Aeródromo de Querqueville


El aeródromo de Querqueville es un antiguo aeródromo a 0,4 km (0,25 millas) al noroeste de Querqueville en la región francesa de Normandía .

El aeródromo ya estaba en uso antes de la Segunda Guerra Mundial y sirvió como aeródromo de entrenamiento e investigación para Aeronavale. Fue capturado por los alemanes después de la Batalla de Francia en mayo de 1940, y pasó a manos de la Luftwaffe y se convirtió en un Fliegerhorst alemán.

Fliegerhorst Querqueville fue utilizado por Jagdgeschwader 2 (JG 2) "Richthofen" durante la Batalla de Gran Bretaña . Operó g Bf 109E sobre la costa sur de Inglaterra y el Canal de la Mancha . Entre 1940 y 1944 fue atacado varias veces tanto por la RAF como por la USAAF. Varios cazas bimotores Potez 631 franceses fueron capturados por los alemanes en el aeródromo y se utilizaron durante algún tiempo como señuelos con cruces alemanas pintadas en ellos. Después de que fueran destruidos por aviones aliados, los alemanes simplemente los empujaron a la playa.

Después de que Cherburgo cayera ante las fuerzas estadounidenses después de una larga batalla en junio de 1944, el IX Comando de Ingeniería de EE. UU., el 830º Batallón de Ingenieros de Aviación comenzó a reconstruir el aeródromo. Asistidos por 826 EAB, encontraron y limpiaron 4500 minas terrestres en el aeródromo. Como las minas no podían ser detectadas por sus detectores de minas, esto supuso un esfuerzo extraordinario, por el que varios de los hombres de las unidades recibieron Estrellas de Bronce. El 830th EAB luego procedió a convertir Querqueville en un aeródromo de transporte, designado ALG A-23. Construyeron una gran plataforma y lograron encajar en una pista de 4600 por 120 pies (1402 m × 37 m). Se reparó un hangar, solo para ser destruido nuevamente por un B-17 en peligro y reparado por segunda vez.

Inmediatamente después de la guerra, fue utilizado tanto por la RAF como por el 27th Air Transport Group (ATC) de la USAAF como el lugar donde se llevaron los aviones militares alemanes capturados en preparación para el transporte al Reino Unido y los EE. UU. como parte de la " Operación Lusty ". El aeródromo cerró el 8 de agosto de 1945.

Fue entregado a la Aeronavale, quien lo utilizó hasta 1948. Luego pasó a estado de Cuidado y Mantenimiento. Finalmente se eliminó en 1966. Se han construido una academia naval y un nuevo suburbio sobre el sitio.