Nissan NV350 Caravan Microbus GX (pre-lavado de cara)
Nissan NV350 Urvan (pre-lavado de cara)
Nissan NV350 Caravan Premium GX (pre-lavado de cara)
Nissan NV350 Caravan DX con puerta corredera simple (lavado de cara)
Nissan NV350 Caravan DX con puerta corredera doble (lavado de cara)
Nissan NV350 Caravan Premium GX (lavado de cara)
Nissan NV350 Caravan Premium GX (lavado de cara)
Interior (DX; estiramiento facial)
Interior (Premium GX; pre-lavado de cara)
Interior (Transporter; lifting facial)
2014 Isuzu Como
Nissan Caravan
(Redirigido desde Prince Homy )
Saltar a navegación Saltar a búsqueda| Nissan Caravan | |
|---|---|
 Nissan NV350 Caravan DX con puerta corredera doble (Japón) | |
| Visión general | |
| Fabricante | Nissan ( Nissan Shatai ) |
| También llamado | Nissan Urvan |
| Producción | 1965-1997 (Nissan Homy) 1973-presente (Nissan Caravan) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Vehículo comercial ligero |
| Tipo de cuerpo | Furgoneta de 4/5 puertas |
| Diseño | Motor delantero, tracción trasera |
| Cronología | |
| Predecesor | Nissan Caball (camioneta de carga / pasajeros) Isuzu Fargo (modelos Isuzu) |
La Nissan Caravan es una furgoneta comercial ligera diseñada para su uso como vehículo de flota o furgoneta de carga y fabricada por Nissan desde 1973. Entre 1976 y 1997, se vendió una versión rebautizada de la Caravan como Nissan Homy , que se introdujo como modelo independiente en 1965. Fuera de Japón, la Caravan también se vendió como Nissan Urvan o Nissan King Van , o antes con el distintivo Datsun.
Todas las generaciones utilizan un enfoque de cabover debido a las regulaciones de dimensiones del gobierno japonés que gravan anualmente a los vehículos más grandes, y el enfoque de cabover maximiza el espacio interior mientras permanece dentro de las dimensiones exteriores definidas.
Antes de 1973, el gemelo de la Caravan, el Homy se había ofrecido como una generación independiente desde 1965 hasta 1976. El Homy fue construido y vendido por Prince Motor Company antes de la fusión de Nissan en 1965 y el Homy fue el primer vehículo en ser adquirido. por Nissan. Después de la fusión en agosto de 1966, debido a que Nissan no tenía una gran plataforma de pasajeros, el Prince Homy fue " diseñado con insignia " como el Caravan, y la marca se cambió de Prince a Nissan. La fusión se completó en 1970. Compartía un chasis con el Prince Homer , una camioneta pickup de tamaño mediano.
La segunda generación del Homy de 1976 se comercializó como un gemelo de la Nissan Caravan de la era de 1973, vendida en los concesionarios de la Nissan Prince Store , mientras que la Caravan era exclusiva de las ubicaciones de la Nissan Bluebird Store . La primera generación de la serie B640, que se cambió a la serie Nissan T20, se fabricó de 1965 a 1976, la segunda generación del E20 se fabricó de 1976 a 1980 y la tercera generación del E23 se fabricó de 1980 a 1986. La última generación del E24 se fabricó a partir de 1986 a 1999, y reemplazado por el Nissan Elgrand .
Mecánicamente, el Nissan Caravan y el Nissan Homy eran idénticos. Su competidor tradicional de Toyota es el HiAce . [1]
La camioneta de pasajeros más grande de Nissan es la Nissan Civilian , presentada en 1959, y su plataforma más pequeña era la Nissan Vanette .
Primera generación (B640); (1965-1973)
| Caravana (B640) | |
|---|---|
 Nissan Prince Homy de primera generación (Tailandia), vendido como Nissan Homer | |
| Visión general | |
| Producción | Octubre de 1965 a febrero de 1973 |
| Tren motriz | |
| Motor | 1.6 L OHV I4 |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.130 mm (83,9 pulgadas) |
| Largo | 4.325 mm (170,3 pulgadas) |
| Ancho | 1.690 mm (66,5 pulgadas) |
| Altura | 1.900 mm (74,8 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.190 kg (2.623,5 libras) |
El Prince Homy (B640) era la versión de furgoneta de pasajeros del camión ligero Prince Homer y tenía una capacidad de hasta 15 personas. En 1966, cuando comenzó la fusión Prince-Nissan, inicialmente se llamó Nissan Homy Prince, compartiendo las tareas de transporte de carga con las camionetas Prince Skyway y Prince Gloria ; [2] El nombre Prince se convirtió en una red de concesionarios dentro de la organización Nissan en 1970. El Nissan Homy recibió el código de modelo T20, y en 1972, el vehículo fue reclasificado como vehículo comercial, a fin de cumplir con la ley de tráfico por carretera japonesa de 1970. .
Nissan había integrado un producto previamente construida llamado el Nissan Caball [3] como un chato van camión y la carga, pero lo había reemplazado con el Homy. A partir de 1973, el Homy también estuvo disponible rebautizado como Nissan Caravan, para adaptarse a las diversas redes de concesionarios de Nissan.
Segunda generación (E20, E21, E22); (1973-1980)
| Caravana (E20) | |
|---|---|
| Visión general | |
| También llamado | Datsun Urvan Nissan Homy |
| Producción | Marzo de 1973 a julio de 1980 |
| Tren motriz | |
| Motor |
|
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.350 mm (93 pulgadas) |
| Largo | 4.690 mm (185 pulgadas) [4] |
| Ancho | 1.690 mm (67 pulgadas) |
| Altura | 1.905 mm (75,0 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.425 kg (3.142 libras) |
Nissan Homy (E20)
La furgoneta y minibús Caravan y Urvan de la serie E20 se fabricaron a partir de febrero de 1973 con configuraciones de asientos para tres, cinco, siete y hasta 10 pasajeros. Era exclusivo en Japón de Nissan Bluebird Store , mientras que su gemelo, el Nissan Homy, era exclusivo de Nissan Prince Store.ubicaciones. Fue especialmente popular en Europa, y nuevamente fue muy popular entre los departamentos de bomberos y como ambulancias en ciertos países. Tenía un manejo algo difícil, ya que era pesado de manejar y no estaba disponible con dirección asistida. Además, la palanca de cambios estaba ubicada en el piso y subía hasta la altura de la mano, y tenía una ligera curva. La palanca de cambios tenía casi 80 cm (2,6 pies) de largo, por lo que era algo torpe de cambiar, pero venía con cinco velocidades, algo inusual en Europa en ese momento.
Se entregó con motores de gasolina de 1,5 y 2,0 litros, así como con una unidad diésel de 2,2 litros. Fue producido hasta que fue reemplazado por el E23 Caravan en agosto de 1980. En los mercados de exportación, la primera y la segunda generación se llamaron Datsun Urvan, hasta que la marca Nissan lo reemplazó en todo el mundo en 1983 y 1984. En 1978, Nissan agregó el Vanette más pequeño a medida que el Caravan crecía. en dimensiones y posicionamiento en el mercado.
- Nissan Homy
La segunda generación fue esencialmente una actualización cosmética sin cambios mecánicos importantes. El código del modelo cambió a E20.
Tercera generación (E23); (1980-1986)
| Caravana (E23) | |
|---|---|
Nissan Caravan (E23) LWB | |
| Visión general | |
| También llamado |
|
| Producción | Agosto de 1980 a julio de 1986 |
| Carrocería y chasis | |
| Relacionado | Nissan Atlas Nissan Cabstar |
| Tren motriz | |
| Motor |
|
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.350 mm (92,5 pulgadas) |
| Largo | 4.350 mm (171,3 pulgadas) |
| Ancho | 1.690 mm (66,5 pulgadas) |
| Altura | 1.950 mm (76,8 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.930 kg (4.254,9 libras) |
1985 Nissan Urvan (E23) SWB (Australia)
Nissan Homy (E23) LWB
La tercera generación de Nissan Urvan / Caravan, la serie E23, se introdujo en agosto de 1980. [6] Como antes, el Homy, vendido a través de los concesionarios Prince, era su modelo gemelo, diferenciado por una parrilla diferente. El Cabstar y Homer compartían gran parte de la carrocería, siendo las principales diferencias el tratamiento frontal y una pequeña ventana lateral montada en las puertas delanteras del Caravan / Homy. Los motores eran todos de cuatro cilindros remanentes, desde los elementos de varilla de empuje J16 y H20 , pasando por la leva superior Z20S y una SD22 mejorada .diesel. Las versiones de furgoneta se diseñaron ahora para permitir el acceso al área de carga desde el habitáculo. Los neumáticos radiales eran opcionales. El diésel también se benefició de una nueva caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que la nueva versión GL de lujo ofrecía una transmisión automática "Nissanmatic" opcional, así como dirección asistida, cómodos asientos traseros giratorios y aire acondicionado. En julio de 1981, se añadió una lujosa versión SGL "Silk Road".
En el Salón del Automóvil de Tokio de 1981 , se mostraron dos caravanas conceptuales diseñadas para proporcionar alojamiento similar a una limusina para hombres de negocios, la Royal y la Elgrand Royal Line. El nombre Elgrand iba a ser adoptado para una serie de minivans de lujo, a partir de 1997. En mayo de 1982, la Caravan se sometió a un lavado de cara menor, perdiendo la ventana de ventilación en las puertas delanteras, recibiendo un nuevo tablero y un nuevo diesel SD23 de cinco rodamientos . motor que sustituye al anterior SD22 . [6] Los neumáticos radiales se convirtieron en estándar para todas las versiones menos las más baratas. Para obtener más potencia, las versiones de autocar también están disponibles con el LD20T turboalimentado .diesel. La lujosa versión "Silk Road", con siete asientos de capitán, solo estaba disponible con el LD20T . Este motor pasó las normas de emisiones de 1982 para automóviles diésel. Para cumplir con los estándares de emisiones de 1981 para los vehículos de gasolina, versiones entrenador reemplazó el H20 motor con el nuevo carburador Z18S y 105 CV (77 kW) Z20S .
En abril de 1983, hubo otro ligero lavado de cara, con las versiones SGL y GL recibiendo un nuevo aspecto con cuatro faros cuadrados. [6] También se agregó una versión LWB DX de diez plazas. En enero de 1985, se agregaron versiones de camioneta de seis y nueve pasajeros. Las versiones diésel recibieron mejores sistemas de precalentamiento y se mejoró el equipo de seguridad. Las versiones manuales de gasolina eran ahora todas unidades de cinco velocidades. Un "SGL Silk Road Limited" de ocho plazas también se unió a la alineación en mayo. En septiembre de 1986, el E23 fue reemplazado por el E24 de cuarta generación. [6]
- Nissan Homy
El Homy y su Caravan gemelo recibieron su primer cambio de modelo completo desde que se introdujo el Homy en 1965. El motor era el turbo diesel LD20T de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea . El TD23 de cuatro en línea también estaba disponible.
Cuarta generación (E24); (1986-2001)
| Caravana (E24) | |
|---|---|
| Visión general | |
| También llamado | Nissan Homy Nissan Urvan Nissan Urvan Escapade Nissan Urvan Shuttle Nissan Caravan Homy Isuzu Fargo FAW Jiefang CA 6440 |
| Producción | Agosto de 1986 al presente Agosto de 1988 a mayo de 2015 (Filipinas) [ cita requerida ] |
| Montaje | Japón: Kanagawa Kenia: Thika Filipinas: Makati (agosto de 1988 a octubre de 2002) Ciudad de Santa Rosa , Laguna (noviembre de 2002 a mayo de 2015) |
| Carrocería y chasis | |
| Relacionado | FAW Jiefang CA 6440 (1994-2000) [7] |
| Tren motriz | |
| Motor |
|
| Transmisión | Manual de 4/5 velocidades Automática de 4 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.375–2.645 mm (93,5–104,1 pulgadas) |
| Largo | 4.420–5.100 mm (174,0–200,8 pulgadas) |
| Ancho | 1.690 mm (66,5 pulgadas) |
| Altura | 1.950–2.395 mm (76,8–94,3 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.930 kg (4.254,9 libras) |
La versión E24 se fabricó desde 1986 hasta 2001 y se sometió a dos importantes renovaciones, en 1990 y 1995. En algunos mercados escandinavos, la serie E24 se comercializó como "King Van", para vincularla con la popular versión "King Cab" de Camioneta pickup D21 de Nissan . Originalmente, las Caravanas equipadas con gasolina tenían el motor Z20 , mientras que los diesel comerciales tenían el TD23 atmosférico de 2.3 litros y el Coach (versión para pasajeros) el turbodiésel LD20T II . Con el lavado de cara de octubre de 1990, se cambió al NA20S . Al mismo tiempo, una versión con intercooler ( TD27Ti ) del turbodiésel de 2.7 litros reemplazó al TD27T en la mayoría de las aplicaciones. El lavado de cara consistió en una nueva parrilla (no en el DX) y nuevas luces traseras más grandes (excluyendo los modelos DX y GL).
En agosto de 1995, hubo otro lavado de cara, que consistió principalmente en otra rejilla nueva. El TD27Ti se actualizó al TD27ETi controlado electrónicamente . El diésel de cuatro cilindros QD32 grande se agregó a los modelos de camionetas con equipamiento automático en 1996 y produjo 100 PS (74 kW) a partir de 3153 cc. En mayo de 1997, los modelos comerciales se actualizaron para adaptarse a los cambios ya introducidos en los modelos Coach. En junio de 1999, los modelos de pasajeros (y la placa de identificación de Homy) se descontinuaron y la gama de motores cambió: las opciones de gasolina ahora eran motores Twin Cam de 2.0 y 2.4 litros de la serie KA , mientras que solo quedaba el diesel QD32 de aspiración natural .
En Kenia , el Nissan E24 todavía es fabricado por los fabricantes de vehículos de Kenia en Thika a partir de 2016 [actualizar]. [8]
- Nissan Homy
El Homy recibió su segundo cambio de modelo completo en septiembre de 1986 y se le dio el motor Z20 de 2.0 litros , así como el turbodiésel LD20T . El código del modelo ahora era E24. En octubre de 1987, se agregó la tracción en las cuatro ruedas al motor TD27 de 2.7 litros . En marzo de 1988, la "limusina GT" de calidad superior se ofreció con el VG30E junto con el turbodiésel de 2,7 litros. Los cambios de grado anuales continuaron durante el resto de la generación, agregando elementos como control de crucero, velocímetros digitales, ruedas más grandes, interior mejorado y tapicería. Agosto de 1995 vio al Homy rebautizado y vendido como Isuzu Fargo , utilizando el motor diesel TD27ETi . El Homy Coach fue reemplazado por elNissan Elgrand en 1997 cuando los concesionarios japoneses de Nissan Prince Store pasaron a llamarse Nissan Red Stage y se simplificó la superposición de vehículos. La insignia Homy, utilizada por primera vez en 1965, se mantuvo en uso para los modelos comerciales hasta que también fue cancelada en junio de 1999 cuando se fusionaron las alineaciones Homy / Caravan.
- FAW Jiefang CA 6440
FAW Jiefang hizo un clon del E24 conocido como CA 6440. [9] La producción comenzó en 1994, con un motor CA488 basado en Chrysler con una transmisión manual de 5 velocidades. [10] De acuerdo con el "Reglamento sobre la gestión del tráfico por carretera de Beijing" y el "Reglamento sobre la aplicación de la Ley de la República Popular de China sobre la prevención y el control de la contaminación atmosférica", no se permite la entrada a esos vehículos que aún estén en servicio Beijing después del 10 de mayo de 2001 como parte de un esfuerzo para combatir la contaminación del aire. [11]
E24 Caravan (versión intermedia)
Vagón E24 Caravan (versión más reciente)
Nissan Homy (E24)
Nissan Urvan Cargo SWB (E24)
Nissan Urvan Cargo SWB (E24)
Quinta generación (E25); (2001-2012)
| Caravana (E25) | |
|---|---|
Nissan Caravan 3.0 Di con doble puerta corrediza (pre-lavado de cara) | |
| Visión general | |
| También llamado | Nissan Urvan Nissan Urvan Estate Isuzu Como |
| Producción | Mayo de 2001 a mayo de 2012 Abril de 2002 a marzo de 2014 (Filipinas) [12] |
| Montaje | Kanagawa , Japón Zhongji Company , Luanda , Angola Aguascalientes , México Kuala Lumpur , Malasia ( TCMA ) Ciudad de Santa Rosa , Filipinas (UMC) |
| Tren motriz | |
| Motor |
|
| Transmisión | Manual de 5 velocidades Automática de 4 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.715 mm (106,9 pulgadas) |
| Largo | Pre-estiramiento facial: 4990 mm (196,5 pulgadas) Estiramiento facial: 4995 mm (196,7 pulgadas) |
| Ancho | 1.690 mm (66,5 pulgadas) 1.990 mm (78,3 pulgadas) |
| Altura | 1.990 mm (78,3 pulgadas) 2.285 mm (90,0 pulgadas) |
| Cronología | |
| Sucesor | Nissan NV (México) Nissan NV350 Caravan (Japón) |
Nissan produjo la serie E25 de abril de 2001 a 2012. También se vendió como Isuzu Como en el mercado japonés, reemplazando a la última generación de Isuzu Fargo, que era una versión rebautizada de la E24 Caravan. El Urvan de Nueva Zelanda recibió una calificación de una estrella en la prueba de choque ANCAP . [13]
México fue el único país de América del Norte en recibir las camionetas Nissan Caravan. 2010 fue el último año para esta generación en México, ya que la Nissan NV de fabricación estadounidense la reemplaza. [14]
Nissan Caravan 3.0 Di con doble puerta corrediza (pre-lavado de cara)
Nissan Caravan 3.0 Di con doble puerta corredera (lavado de cara)
Nissan Caravan High Roof con puerta corredera simple (lavado de cara)
Nissan Caravan High Roof con puerta corredera simple (lavado de cara)
Nissan Urvan versión tailandesa (lavado de cara)
Isuzu Como Minibus LS con puerta corredera simple (pre-lavado de cara)
Isuzu Como LD Panel Van con puerta corredera doble (lavado de cara)
Sexta generación (NV350 / E26); (2012-presente)
| Caravana NV350 (E26) | |
|---|---|
Nissan NV350 Caravan Premium GX (pre-lavado de cara) | |
| Visión general | |
| También llamado | Nissan NV350 Urvan Nissan Impendulo [15] Isuzu Como Mitsubishi Fuso Canter Van Nissan NV350 Panel Van |
| Producción | Junio de 2012 hasta el presente |
| Montaje | Japón: Kanda, Fukuoka , Kyushu ( Nissan Shatai ) Tailandia: Samut Prakan México: Aguascalientes |
| Tren motriz | |
| Motor |
|
| Transmisión | Manual de 5 velocidades Automática de 5 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | SWB: 2.555 mm (100,6 pulgadas) LWB: 2.940 mm (115,7 pulgadas) |
| Largo | SWB: 4.695 mm (184,8 pulgadas) LWB: 5.080 mm (200,0 pulgadas) |
| Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) 1.880 mm (74,0 pulgadas) (cuerpo ancho) |
| Altura | Techo bajo: 1.990 mm (78,3 pulgadas) Techo alto: 2.285 mm (90,0 pulgadas) |
En el Salón del Automóvil de Tokio 2011, se estrenó un reemplazo del Nissan Caravan, llamado NV350 Caravan. Salió a la venta el 15 de junio de 2012 con motor diésel y las variantes de carrocería superlarga salieron a la venta el 13 de julio de 2012, y el modelo de versión ancha llegó en invierno de 2012. La nueva NV350 Caravan viene con el nuevo motor YD25DDTi con tecnología diésel limpia. La mayoría de los motores de gasolina aprovechan su tecnología de ahorro de combustible para lograr una economía de combustible líder en su clase, por ejemplo, el QR20DE . Esos motores lograron una mejora del 10 o el 5 por ciento en el ahorro de combustible con respecto al estándar de ahorro de combustible de 2015 de Japón. La NV350 Caravan también se sigue vendiendo como Isuzu Como en el mercado japonés. [16] La NV350 Caravan fue renovada el 13 de julio de 2017.
En Filipinas, la NV350 Caravan (E26) se introdujo el 11 de junio de 2015 y se conoce como NV350 Urvan. [17] El nuevo NV350 Urvan importado de Japón en lugar de ensamblarse localmente. La NV350 en Filipinas tiene solo cinco modelos: el Super Base-grade Hi-roof Cargo de 3 plazas, el VX de 18 plazas de la línea base, el Shuttle de 15 plazas de la línea base superior, el Escapade de 12 plazas de la línea media. y el Super Elite de 10 plazas de gama alta. En mayo de 2017, se lanzó el NV350 Urvan Premium básico de gama alta. Viene con 15 asientos, está disponible en transmisiones manuales de 5 velocidades y automáticas de 5 velocidades, siendo el primer Urvan en Filipinas que viene con una transmisión automática estándar.. En marzo de 2018, se lanzó el Urvan Premium S High-Top-of-the-Line, viene en 8 plazas. También está disponible en las variantes manual y automática de 5 velocidades. Ahora cuenta con el sistema de audio con pantalla táctil, la cámara del tablero, los espejos eléctricos y los asientos tipo capitán. Este es el primer Urvan en Filipinas que ofrece asientos de capitán. Los colores disponibles para este Urvan del mercado filipino son blanco alpino (estándar de 15 plazas / estándar de 18 plazas / cargo), plateado brillante (Premium / estándar de 15 plazas / estándar de 18 plazas), blanco perla (Premium), Gun Metallic ( Premium / Standard 15 plazas / Standard 18 plazas), Topaz Brown (Premium / Standard 15 plazas) y Granite Black (Premium / Standard 15 plazas).
El 11 de septiembre de 2013, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation y Nissan Motor Co., Ltd llegaron a un acuerdo básico con respecto al suministro del fabricante de equipos originales de furgonetas comerciales terminadas para la exportación, mediante el cual Nissan suministraría las NV350 Urvans que se venderían como Fuso Canter Van . [18] Se ofrecen dos versiones, la furgoneta y el microbús. [19] [20]
Referencias
- ^ Carpaydiem. "¡Modelos, especificaciones y comparación populares de Nissan Caravan!" . Carused.jp . Consultado el 30 de junio de 2020 .
- ^ "1966 Datsun Homer" . Datsun temprano . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2010 . Consultado el 28 de enero de 2017 .
- ^ "Nissan Junior Caball C40" . Datsun temprano . Consultado el 28 de enero de 2017 .
- ^ "Nissan Caravan: especificaciones y fotos E20Long minibus 4 puertas 1.6 MT" . Modelo de coche Spec.com . carmodelspec.com. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017 . Consultado el 29 de enero de 2017 .
- ^ Business Japan, volumen 35, números 1 a 6, página 21.
- ^ a b c d Gráfico del coche: Archivos del coche, vol. 11, coches japoneses de los 80 (en japonés). Tokio: Nigensha. 2007. p. 141. ISBN 978-4-544-91018-6.
- ^ http://chinacarhistory.com/2017/10/31/spotted-in-china-faw-jiefang-ca5020xjh-ex-ambulance/
- ^ "Ambulancia" . Fabricantes de vehículos de Kenia. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2016.
- ^ http://auto.sina.com.cn/mp/w/2017-08-09/detail-ifyitays0124318.shtml
- ^ https://www.iautos.cn/news/81917.html
- ^ Wang Che (16 de mayo de 2001). "可 通行 长安街 的 旅行车 和 轻型 越野 车 列表" [Lista de camionetas y vehículos todoterreno ligeros permitidos en la avenida Chang'an]. auto-sina . SINA.com. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2019.
- ^ https://blog.beforward.jp/car-comparison/people-mover-comparison-nissan-caravan-toyota-hiace.html
- ^ "Nissan Urvan (E25)" . Programa de Evaluación de Autos Nuevos de Australasia . Archivado desde el original el 2 de junio de 2014.
- ^ Gluckman, David (10 de marzo de 2010). "2011 Nissan NV1500 / NV2500 HD / NV3500 HD - Noticias de coches" . Coche y Conductor . Consultado el 7 de abril de 2016 .
- ^ https://markwhitenissantoti.co.za/wp-content/uploads/2018/06/taxi-brochure-may2016-web-version.pdf
- ^ "Nissan lanza la nueva caravana NV350" (Comunicado de prensa). Nissan. 15 de junio de 2012. Archivado desde el original el 6 de abril de 2016 . Consultado el 7 de abril de 2016 .
- ^ https://web.archive.org/web/20160404004712/https://www.bpiautoloans.com/pages?page=nissan-ph-officially-launches-the-2015-nv350-urvan
- ^ "Mitsubishi Fuso y Nissan acuerdan el suministro de Van OEM para exportación" (Comunicado de prensa). Nissan. 11 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2016 . Consultado el 7 de abril de 2016 .
- ^ "Canter Van (furgoneta)" . Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation . Archivado desde el original el 22 de enero de 2015.
- ^ "Canter Van (microbús)" . Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation . Archivado desde el original el 22 de enero de 2015.
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Nissan Caravan . |
- Sitio web oficial de Nissan NV350 (japonés)
- Folleto oficial de Mitsubishi Fuso Canter Microbus / Van
| vtmiCronología del automóvil de carretera Nissan , mercado europeo, década de 1980 hasta la actualidad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Subcompacto | Micra K10 | Micra K11 | Micra K12 | Micra K13 | Micra K14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacto | Soleado B310 | Soleado B11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cereza N10 | Cereza N12 | Soleado n13 | Soleado n14 | Almera N15 | Almera N16 | Tiida C11 | Pulsar C13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hoja | Hoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño medio | Estrofa T11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bluebird 910 | Bluebird U11 | Bluebird T12 / T72 | Primera P10 | Primera P11 | Primera P12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grande | Laurel C31 | Laurel C32 | Maxima J30 | Maxima QX A32 | Maxima QX A33 | Teana J31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 100 NX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Silvia S110 | Silvia S12 | 200SX S13 | 200SX S14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coche deportivo | 280ZX | 300ZX Z31 | 300ZX Z32 | 350Z | 370Z | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT-R R35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini monovolumen | Cubo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV compacto | Prairie M10 | Prairie M11 | Almera Tino | Nota E11 | Nota E12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV grande | Serena C23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transversal | Juke F15 | Juke F16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qashqai J10 | Qashqai J11 | Qashqai J12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qashqai + 2 NJ10 | X-Trail T32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Trail T30 | X-Trail T31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ariya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Murano Z50 | Murano Z51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV compacto | Terrano II R20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV de tamaño mediano | Terrano WD21 | Pathfinder R50 | Pathfinder R51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV de tamaño completo | Patrulla 160 | Patrulla Y60 | Patrulla Y61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Recoger | Comercio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pastilla D / W21 | Pastilla D22 | NP 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Navara | Navara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Kubistar | NV250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | Datsun Vanette | Vanette | Vanette | NV200 / Evalia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primastar | NV 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datsun Urvan | Urvan | Urvan | Interstar | NV400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabstar | Cabstar → NT400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ECO-T | Atleon | NT500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vtmi« Anterior - Cronología del automóvil de carretera internacional Isuzu , década de 1980 hasta el presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Escribe | Decenio de 1980 | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Coche subcompacto | Géminis / I-Mark | Géminis / I-Mark | Géminis / Lápiz / PA Nero | Geminis | Geminis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Auto compacto | Florian SII | Florian Aska | Aska / JJ | Vértice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño medio | Aska CX | Aska | Aska | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deportes | 117 Coupé | Piazza / Impulso | Piazza / Impulso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV grande | Oasis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pantera / Hi-Lander | Panther / Hi-Lander / Viento cruzado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV compacto | Vehicross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amigo | Amigo | Deporte de rodeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trooper 3 puertas | Trooper 3 puertas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV de tamaño mediano | MU / Rodeo / Mago / Frontera / Cameo | MU / Rodeo / Mago / Vega | MU-7 / Alterra | MU-X | MU-X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Axioma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ascender | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soldado / Bighorn / Soldado II | Soldado / Bighorn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compacta pick-up | Más rápido / KB | Más rápido / KB | Más rápido / KB / Pickup / Dragon / Fuego / Invader / Ippon / Rodeo / TF / TFR / Spark | D-Max / Rodeo | D-Max | D-Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De tamaño medio pick-up | Hombre | i-Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vehículo comercial ligero | Geminett | Geminett II | Bisonte | Traga / Traviz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fargo / Midi / WFR | Fargo | Como | Como | Como | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notas | Desarrollado por General Motors Desarrollado por Honda Desarrollado por Mitsubishi Desarrollado por Nissan Desarrollado por Subaru Desarrollado por Suzuki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categorías :
- Vehículos Nissan
- Cabina sobre vehículos
- Vehículos de tracción trasera
- Furgonetas
- Microbuses
- Vehículos introducidos en 1965
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