El Reino Unido tiene una red de carreteras , de variada calidad y capacidad, que suman alrededor de 262,300 millas (422,100 km). Las distancias por carretera se muestran en millas o yardas y los límites de velocidad del Reino Unido se indican en millas por hora (mph) o mediante el uso del símbolo de límite de velocidad nacional (NSL). Algunas categorías de vehículos tienen varios límites máximos inferiores impuestos por los limitadores de velocidad . En Gran Bretaña existe un sistema de numeración unificado , mientras que en Irlanda del Norte no hay una explicación disponible para la asignación de números de carreteras. [1]
Las primeras carreteras diseñadas específicamente se construyeron durante la Edad del Hierro británica . La red de carreteras se amplió durante la ocupación romana . Algunas de estas carreteras aún permanecen hasta el día de hoy. Se agregaron nuevas carreteras en la Edad Media y desde el siglo XVII en adelante. Si bien el control se ha transferido entre los organismos locales y centrales, la gestión actual y el desarrollo de la red de carreteras se comparten entre las autoridades locales , las administraciones delegadas de Escocia , Gales e Irlanda del Norte y National Highways (Inglaterra). Ciertos aspectos del marco legal siguen bajo el control del parlamento del Reino Unido.
Aunque algunas carreteras tienen orígenes mucho más antiguos, la red se desarrolló en gran medida desde la década de 1950 hasta mediados de la de 1990 para satisfacer las demandas del tráfico moderno. La construcción de carreteras se ha vuelto cada vez más problemática con varios grupos de oposición, como campañas de acción directa y ambientalistas . Hay varios proyectos de construcción de carreteras en curso y planificados .
En el Reino Unido, la política de seguridad vial forma parte de la política de transporte. "Transporte 2010; Plan decenal" establece que el principio básico es que "las personas viajan con seguridad y se sienten seguras ya sea a pie o en bicicleta, en un automóvil, en un tren o autobús, en el mar o en un avión". [2]
El Reino Unido tiene una red de carreteras que totaliza alrededor de 262,300 millas (422,100 km) de carreteras pavimentadas: 246,500 millas (396,700 km) en Gran Bretaña (Inglaterra, Escocia y Gales) y 15,800 millas (25,500 km) en Irlanda del Norte. [3] [4]
La responsabilidad de la red de carreteras difiere entre rutas troncales y no troncales. Las carreteras troncales, que son las carreteras más importantes, son administradas por National Highways en Inglaterra , Transport Scotland en Escocia , North and Mid Wales Trunk Road Agent y South Wales Trunk Road Agent en Gales . [5] Las 4.300 millas (6.920 km) de carreteras troncales de Inglaterra representan el 33% de todos los viajes por carretera y el 50% de los viajes en camiones . [6] Escocia tiene 2174 millas (3499 km) [7](alrededor del 7% del total de carreteras en Escocia), lo que representa el 35% de todos los viajes por carretera y más del 50% de los movimientos de camiones. [8] Gales tiene 1.000 millas (1.600 km) de carreteras troncales. [9] En Londres , Transport for London es responsable de todas las carreteras principales y otras carreteras principales, que forman parte de la red de carreteras de Transport for London . [5] Todas las demás carreteras son responsabilidad del consejo provincial o autoridad unitaria pertinente . [5] En Irlanda del Norte , DfI Roads es responsable de todas las carreteras de 5.592 millas (8.999 km). [5] [10] El total panbritánico es de 15,260 millas (24,560 km).