Coordenadas : 01 ° 21′58.85 ″ N 103 ° 32′54.12 ″ E / 1.3663472 ° N 103.5483667 ° E
El puerto de Tanjung Pelepas ( PTP , UN / Locode: MYTPP ) es un puerto de contenedores ubicado en Iskandar Puteri , distrito de Johor Bahru , Johor , Malasia , y es parte de la red global de terminales de APM Terminals , que tiene una participación minoritaria en la riesgo. [1]
Puerto de Tanjung Pelepas | |
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Localización | |
Localización | Iskandar Puteri , Johor Bahru , Johor , Malasia |
Detalles | |
Abrió | 13 de marzo de 2000 |
Tipo de puerto | Puerto |
El puerto está situado en la desembocadura oriental del río Pulai en el suroeste de Johor , Malasia , muy cerca del Estrecho de Johor , que separa Singapur de Malasia, y el Estrecho de Malaca . El transbordo representa más del 90 por ciento del tráfico del puerto y se considera una alternativa o un competidor del puerto de Singapur. [2]
Historia
PTP inició sus operaciones cada tres meses y recibió su primer buque el 10 de octubre de 1999. Fue botado oficialmente por el entonces Primer Ministro de Malasia Mahathir bin Mohamad el 13 de marzo de 2000. En sus primeros 571 días de operaciones, manejó 1 millón Unidades equivalentes a veinte pies (TEU). [ cita requerida ]
El 17 de agosto de 2000, Maersk concluyó un acuerdo con la sociedad de cartera del puerto , Seaport Terminal, para adquirir una participación del 30% en el capital de este último y trasladar el centro de transbordo de Maersk de Singapur al puerto. [3] Más tarde, en 2002, Evergreen Marine también firmó un acuerdo de servicio de terminal con PTP, trasladando sus operaciones de transbordo desde Singapur. [4]
En 2012, el puerto anunció que aumentaría su muelle con la adición de dos atracaderos, por un valor de 1.400 millones de MYR, para un total de 14 atraques. El muelle existente, de 4,32 km de longitud, se aumentó en 0,7 km, lo que dio una longitud lineal de muelle de 5,02 km. Los dos muelles estaban en pleno funcionamiento en el primer trimestre de 2014. El proyecto de ampliación aumentó la capacidad de manipulación del puerto a 12,5 millones de TEU. [ cita requerida ]
Año | Millones de TEU |
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1999 | 0.02 [ cita requerida ] |
2000 | 0.42 [ cita requerida ] |
2001 | 2.0 [5] |
2002 | 2.6 [5] |
2003 | 3,5 [5] |
2004 | 4.0 [5] |
2005 | 4.2 [5] |
2006 | 4.7 [5] |
2007 | 5.5 [6] |
2008 | 5.60 [ cita requerida ] |
2009 | 6.02 [ cita requerida ] |
2010 | 6.50 [ cita requerida ] |
2011 | 7,50 [ cita requerida ] |
2012 | 7.70 [ cita requerida ] |
2013 | 7.60 [ cita requerida ] |
2014 | 8,50 [ cita requerida ] |
2015 | 9.10 [ cita requerida ] |
2016 | 8.3 [ cita requerida ] |
2017 | 8.4 [ cita requerida ] |
En junio de 2020, se encontraron en el puerto 110 contenedores de polvo tóxico de horno de arco eléctrico, por un valor de unas 1.864 toneladas. El gobierno de Malasia dijo que trabajaría para repatriar los desechos. [7]
Instalaciones
El puerto actual ofrece 14 atracaderos con un total de 5 km de longitud de muelle lineal y un patio de contenedores de 1,2 millones de metros cuadrados que contiene alrededor de 240.000 TEU en espacio de almacenamiento, 43.874 ranuras terrestres y 5.080 puntos refrigerados.
Los muelles son atendidos por 58 grúas de muelle Super Post-Panamax, 16 (grúa EEE) con un alcance de 25 filas, 11 de las cuales tienen un alcance de 22 filas y un elevador doble de 40 ', 30 con un alcance de 22 filas y un levantamiento doble de 20'. La capacidad total del puerto en la actualidad es de más de 10,5 millones de TEU por año con 174 grúas pórtico de neumáticos y 390 motores primarios que operan alrededor de la instalación de contenedores.
Además de la conectividad por carretera, el puerto también está conectado al sistema ferroviario de mercancías de la península que se extiende desde Johor al sur hasta el sur de Tailandia al norte, a través de una terminal ferroviaria de 4 vías. El área de desarrollo del puerto cubre 2,000 acres para la terminal portuaria y 1,500 acres para la zona de libre comercio. El puerto tiene un puerto con un calado de 15 a 19 metros y una dársena de giro de 720 metros.
El plan maestro 2007 del puerto prevé más de 95 atracaderos con una capacidad de manejo de terminales de 150 millones de TEU. Se espera que los muelles se extiendan desde la desembocadura del río Pulai hasta el segundo enlace Malasia-Singapur . [8]
Ver también
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2012 . Consultado el 11 de octubre de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Desarrollo portuario en Malasia: una introducción al panorama portuario en evolución del país" (PDF) . Agencia Empresarial de los Países Bajos . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
- ^ "Maersk-Sealand moverá el centro a Malasia" . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2008.
- ^ "Evergreen forja un acuerdo para cambiar el centro de transbordo a KL" . 6 de abril de 2002.
- ^ a b c d e f "Centro de transbordo: transporte y logística: nuestros negocios: MMC Corporation Berhad" . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2007.
- ^ "El tráfico de contenedores PTP ha aumentado considerablemente" . Archivado desde el original el 18 de enero de 2008.
- ^ BERNAMA (19/07/2020). "110 contenedores con residuos tóxicos de Rumanía abandonados en PTP" . BERNAMA . Consultado el 21 de julio de 2020 .
- ^ Página del plan maestro del puerto de Tanjung Pelepas Archivado el 30 de diciembre de 2007 en la Wayback Machine.
enlaces externos
- Sitio web oficial de PTP
- Mapa de la carretera desde el puerto de Tanjung Pelapas hasta el aeropuerto de Senai
- Portal de envío: PTP