Dalby Pouchel
El Pouchel (también conocido como Ladder Flea [1] ) es un avión ultraligero monoplaza diseñado por Daniel Dalby y producido por APEV . El avión fue diseñado para la construcción de aficionados y voló por primera vez en 1999. [2]
El Pouchel I fue concebido en 1997 por el ingeniero francés Daniel Dalby. El objetivo era diseñar un avión ultraligero fácil de construir basado en la fórmula, los principios y los escritos de Henri Mignet . El núcleo de la construcción empleó escaleras comerciales de aluminio en el fuselaje y como largueros en ambas alas. Las alas se ensamblaron con costillas de espuma de poliestireno y se cubrieron con tela. Estaba propulsado por un motor Fuji, que desarrollaba menos de 15 hp. Los controles eran similares a los diseños de Mignet Pou-du-Ciel , con un alerón delantero pivotante y un timón, ambos operados por la columna de control a través de barras de control y sin pedales. Después de saltos de prueba y modificaciones, el 26 de junio de 1999, Daniel Dalby piloteó el Pouchel en su primer vuelo real en el Salón Eyguieres . [2] [3]
En 2002, después de que se vendieran muchos planos a otros constructores aficionados, el fabricante de escaleras se negó a vender sus productos para este propósito, debido a preocupaciones sobre la responsabilidad y el seguro . Luego, el avión fue rediseñado para reemplazar las escaleras con tubos de aluminio de sección rectangular (100 x 50 mm), convirtiéndose en el Pouchel II , con un motor Rotax 447 y un peso en vacío de aproximadamente 150 kg (331 lb). Posteriormente, el Pouchel II fue reemplazado por el APEV Pouchel Light , con un peso en vacío de aproximadamente 100 kg (220 lb). Un avión estrechamente relacionado en la misma familia es el APEV Demoichelle.. Los planes y kits son distribuidos por la APEV (Association pour la Promotion des Echelles Volantes, o en inglés, Association for the Promotion of Flying Ladders). [3]
