Przemsza ( alemán : Przemsa ) es un río en el sur de Polonia , un afluente del Vístula . Según una teoría, se origina en la confluencia de la Przemsza negra ( polaca : Czarna ) y la Przemsza blanca ( Biała ) , entre las ciudades de Mysłowice y Jaworzno . Durante unos 24 km (15 millas) fluye hacia el sur hasta la desembocadura del Vístula en Czarnuchowice (un distrito de Bierun ). Otra teoría estipula que tiene una longitud de 88 kilómetros y comienza en la fuente del Przemsza Negro.
Przemsza | |
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Localización | |
País | Polonia |
Características físicas | |
Fuente | |
• localización | Rincón de los tres emperadores , Mysłowice |
• coordenadas | 50 ° 13′46 ″ N 19 ° 09′26 ″ E / 50.22944 ° N 19.15722 ° E |
Boca | |
• localización | Vístula en Gorzów |
• coordenadas | 50 ° 3′58 ″ N 19 ° 14′0 ″ E / 50.06611 ° N 19.23333 ° ECoordenadas : 50 ° 3′58 ″ N 19 ° 14′0 ″ E / 50.06611 ° N 19.23333 ° E |
Largo | 24 km (15 millas) |
Tamaño de la cuenca | 2.121 km 2 (819 millas cuadradas) |
Características de la cuenca | |
Progresión | Vístula → Mar Báltico |
Es uno de los ríos más contaminados de Polonia. Transporta desechos industriales de la cuenca del carbón de la Alta Silesia y Zagłębie Dąbrowskie , y su agua se considera muerta. Además, debido al alto nivel de contaminación, Przemsza no se congela en invierno. Entre las ciudades ubicadas a lo largo de Przemsza se encuentran Dąbrowa Górnicza , Mysłowice, Jaworzno, Chełmek y Jezor, un distrito de Sosnowiec .
El Przemsza se ha utilizado para el transporte acuático desde mediados del siglo XVIII. A mediados del siglo XIX, emergió como una de las vías fluviales más importantes de la región. Para el transporte de mercancías a lo largo del Przemsza hasta el Vístula se utilizaba un tipo especial de grandes botes de remos de fondo plano, llamados galar. Un galar extrajo hasta 70 toneladas de carbón o piedra de las canteras de Jelen o Dzieckowice. En junio de 1926, la mina Piast de Lędziny comenzó el transporte masivo de su carbón por agua, utilizando un puerto especialmente construido, ubicado en el pueblo de Chelm Maly . Otras minas siguieron a Piast, abriendo sus propias instalaciones de carga. En 1937, había ocho instalaciones de este tipo a lo largo de Przemsza. El gobierno de la Segunda República Polaca tenía planes de largo alcance sobre el río. Se iba a construir un puerto fluvial en Niwka (un distrito de Sosnowiec ), un canal Mysłowice - Spytkowice - Cracovia y una vía fluvial hacia el mar Báltico . El estallido de la Segunda Guerra Mundial puso fin a estos planes
Desde el siglo XII, el río formaba la frontera oriental del ducado de Racibórz en Silesia con la Pequeña Polonia . Desde 1846 hasta 1918, en el llamado Rincón de los Tres Emperadores , en la confluencia de Blanco y Negro, Przemsza marcó el triple punto del Reino de Prusia , el Imperio Austriaco y el Imperio Ruso . Hoy en día, la parte baja de Przemsza forma la frontera entre el Voivodato de Silesia en el oeste y el Voivodato de Pequeña Polonia en el este.
Przemsza blanco y negro
El White Przemsza tiene 63,9 kilómetros de largo y comienza en un pantano cerca de Wolbrom . Fluye hacia el suroeste, en un amplio valle. El Upper White Przemsza tiene agua muy limpia, lo que cambia en el pueblo de Klucze . Entre otros, el White Przemsza atraviesa el desierto de Błędów . El Przemsza Negro tiene 64,2 kilómetros de longitud y su nacimiento está en Bzow, que es un distrito de Zawiercie desde 1977. En su curso superior, el agua del río es muy limpia, pero su calidad empeora en Przeczyce , donde se encontraba un embalse. construido en 1963.
Ambos ríos fueron nombrados por el color del agua. En el pasado, el lecho de Black Przemsza cerca de Bedzin estaba hecho de depósitos poco profundos de carbón. Al mismo tiempo, el Przemsza Blanco fluía a través de colinas de piedra caliza en el área de Olkusz, por lo que su fondo era blanco.
Fuentes
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