RFA Tidespring (A75) era un engrasador de reabastecimiento de clase Tide del Auxiliar de la Flota Real . Como engrasadora de reabastecimiento, su principal objetivo era repostar otros barcos. El barco tuvo una larga carrera en la RFA, entró en servicio a principios de la década de 1960 y finalmente fue dado de baja en 1991.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | RFA Tidespring |
Ordenado | 28 de febrero de 1961 |
Constructor | Espino Leslie y compañía |
Acostado | 24 de julio de 1961 |
Lanzado | 3 de mayo de 1962 |
Oficial | 18 de enero de 1963 |
Desmantelado | 13 de diciembre de 1991 |
Identificación | Número IMO : 5361033 |
Destino | Desguazado 1992 |
Características generales | |
Clase y tipo | Engrasador de reabastecimiento de clase marea |
Desplazamiento | 27.400 toneladas largas (27.840 t) |
Largo | 177,90 m (583 pies 8 pulg) |
Haz | 71 pies 3 pulg (21,72 m) |
Borrador | 32 pies 1 pulg (9,78 m) |
Propulsión | 2 × calderas de vapor de tubo de agua Foster Wheeler , 2 × turbinas de vapor Parmetrada, caja de cambios de doble reducción, eje único |
Velocidad | 17 nudos (20 mph; 31 km / h) |
Aviones transportados | 3 x Westland Wessex helicópteros |
Registro de servicio | |
Operaciones: | Guerra de Malvinas |
Tidespring participó en la Guerra de las Malvinas , particularmente en la reconquista de Georgia del Sur . En ese momento, llevaba la Compañía M de 42 Commando Royal Marines. El barco albergaba a los prisioneros de guerra tomados durante las operaciones. Las Malvinas proporcionaron un indulto de diez años para Tidespring, que debía ser retirado en 1982. [1]
Finalmente zarpó de Portsmouth a remolque el 20 de marzo de 1992 para los rompedores , llegando a Alang , India, para su demolición el 2 de julio de 1992. [1]
Referencias
- ^ a b "RFA Tidespring" . historicrfa.org . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .