Royal Air Force Babdown Farm o más simplemente RAF Babdown Farm es un antiguo campo de aterrizaje de relevo de la Royal Air Force ubicado a 4,7 km al oeste de Tetbury , Gloucestershire , y a 11,4 km al sur de Stroud , Gloucestershire, Inglaterra . Estuvo abierto entre 1940 y 1948 como un aterrizaje de relevo utilizado por las unidades de entrenamiento antes de ser utilizado por las unidades de mantenimiento para el almacenamiento. Desde entonces, parte del sitio se ha convertido en un polígono industrial, mientras que el resto se utiliza para la agricultura.
Granja de la RAF Babdown | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||||||||||
Dueño | Ministerio del Aire | ||||||||||||||||||
Operador | fuerza Aérea Royal | ||||||||||||||||||
Localización | Beverston , Gloucestershire | ||||||||||||||||||
Construido | 1940 | ||||||||||||||||||
En uso | 1940-1948 | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 574 pies / 175 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 51 ° 38′53 ″ N 2 ° 13′48 ″ W / 51,64806 ° N 2,23000 ° WCoordenadas : 51 ° 38′53 ″ N 2 ° 13′48 ″ W / 51,64806 ° N 2,23000 ° W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
Granja de la RAF Babdown Ubicación en Gloucestershire | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Historia
Babdown fue construido en 1940 como un campo de aterrizaje de relevo (RLG) con dos pistas de césped y un camino de bengalas para la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 9 que inicialmente volaba Hawker Audaxes antes de cambiar a Miles Masters y Hawker Hurricanes . [1] [2] El aeródromo fue bombardeado en 1940 y 1941, pero no se causaron daños graves. En 1942, la base se volvió a desarrollar al estándar RLG completo mediante la adición de tres pistas de aterrizaje de Sommerfeld Tracking y hangares de ampolla con una pista perimetral asociada y edificios adicionales. [1]
Fue ocupado por la Unidad de Vuelo Avanzado Nº 15 (Pilotos) RAF desde principios de 1944 hasta junio de 1945 [1] y el Vuelo Nº 1532 (Entrenamiento de Aproximación de Haz) RAF . [2] El último avión partió en junio de 1945. Fue utilizado hasta 1948 por la Unidad de Mantenimiento Nº 7 RAF [1] para almacenar y reparar Airspeed Oxfords . [3] Como ocurre con la mayoría de los aeródromos que albergan unidades de entrenamiento, hubo una serie de accidentes graves y fatales debido a errores del piloto y máquinas envejecidas que habían sido utilizadas repetidamente por tripulaciones sin experiencia. [1]
Las siguientes unidades se publicaron aquí en algún momento:
- N ° 3 Escuela de Instructores de Vuelo (Avanzado) RAF con Airspeed Oxfords y Miles Masters desde 1942 hasta principios de 1944 [1]
- No. 3 (Pilotos) Unidad de vuelo avanzada RAF [2]
- No. 9 (Pilotos) Unidad de vuelo avanzada RAF [2]
- No. 251 Unidad de mantenimiento RAF [2]
En su apogeo había 571 efectivos de la RAF y 223 personal de la Fuerza Aérea Auxiliar de Mujeres (WAAF) con base en Babdown. [1]
Uso actual
El sitio ahora está parcialmente ocupado por un polígono industrial conocido como "Campo de aviación de Babdown" [4] y el resto se ha devuelto a la agricultura. [2]
Referencias
Citas
- ^ a b c d e f g "Granja de la RAF Babdown" . Herencia inglesa - Pastscape . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ a b c d e f "Granja Babdown" . Aeródromos de Bretaña Conservation Trust . Consultado el 13 de junio de 2013 .
- ^ Lago 1999 , p. 135.
- ^ "Sala de exposiciones de Tetbury" . La colección Cotswold . Consultado el 13 de junio de 2013 .
Bibliografía
- Lake, A. Unidades voladoras de la RAF . Shrewsbury, Airlife Publishing Ltd., 1999. ISBN 1-84037-086-6 .