El Proton Juara es un microvan / mini MPV producido por el fabricante de automóviles malasio Proton entre 2001 y 2004. Fue lanzado el 22 de julio de 2001 como el primer modelo de Proton sin berlina , con puerta trasera o coupé . El Juara iba a ser desarrollado conjuntamente por Proton y Mitsubishi Motors como modelo de exportación bajo la insignia de Mitsubishi . Sin embargo, la mala recepción y las ventas mediocres llevaron a un cierre anticipado de su producción en 2004.
Los primeros bocetos de un Proton MPV ( vehículo polivalente ) ya existían en la década de 1990, durante los albores de la era de los MPV . [1] Durante este período, todas las ofertas de Proton eran vehículos sedán , hatchback o coupé . Proton comenzó el desarrollo de su primer MPV, entonces con el nombre en código 'Proton RGW', a finales de 1999. [2] Se basó en la plataforma Mitsubishi Town Box Wide , de la cual Proton tenía la intención de rediseñar en el transcurso de 2 o 3 años. para adaptarse a diferentes gustos. [3] Mitsubishi Motors también había expresado su intención de cambiar el nombrela versión de Proton rediseñada como un automóvil Mitsubishi para los mercados de exportación. [2] El desarrollo conjunto tenía como objetivo reducir los costos para ambas compañías, donde Proton se libraría de pagar regalías a Mitsubishi por el uso de sus plataformas, y Mitsubishi ahorraría en costos de producción si Proton rediseñara automóviles para ellas. [3] Proton anunció oficialmente sus planes de MPV al público a principios de 2000, y en noviembre de ese mismo año, se había completado el primer prototipo. La producción del MPV comenzó en el segundo trimestre de 2001 en la planta de HICOM Automotive Manufacturers Malaysia (actual DRB-HICOM ) en Pekan , Pahang . [2]
El Proton Juara se lanzó el 22 de julio de 2001 en la explanada del centro de la ciudad de Kuala Lumpur (KLCC) . [4] El lanzamiento fue respaldado por el entonces primer ministro de Malasia, Tun Dr. Mahathir Mohamad . El nombre Juara solo fue revelado en su fecha de lanzamiento, y estaba destinado a rendir homenaje a los campeones deportivos de la nación de ese período. [4]
El Juara iba a ser un producto de nicho y Proton lo consideró un "vehículo de estilo de vida", así como un Mini MPV . [2] Sin embargo, las dimensiones poco convencionales del coche kei y el diseño tipo furgoneta del Juara no fueron bien recibidos por el público malayo. No obstante, el paquete único de Juara lo hace muy versátil y práctico. Ofrece tres filas y hasta seis asientos individuales, según la configuración. [5] Tanto la segunda como la tercera fila de asientos se pueden mover, quitar o plegar con facilidad. El aspecto general del Juara se mantuvo prácticamente sin cambios con respecto al Mitsubishi Town Box Wide en el que se basa, salvo la exclusiva parrilla delantera corporativa Proton, el parachoques delantero ,molduras laterales y llantas de aleación de 14 pulgadas. [2] El Juara también venía de serie con dos ventanas eléctricas delanteras con espejos retrovisores eléctricos ajustables y anti-trampa, luces de seguimiento a casa y un reproductor de radio con CD. [5]
El Proton Juara está propulsado por un motor de gasolina EFI de 4 cilindros Mitsubishi 4A31 S4 de 1,1 litros que produce 71 CV o 53 kW de potencia a 6.000 rpm y 94 Nm de par a 4.500 rpm, respectivamente. [6] Solo se ofreció una automática de 4 velocidades. El Juara tiene una velocidad máxima de 135 km / hy un tiempo de 0 a 100 km / h de 18,1 segundos. [5] Su configuración de suspensión consta de puntales MacPherson en la parte delantera y brazos de arrastre en la parte trasera. Proton afirmó haber ajustado la suspensión para un manejo similar al de un automóvil basado en la experiencia obtenida de Lotus . [5] Excepcionalmente, el Juara es uno de los pocos autos Proton con tracción trasera ( diseño FR ). [6]El Juara también se convirtió en el primer Proton en contar con dirección asistida eléctrica (EPS) . [5]
En cuanto a la seguridad, el Proton Juara venía equipado con una estructura de carrocería reforzada con barras anti-intrusión, así como frenos de disco ventilados delanteros y frenos de tambor traseros respectivamente. [2] La línea de freno también tiene una válvula proporcional sensible a la carga que evita que la rueda trasera se bloquee en superficies mojadas cuando el Juara tiene una carga ligera. [2] Sin embargo, no hay bolsas de aire ni un sistema de frenos antibloqueo (ABS) .