El Port Victoria PV7 Grain Kitten fue un prototipo de avión de combate británico de la Primera Guerra Mundial diseñado y construido por Port Victoria Marine Experimental Aircraft Depot en la isla de Grain . Un biplano muy pequeño y liviano destinado a volar desde plataformas en Royal Navy Destroyers , no tuvo éxito, solo se construyó un prototipo.
PV7 / Gatito de grano | |
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Papel | Combatiente |
Fabricante | Depósito Experimental Marino RNAS, Port Victoria |
Diseñador | WH Sayers |
Primer vuelo | 22 de junio de 1917 |
Estado | Prototipo |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
Tras la experiencia de la Royal Navy en la operación de aviones terrestres desde plataformas en barcos, a finales de 1916, el Almirantazgo británico tuvo la idea de un avión de combate ligero, capaz de volar desde plataformas cortas en el castillo de proa de Destroyers para proporcionar un gran número de aviones. en el mar capaz de interceptar y destruir aeronaves alemanas . Por lo tanto, encargó al Departamento Experimental de Aeronaves Marinas en Port Victoria en la Isla de Grain, y al Vuelo Experimental RNAS en Eastchurch que produzcan cada uno un diseño para cumplir con este requisito. [1]
El avión de Port Victoria, diseñado por WH Sayers, fue designado PV7 . Era un tractor biplano de una sola bahía muy pequeño , de configuración sesquiplano , con su ala inferior mucho más pequeña que su ala superior. Las alas presentaban la misma sección de alta sustentación que se usaba en los aviones de Port Victoria anteriores, y estaban equipadas con alerones solo en el ala superior. Se pretendía, al igual que el diseño de la competencia de Eastchurch, utilizar un motor ABC Gnat de dos cilindros refrigerado por aire con engranajes de 45 hp (34 kW) . El armamento era una sola pistola Lewis montada sobre el ala superior. [2] [3]
Mientras se diseñó y construyó el diseño de Port Victoria, el comandante del vuelo Experimental como Eastchurch, Harry Busteed asumió el mando del Departamento Experimental de Aeronaves Marinas de Port Victoria, llevando al diseñador del competidor de Eastchurch y el prototipo de construcción parcial con él a la Isla. of Grain, con el diseño de Eastchurch ganando la designación de Port Victoria PV8 . El PV7 adquirió el nombre Grain Kitten para distinguirlo del PV8, que fue nombrado Eastchurch Kitten .
El PV7 voló por primera vez el 22 de junio de 1917, impulsado por un motor Gnat sin engranajes de 35 hp (26 kW), ya que el motor con engranajes no estaba disponible. [3] El PV7 demostró tener una cola pesada en el aire y difícil de manejar en el suelo, con su diseño de sesquiplano y alas de alta sustentación considerándose inadecuadas para un avión tan pequeño. El motor Gnat demostró ser extremadamente poco confiable, y los vuelos de prueba se vieron obligados a permanecer a una distancia de planeo de un aeródromo. [4]
Cuando el PV8 voló por primera vez en septiembre, demostró ser superior, aunque igualmente paralizado por el Gnat de 35 hp. El PV7 fue reconstruido con nuevas alas de sección aerodinámica convencional, una cola modificada y un nuevo tren de aterrizaje para eliminar algunos de los problemas encontrados en las pruebas. [4] Sin embargo, la baja potencia y la falta de fiabilidad del Gnat impidieron que cualquiera de los dos aviones fuera adecuado para el uso previsto, y el PV7 no se voló después de su reconstrucción. [5]
Especificaciones
Datos de War Planes of the First World War: Volume One Fighters [4]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 14 pies 11 pulgadas (4,55 m)
- Envergadura superior: 18 pies 0 pulgadas (5,49 m)
- Envergadura inferior: 3,84 m (12 pies 7 pulgadas)
- Altura: 5 pies 3 pulgadas (1,60 m)
- Área del ala: 85 pies cuadrados (7,9 m 2 )
- Peso vacío: 284 libras (129 kg)
- Peso bruto: 491 libras (223 kg)
- Planta motriz: 1 × ABC Gnat motor de pistón horizontalmente opuesto de dos cilindros refrigerado por aire , 35 hp (26 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 85 mph (137 km / h, 74 kn) a 6.500 pies (2.000 m)
- Techo de servicio: 11,900 pies (3,600 m)
- Tiempo hasta la altitud: 22 min a 10,000 pies (3,000 m)
Armamento
- Armas: 1x .303 en la pistola Lewis sobre el ala superior.
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- Bruce, JM War Planes of the First World War: Volume One Fighters . Londres: Macdonald, 1965.
- Collyer, David. "Bebés gatitos y grifos". Air Enthusiast , Número 43, 1991. Stamford, Reino Unido: Key Publishing. ISSN 0143-5450 . págs. 50–55.
- Mason, Francis K. El luchador británico desde 1912 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7 .