RMS Quetta en 1884 cerca de Gravesend en el río Támesis | |
Historia | |
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Nombre | Quetta |
Dueño | British-India SN Co |
Operador | British-India SN Co |
Lanzado | Marzo 1881 |
Destino | Naufragó el 28 de febrero de 1890 tras chocar contra rocas cerca del Estrecho de Torres |
Características generales | |
Tonelaje | 3.300 TRB |
Largo | 380 pies (120 m) |
Haz | 40 pies (12 m) |
Propulsión | vapor y vela |
Velocidad | Más de 13 nudos (24 km / h) |
Capacidad |
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RMS Quetta era un Royal Mail nave que naufragó en el extremo norte de Queensland costa de Australia el 28 de febrero de 1890. Quetta ' hundimiento s matado a 134 de las 292 personas a bordo, por lo que es una de las mayores catástrofes marítimas de Queensland. Fue causado por la colisión con una roca inexplorada en el canal Adolphus .
Antecedentes
RMS Quetta era un transatlántico de la Compañía de Navegación a Vapor Británica-India que viajaba entre Inglaterra, India y el Lejano Oriente . El gobierno de Queensland negoció tener un servicio entre el Reino Unido y Brisbane , para facilitar el paso de personas y correo. Quetta se construyó específicamente para Australia, con capacidad de refrigeración para el comercio de carne congelada. El barco fue botado en marzo de 1881 y realizó su primer viaje a Brisbane en 1883. La designación RMS indicaba el papel del barco dentro de la Royal Mail Line de Queensland. Sus barcos hermanos eran Manora y Merkara .
El barco fue diseñado inicialmente para 72 pasajeros de salón (primera clase) y 32 pasajeros de tercera clase (segunda clase), aunque esto se modificó más tarde para favorecer la clase de tercera clase debido a la gran cantidad de migrantes que utilizan el servicio. En cinco años y medio de servicio, Quetta realizó 11 viajes de ida y vuelta Londres-Brisbane; el duodécimo sería su último intento.
Desastre
En la noche del 28 de febrero de 1890, el capitán del barco era el capitán Sanders, con el capitán Keatinge a bordo pilotando el barco a través del Estrecho de Torres . Destinado a Thursday Island , el barco giró hacia el canal Adolphus para rodear la península del Cabo York . El piloto tenía experiencia, hacía buen tiempo y buena visibilidad, pero a las 9:14 pm el barco chocó contra una roca desconocida en medio del canal cerca de la isla de Albany . [1]
La roca abrió un agujero a través de las placas desde la proa hasta la sala de máquinas en medio del barco, de cuatro a 12 pies de ancho, hundiendo a Quetta en 5 minutos y enviando a 134 de sus pasajeros a la muerte. En ese momento, Quetta ' pérdida de s se pensaba que era el peor desastre marítimo de Queensland.
En el momento del desastre, Quetta tenía 292 personas a bordo: una tripulación de 121, compuesta por 15 oficiales europeos, 14 de otros oficios y 92 láseres de la India; 70 javaneses en casas de cubierta temporales, viajando a Batavia después de trabajar en los campos de caña; y otros 101 pasajeros.
Personas a bordo en el momento del desastre. | ||
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Grupo | No. a bordo | Tasa de supervivencia |
Pasajeros javaneses | 70 | 79% |
Tripulación Lascar | 92 | 78% |
Pasajeros del salón | 26 | 19% |
Pasajeros de tercera clase | 75 | 86% |
Oficiales europeos | 15 | |
Tripulación (otros oficios) | 14 | |
Total | 292 | 54% |
El cúter del barco flotó lejos de los restos del naufragio y volcó, rodeado por un gran grupo de marineros javaneses y láscar. El intendente James Oates organizó el empacado del cúter y se dirigió hacia la orilla. Solo uno de los botes salvavidas del barco sobrevivió: el bote salvavidas número 1 de estribor controlado por el tercer oficial Thomas Babb. Estaba dañado y en gran parte inundado. Mientras se dirigía hacia la costa, recogió a más supervivientes, incluido el capitán Sanders. Alrededor de la medianoche, los dos barcos se juntaron y los que estaban a bordo fueron colocados en la isla más cercana. El capitán Sanders luego ordenó al cúter que buscara más supervivientes.
Después de pasar una noche y un día sin comida ni agua en la isla Little Adolphus, el grupo principal de noventa y ocho supervivientes fue rescatado por Albatross , que junto con Merrie England había sido enviado desde el puerto Kennedy de Thursday Island .
Albatros realizó sondeos y localizó la roca que se cree responsable del desastre, aproximadamente a media milla (0,80 km) de donde se encontraba Quetta . Las reliquias levantadas durante los intentos de salvamento meses después del desastre, y más tarde, se pueden encontrar en la Iglesia Conmemorativa de Quetta en Thursday Island, que fue consagrada en 1893.
Ahora yace a babor en 18 metros (59 pies) de agua y es un naufragio histórico protegido bajo la Ley de Naufragios Históricos de Australia de 1976 .
Monumentos
Como un monumento a las vidas perdidas en Quetta , el Recinto Conmemorativo de Quetta se estableció en Thursday Island, que comprende una iglesia (más tarde una catedral), una rectoría y un salón de la iglesia. [2]
Pasajeros notables
- Claudius Buchanan Whish y su esposa Anne Ker Whish (ambos murieron) [3]
- John Watson de Watson, Ferguson and Company , y su esposa, Elizabeth Selim Watson (ambos murieron)
- George (70) y Jessie Blanche Prentice (18), abuelo paterno y media hermana de George Gray Prentice (ambos murieron)
- Alexander Archer , gerente del Bank of New South Wales en Brisbane, hermano de Archibald Archer , y esposa, Mary Louisa, hija de Sir Robert Mackenzie, décimo Baronet (ambos murieron)
- Reuben Nicklin y su esposa, Jane Lahey Nicklin, abuelos paternos del futuro primer ministro de Queensland, Frank Nicklin, murieron. Jane Lahey Nicklin era la hija del próspero comerciante maderero Francis Lahey y sus hermanos formaron el aserradero Canungra de Lahey . La casa de la familia Nicklin "Hatherton" se convirtió en la Casa de la Reina Alexandra . Su hija Alice Elizabeth Nicklin, de 19 años, fue una de las pocas mujeres sobrevivientes. Era una nadadora fuerte y se aferraba a objetos flotantes, incluida una rejilla, luego una oveja muerta y luego una tabla. Ella estaba en el agua en la noche oscura y sin luna, durmiendo y remando en la tabla y finalmente llegó a la orilla aproximadamente tres horas después del día siguiente. [4] Alice se casó con William Horsley, hijo del reverendo John Horsley de Manly (Queensland), el 22 de diciembre de 1894 y tuvo siete hijos entre 1896 y 1909 mientras vivía en Ipswich (Queensland [5] ). Alice quedó viuda en 1915 mientras vivía en una granja en Manly (Queensland). Alice falleció, a la edad de 81 años, en 1951 en Brisbane.
Referencias
- ↑ Naufragio de 'Quetta' según lo informado en The Queenslander , 15 de marzo de 1890, trabajo para la oficina de correos, gráfico del 3 de marzo de 1981 trazado por el reverendo AA Maclaren que incluye Australia, la isla de Albany, las islas del monte Adolphus y la isla de Acoineh; http://trove.nla.gov.au/work/36076160
- ^ "Recinto conmemorativo de Quetta (entrada 602168)" . Registro del patrimonio de Queensland . Consejo del Patrimonio de Queensland . Consultado el 19 de enero de 2014 .
- ^ Bolton, GC "Biografía - Claudius Buchanan Whish" . Diccionario australiano de biografía. Archivado desde el original el 5 de enero de 2014 . Consultado el 2 de octubre de 2012 .
- ^ "EL NAUFRAGIO DE LA QUETTA" . Registro de Australia del Sur (Adelaide, SA: 1839-1900) . 5 de marzo de 1890. p. 5 . Consultado el 6 de enero de 2021 .
- ^ "Alice Elizabeth (Nicklin) Horsley (1870-1951) | Árbol genealógico GRATIS WikiTree" . www.wikitree.com . Consultado el 6 de enero de 2021 .
- Hélice y timón de imagen submarina
- Jeffreys, Max (1999). Asesinato, caos, fuego y tormenta: naufragios australianos . New Holland Publishers (Australia). págs. 163-175. ISBN 1-86436-445-9.
Lectura adicional
- Hofer, Hubert (2004). El naufragio del SS QUETTA .
- "Una Historia Marítima del Estrecho de Torres". Buceo deportivo en Australia y Nueva Zelanda (43). 1994.
- Foley, John CH (1990). La Quetta: el peor desastre de Queensland. Aspley, QLD: Publicaciones de Nairana. ISBN 073168141X .
- La sobreviviente de Quetta, Miss Alice Nicklin, incluye una foto de Miss Nicklin, Town and Country Journal 15 de marzo de 1890. https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/71109040?searchTerm=%22alice%20nicklin%22
- El naufragio del Quetta, Registro de Australia del Sur 5 de marzo de 1890, https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/47074895/4056048
- La trágica historia de Quetta, incluye una imagen de Quetta, Torres News 30 de julio de 2012, https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/255045061?searchTerm=quetta%20sinking
Enlaces externos
- Synge, Frances M. "Capítulo VII. Los restos del SS Quetta" . Albert Maclaren: misionero pionero en Nueva Guinea .
- RMS Quetta: álbum del 126 aniversario en Flickr, por la Biblioteca Estatal de Queensland