25 semanas de capacitación intensiva en la Academia de Policía de la Autoridad Portuaria, que se encuentra en Jersey City, Nueva Jersey, con un Centro de Capacitación Regional ubicado en el Aeropuerto Kennedy. La capacitación brindada a los reclutas incluye leyes de Nueva York y Nueva Jersey, ciencias del comportamiento, relaciones públicas, prácticas y procedimientos policiales, leyes de arresto, procedimientos judiciales y testimonios. También están capacitados en reglas de evidencia, tácticas defensivas, primeros auxilios, extinción de incendios, patrulla policial y servicio de tráfico, entrenamiento con armas de fuego, conducción defensiva y de persecución, seguridad en el agua y rescate. A lo largo de sus carreras, los agentes de la Policía de la Autoridad Portuaria regresan a la Academia tanto para realizar cursos de actualización como para recibir capacitación en nuevas técnicas incorporadas al plan de estudios.
El Centro de Entrenamiento de Armas de Fuego de la Policía de Koebel Memorial está dedicado a la memoria del oficial de policía Henry J. Koebel, quien fue asesinado en el cumplimiento del deber en mayo de 1978. La Academia de Policía utiliza equipos de última generación donde el personal opera dieciocho disparos puertos dentro de esta instalación de capacitación en armas de fuego computarizada. Las características incluyen luces de objetivo móviles y controles de ruido, situaciones de disparar / no disparar, así como instrucciones de puntería estándar.
En junio de 2016, el PAPD comenzó a impartir formación antiterrorista centrada en "situaciones de tiradores activos" al personal clave. El programa fue financiado por subvenciones federales. Ese mes, el PAPD agregó 102 nuevos reclutas a sus filas de aproximadamente 1.800 oficiales. El PAPD se centra en la recopilación de inteligencia para protegerse contra ataques. Es miembro de 28 grupos de trabajo diferentes a nivel federal, estatal y local, incluido el Grupo de Trabajo Conjunto contra el Terrorismo del FBI. [12]
Estructura de rango [ editar ]
Bajo la supervisión de un Superintendente de Policía / Director de Seguridad Pública no uniformado, hay diez títulos jurados (comúnmente denominados rangos) en el Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria en el siguiente orden:
| Título (rango) | Insignias | Color de camisa uniforme |
|---|---|---|
| Jefe de Operaciones Policiacas | ||
| Subjefe | ||
| Vicejefe | ||
| Inspector | ||
| Inspector adjunto | ||
| Capitán | ||
| Teniente o teniente detective | ||
| Sargento detective o sargento | ||
| Detective u oficial de policía |
La promoción a los rangos de sargento, teniente o rangos superiores o inferiores se realiza mediante exámenes, incluida una entrevista de reunión de revisión de calificaciones. La promoción a detective y capitán y superior queda a discreción del superintendente de policía / director del departamento de seguridad pública.
Poder y autoridad [ editar ]
Los agentes de policía de la Autoridad Portuaria se clasifican como agentes de policía en Nueva Jersey y como agentes de policía del estado de Nueva York según el párrafo e, subdivisión de la Ley de Procedimiento Penal del estado. Con la condición de oficial de policía, se les permite cumplir órdenes judiciales , realizar arrestos, usar fuerza física y letal, portar y usar armas de fuego , portar y usar esposas y emitir citaciones .
Equipos y vehículos [ editar ]
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Todos los agentes de policía de la Autoridad Portuaria están equipados con una pistola de 9 mm, [13] bastón expandible, lata de gas pimienta, esposas, silbato, linterna, chaleco antibalas y una radio que está directamente conectada al Despachador Central y otros. Oficiales de la Autoridad Portuaria.
Actualmente, el departamento utiliza numerosos vehículos de su flota incluyendo Ford Police Interceptor utilitys , Chevrolet Impala , Chevrolet Tahoe , Dodge Charger , y Harley Davidson motocicletas . El departamento también utiliza numerosos barcos . En los aeropuertos, la Autoridad Portuaria utiliza varios vehículos de extinción de incendios de rescate de aviones, conocidos como "camiones de emergencia".
Muertes en cumplimiento del deber [ editar ]
El PAPD ha tenido 50 policías muertos en el cumplimiento de su deber. El Departamento de Policía de la Autoridad Portuaria sufrió una de las peores pérdidas de vidas en un solo evento en la historia de la policía en los Estados Unidos, perdiendo 37 oficiales en los ataques del 11 de septiembre. Los agentes del PAPD muertos iban desde patrulleros novatos hasta el Jefe del Departamento. [14]
| Nombre del oficial | Fin de guardia | Causa de la muerte |
|---|---|---|
| Patrullero Charles Kessler | Domingo 16 de diciembre de 1951 | Accidente |
| Oficial de policía James Calandra | Lunes 19 de noviembre de 1956 | Accidente de motocicleta |
| Oficial de policía Hitler M. Mcleod | Viernes, 3 de noviembre de 1961 | Tiroteo |
| Oficial de policía Bertram Winkler | Martes, 21 de marzo de 1972 | Infarto de miocardio |
| Oficial de policía Arthur M. Ansert | Lunes 8 de octubre de 1973 | Asalto vehicular |
| Oficial de policía Henry J. Koebel | Viernes, 26 de mayo de 1978 | Tiroteo |
| Oficial de policía William J. Perry | Lunes, 22 de diciembre de 1980 | |
| Oficial de policía Scott R. Parker | Lunes, 5 de septiembre de 1983 | |
| Oficial de policía David P. Lemagne | Martes, 11 de septiembre de 2001 | Ataque terrorista |
| Jefe James Romito | ||
| Oficial de policía Richard Rodríguez | ||
| Capitán Kathy Mazza | ||
| Oficial de policía Liam Callahan | ||
| Oficial de policía James Lynch | ||
| Director de Seguridad Pública Fred V. Morrone | ||
| Oficial de policía James Nelson | ||
| Oficial de policía Uhuru Gonja Houston | ||
| Oficial de policía Clinton Davis | ||
| Oficial de policía Alfonse Niedermeyer | ||
| Oficial de policía Paul Laszczynski | ||
| Oficial de policía Nathaniel Webb | ||
| Oficial de policía John Lennon | ||
| Oficial de policía George Howard | ||
| Oficial de policía Michael Wholey | ||
| Inspector Anthony Infante | ||
| Teniente Robert Cirri | ||
| Oficial de policía Kenneth Tietjen | ||
| Oficial de policía John Levi | ||
| Oficial de policía Thomas Gorman | ||
| Oficial de policía Dominick Pezzulo | ||
| Oficial de policía Antonio Rodrigues | ||
| Sargento Robert Kaulfers | ||
| Oficial de policía Donald McIntyre | ||
| Oficial de policía Donald Foreman | ||
| Oficial de policía Christopher Amoroso | ||
| Oficial de policía Walter McNeil | ||
| Oficial de policía Maurice Barry | ||
| Oficial de policía Joseph Navas | ||
| Oficial de policía James Parham | ||
| Oficial de policía Walwyn Stuart | ||
| Oficial de policía Bruce Reynolds | ||
| Oficial de policía John Skala | ||
| Oficial de policía Gregg Froehner | ||
| El oficial de policía Stephen Huczko Jr. | ||
| Oficial de policía Paul Jurgens | ||
| K9 Sirius | ||
| Oficial de policía John Mark Cortazzo | Sábado, 14 de marzo de 2009 | Enfermedad relacionada con el 11 de septiembre |
| Oficial de policía Steven Tursellino | Viernes, 13 de marzo de 2013 | |
| Teniente John J. Brant | Jueves, 19 de julio de 2018 | |
| Oficial de policía William James Leahy | Jueves 6 de junio de 2019 | |
| Teniente Robert Jones | Sábado, 15 de junio de 2019 | Enfermedad relacionada con el deber |
Ataques terroristas [ editar ]
El 26 de febrero de 1993, el complejo del World Trade Center de la Autoridad Portuaria fue objeto de un atentado terrorista con bomba . El 11 de septiembre de 2001, el complejo fue blanco de ataques terroristas por segunda vez.
El complejo albergaba a más de 50.000 empleados y recibía a 70.000 visitantes por día; los esfuerzos de la Policía de la Autoridad Portuaria, el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD), el cuerpo de bomberos de la ciudad de Nueva York (FDNY), Oficina de Nueva York Sheriff , auxiliares de justicia del Estado de Nueva York , y los oficiales federales de la ley, junto con muchos otros , ayudó a minimizar la pérdida de vidas. La Policía de la Autoridad Portuaria sufrió la peor pérdida de personal policial en un solo evento en la historia de Estados Unidos: 37 policías, junto con un policía K-9 llamado Sirius, murieron el 11 de septiembre.
Ver también [ editar ]
- Lista de agencias de aplicación de la ley en Nueva Jersey
- Lista de agencias de aplicación de la ley en Nueva York
- Policía de la Autoridad Metropolitana de Transporte
- Departamento de Policía de Tránsito de Nueva Jersey
- Departamento de policía de Newark
- Departamento de policía de la ciudad de Nueva York
- Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey
Referencias [ editar ]
- ^ Reaves, Brian A. (julio de 2011). "Censo de agencias de aplicación de la ley estatales y locales, 2008" (PDF) . Departamento de Justicia de Estados Unidos.
- ^ https://theappeal.org/new-reports-highlight-behavior-of-port-authority-police-in-lewd-act-arrests/
- ^ https://www.nytimes.com/2014/10/08/nyregion/lawyers-challenge-lewdness-arrests-at-port-authority-bus-terminal.html
- ^ "World Trade Center (WTC)" . Puerto Autoridad Policía Benevolente Association Inc . Consultado el 9 de enero de 2020 .
- ^ "Autoridad portuaria Trans-Hudson (PATH)" . Puerto Autoridad Policía Benevolente Association Inc . Consultado el 9 de enero de 2020 .
- ^ a b Unidad PAPD ESU
- ^ Unidad PAPD K-9
- ^ "Un tributo al oficial Sirius de PAPD K-9" . Museo y Memorial Nacional del 11 de Septiembre . Consultado el 11 de septiembre de 2013 .
- ^ a b Unidad de Emergencia contra Incendios y Accidentes de PAPD
- ^ https://cbsnewyork.files.wordpress.com/2013/04/final-panynj-settlement-agreement-and-order-040513.pdf
- ^ Molnar, Matt (10 de julio de 2010). "La Autoridad Portuaria aterriza sus helicópteros policiales" . Aviación de Nueva York.
- ↑ Rozens, Tracy (23 de junio de 2016). "Autoridad Portuaria de NY-NJ para ofrecer nueva formación contra el terrorismo para los empleados" . Noticias de preparación para la patria . Consultado el 19 de julio de 2016 .
- ^ AYOOB, MASSAD (24 de febrero de 2017). "Nueve fiables: examinar la popularidad de la Glock 19" . Mundo de Defensa Personal .
La Policía de la Autoridad Portuaria eligió la Glock 19 como modelo estándar, y la Policía de la Autoridad de Vivienda y la Autoridad de Tránsito recibieron Glock 19 cuando fueron absorbidas por la policía de Nueva York hace varios años.
- ^ La página conmemorativa del oficial caído
Enlaces externos [ editar ]
- Autoridad Portuaria de la Policía de NY / NJ
- Monumento a la Policía de la Autoridad Portuaria
- Asociación Benevolente de la Policía de la Autoridad Portuaria
- Vehículos de la Policía de la Autoridad Portuaria
