RFA Cardigan Bay es un muelle de desembarco de clase Bahía del Auxiliar de la Flota Real (RFA). Construido por BAE Systems , el barco se dedicó a la RFA a finales de 2006.
RFA Cardigan Bay en Oriente Medio, agosto de 2012 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | RFA Cardigan Bay |
Ordenado: | 19 de noviembre de 2001 |
Constructor: | BAE Systems , Govan , Glasgow |
Acostado: | 13 de octubre de 2003 |
Lanzado: | 8 a 9 de abril de 2005 |
En servicio: | 18 de diciembre de 2006 |
Puerto base: | HMS Jufair , Bahréin |
Identificación: |
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Estado: | en servicio activo |
Características generales | |
Clase y tipo: | Muelle de desembarco clase bahía |
Desplazamiento: | 16.160 t (15.905 toneladas largas ) a plena carga |
Largo: | 579,4 pies (176,6 m) |
Haz: | 86,6 pies (26,4 m) |
Borrador: | 19 pies (5,8 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Distancia: | 8.000 millas náuticas (15.000 km; 9.200 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | 1 LCU o 2 LCVP en cubierta de pozo; Mexeflote balsas motorizadas |
Capacidad: |
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Tropas: | 356 estándar, 700 sobrecarga |
Complemento: | 60 |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | No se transporta de forma rutinaria, pero se puede instalar un hangar temporal. |
Instalaciones de aviación: | La cabina de vuelo puede operar helicópteros hasta el tamaño de Chinook |
Diseño y construcción
La clase Bay fue diseñada como un reemplazo para los barcos logísticos de la clase Mesa Redonda operados por la RFA. [2] El nuevo diseño se basó en el diseño de Royal Schelde Enforcer ; un proyecto conjunto entre los holandeses y españoles que dio como resultado los buques de guerra anfibios de la clase Rotterdam y la clase Galicia . [2] La principal diferencia con los barcos británicos es la falta de un hangar de helicópteros. [3] Los barcos fueron designados originalmente como "logística de buques de desembarco auxiliar" o ALSL, pero esto se cambió en 2002 a "muelle de buques de desembarco (auxiliar)" o LSD (A), reflejando mejor su función operativa. [4] Se ordenaron cuatro barcos; dos de Swan Hunter y dos de BAE Systems Naval Ships . [2]
Los barcos de la clase Bay tienen un desplazamiento de carga completa de 16.160 toneladas (15.900 toneladas largas). [2] Cada uno tiene 579,4 pies (176,6 m) de largo, con una manga de 86,6 pies (26,4 m) y un calado de 19 pies (5,8 m). [2] La potencia de propulsión es proporcionada por dos generadores Wärtsilä 8L26, que proporcionan 6.000 caballos de fuerza (4,5 MW), y dos generadores Wärtsilä 12V26, que proporcionan 9.000 caballos de fuerza (6,7 MW). [2] Estos se utilizan para impulsar dos propulsores azimutales orientables , con un propulsor de proa complementario. [2] La velocidad máxima es de 18 nudos (33 km / h; 21 mph), y los barcos de la clase Bay pueden alcanzar un alcance de 8.000 millas náuticas (15.000 km; 9.200 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). ). [2] Para defensa propia, Cardigan Bay está armado con dos cañones DS30B de 30 mm, cuatro miniguns Mk.44 , seis GPMG L7 de 7,62 mm y dos Phalanx CIWS . [1] La compañía del barco estándar consta de 60 oficiales y marineros. [2]
Como barco de transporte marítimo , Cardigan Bay es capaz de transportar hasta 24 tanques Challenger 2 o 150 camiones ligeros en 1.150 metros lineales de espacio. [2] La capacidad de carga es equivalente a 200 toneladas de municiones, o 24 contenedores unitarios equivalentes a veinte pies . [2] En condiciones normales, un barco de la clase Bahía puede transportar 356 soldados, pero esto puede casi duplicarse a 700 en condiciones de sobrecarga. [2] Los helicópteros no se llevan habitualmente a bordo, pero se puede instalar un hangar temporal y la cabina de vuelo es capaz de manejar helicópteros del tamaño de Chinooks , así como helicópteros Merlin y aviones de rotor basculante Osprey . [2] [4] El muelle del pozo puede transportar una LCU Mark 10 o dos LCVP , y dos Mexeflotes se pueden suspender de los flancos del barco. [2] [4] Se instalan dos grúas de 30 toneladas entre la superestructura y la cabina de vuelo. [2]
Cardigan Bay y el barco gemelo Mounts Bay se ordenaron a BAE el 19 de noviembre de 2001. [2] Cardigan Bay se instaló en el astillero de BAE en Govan , Escocia el 13 de octubre de 2003. [2] Los planes para botar el barco el 8 de abril de 2005 se vieron frustrados. por vientos fuertes y mareas inusualmente bajas; la ceremonia de nomenclatura se llevó a cabo ese día, y el lanzamiento real tuvo lugar al día siguiente, con condiciones de marea más favorables. [ cita requerida ] Cardigan Bay se dedicó el 18 de diciembre de 2006, el tercero de la clase en entrar en servicio con la RFA. [2]
Historia operativa
Cardigan Bay se ha desplegado como parte del Grupo de Tareas de la Fuerza de Respuesta de la Royal Navy, llevando elementos de 40 Commando . [5] [6]
En junio de 2011, el barco se dirigió a Yemen para ayudar con la posible evacuación de ciudadanos británicos afectados por los disturbios en curso en Yemen . [7] En julio de 2011, atracó en Berbera , [8] y una lancha de desembarco de Cardigan Bay aterrizó dos vehículos blindados BvS 10 Viking y Royal Marines del 539 Assault Squadron en Somalilandia . Penetraron varios kilómetros del "país de los bandidos" para reunirse con un importante jefe de clan y llevarlo de regreso a Cardigan Bay para una reunión con funcionarios del MI6 y del Ministerio de Relaciones Exteriores . Esto fue parte del Ejercicio Somaliland Cougar, una operación para capacitar a los guardacostas somalíes en técnicas contra la piratería y para establecer relaciones con los líderes tribales. [9]
En 2013, Cardigan Bay hizo ejercicio con el grupo de trabajo COUGAR 13. [10]
Mientras estaba al este de Suez, Cardigan Bay participó en varios ejercicios, incluido IMCMEX 2014. [11]
A su regreso al Reino Unido, Cardigan Bay se sometió a una importante remodelación en Falmouth seguida de pruebas en el mar y FOST en abril de 2017 en preparación para su despliegue más adelante en el año. [12]
En junio de 2017, Cardigan Bay estaba de regreso en el Océano Índico y ayudó al HMS Monmouth en el rescate de un tripulante del petrolero hundido Rama 2 . [13]
Antes de mayo de 2021, Cardigan Bay era el barco de apoyo con base permanente en el HMS Jufair [14] que apoyaba a la Royal Navy en la Operación Kipion . En mayo de 2021, RFA Lyme Bay la relevó en ese cargo . [15]
Citas
- ^ a b "RFA Cardigan Bay (L3009)" . Seguimiento de barcos.[ enlace muerto ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Saunders (ed.), Jane's Fighting Ships 2008-2009 , p. 876
- ^ Kemp, nuevo barco de desembarco del Reino Unido se lanza al agua
- ^ a b c Scott, Flota futura de la Royal Navy
- ^ "Salidas de buques de la Royal Navy" . Marina Real.[ enlace muerto permanente ]
- ^ 40 comando
- ^ Press Association, marines en espera para evacuar a los británicos en Yemen
- ^ "Un estudio muestra hasta 6 extremistas británicos muertos en Somalia" . La Oficina de Periodismo de Investigación .
- ^ "Vuelve el despliegue de Cougar 11 de la Royal Navy" . Ministro de Defensa. 8 de agosto de 2011 . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
- ^ "RFA Cardigan Bay - Royal Navy" .
- ^ "HMS Bulwark lidera el grupo de tareas de diez barcos en el ejercicio del Golfo" .
- ^ Barnicoat, David (9 de marzo de 2017). "Licitación A&P para parte de un contrato de diez años y 900 millones de libras esterlinas del Ministerio de Defensa para reparar y reacondicionar barcos" . Paquete de Falmouth . Consultado el 5 de abril de 2017 .
- ^ "La tripulación aérea de la Royal Navy rescata al último superviviente del petrolero hundido" . royalnavy.mod.uk . 29 de junio de 2017 . Consultado el 30 de junio de 2017 .
- ^ "Invierno de RFA Cardigan Bay en el Golfo" . royalnavy.mod.uk . Consultado el 23 de abril de 2020 .
- ^ https://twitter.com/rfacardiganbay?lang=en [ URL desnuda ]
Referencias
- Libros
- Saunders, Stephen (ed.) (2008). Los barcos de combate de Jane 2008-2009 . Los barcos de combate de Jane (111a ed.). Surrey: Grupo de información de Jane. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC 225431774 .CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- Artículos de revistas y noticias
- Kemp, Ian (25 de julio de 2003). "Nuevo barco de desembarco del Reino Unido se lanza al agua". Jane's Defense Weekly . Grupo de información de Jane.
- Press Association (7 de junio de 2011). "Infantes de marina en espera para evacuar a los británicos en Yemen" . The Guardian . Consultado el 13 de septiembre de 2011 .
- Scott, Richard (4 de septiembre de 2003). "Flota del futuro de la Royal Navy - tomando forma". Jane's Defense Weekly . Grupo de información de Jane.
enlaces externos
- Página web oficial