Envío de correos

Barco postal fue una designación utilizada en la Royal Navy durante la segunda mitad del siglo XVIII y las Guerras Napoleónicas para describir un barco de sexta categoría (ver sistema de clasificación de la Royal Navy ) que era más pequeño que una fragata (en la práctica, transportaba menos de 28 cañones), pero en virtud de ser un barco calificado (con al menos 20 cañones), tenía que tener como capitán a un capitán de puesto en lugar de un teniente o comandante . Por lo tanto, los barcos con 20 a 26 cañones eran barcos de posta, aunque esta situación cambió después de 1817 (ver "Cambios de 1817" en el sistema de clasificación de la Royal Navy ).

Los oficiales de mar a menudo se referían a los barcos de correos como fragatas, aunque técnicamente el Almirantazgo nunca los describió escrupulosamente como tales. Los vasos fueron fragata construida, con tradicionales Quarterdecks y castillos de proa (la característica definitoria de buques post, distinguiéndolos de 20 buques-gun-corbetas), pero, a diferencia de los verdaderos fragatas, carecían de un Orlop el centro del buque plataforma. Tenían un centro de gravedad alto, lo que los hacía lentos y resistentes al clima, pero estaban en condiciones de navegar. En tiempos de paz, la Royal Navy los usaba con frecuencia como sustitutos de las fragatas, especialmente en estaciones extranjeras distantes. En tiempos de guerra, su lentitud significaba que se utilizaban principalmente como escoltas de convoyes.

A diferencia de otros usos del término " barco " durante esta época, "enviar a bordo" en sí mismo no implica nada en lo que respecta a la plataforma del barco; sin embargo, todos los sextos tipos estaban en la práctica aparejados desde un barco , es decir, estaban montados en escuadra sobre tres mástiles.

Para ver un ejemplo de un envío postal, consulte HMS Camilla . Fue una de las diez naves de correos clase Esfinge construidas durante la década de 1770.

HMS Ariadne ( barco de correos clase Hermes )