RFA Brambleleaf (A81) era un petrolero de apoyo clase Leaf del Auxiliar de la Flota Real . Originalmente construido como MV Hudson Deep , fue fletado por el Ministerio de Defensa en 1980.
RFA Brambleleaf en el puerto de Portsmouth | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | RFA Brambleleaf |
Ordenado: | 30 de abril de 1973 |
Constructor: | Cammell Laird, Birkenhead |
Acostado: | 23 de julio de 1974 |
Lanzado: | 22 de enero de 1976 |
Oficial: | 20 de febrero de 1980 |
Fuera de servicio: | Septiembre de 2007 |
Identificación: | Número IMO : 7342029 |
Honores y premios: | Malvinas 1982, Al Faw 2003 |
Destino: | Desechado en agosto de 2009 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Cisterna clase hoja |
Desplazamiento: | 40.870 t (40.225 toneladas largas) a plena carga |
Largo: | 170,7 m (560 pies 0 pulgadas) |
Haz: | 25,9 m (85 pies 0 pulgadas) |
Borrador: | 11 m (36 pies 1 pulg) |
Propulsión: | 2 Crossley-Pielsticks pc 2 v14 en un eje |
Velocidad: | 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento: | 56 RFA |
Historia operativa
En abril de 1982, Brambleleaf fue desviado de las funciones de la Patrulla de Armilla en el Golfo Pérsico para prestar servicio durante el Conflicto de las Malvinas . Debido a los daños sufridos debido al clima severo, Brambleleaf transfirió su carga a RFA Tidespring frente a Georgia del Sur y regresó al Reino Unido para reparaciones durante mayo antes de regresar al Atlántico Sur en junio, y nuevamente en agosto. [1]
El 18 de noviembre de 1983, Brambleleaf navegó junto con el buque de asalto HMS Fearless para apoyar la Operación Offcut, proporcionando apoyo naval a las tropas británicas en la fuerza multinacional en el Líbano . [1]
En 2003, Brambleleaf fue uno de los 13 barcos de la RFA desplegados en apoyo de la segunda Guerra del Golfo . [1]
El 18 de agosto de 2009 fue remolcada a Gante para su desguace . [1]
Referencias
- ^ a b c d "RFA Brambleleaf (3)" . historicrfa.org . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .