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Bote Salvavidas RNLI.jpg
RNLB Margaret Russell Fraser (EN 1108)
Historia
Bandera británica RNLI
Dueño:Institución Real Nacional de Bote Salvavidas (RNLI)
Constructor:VT Halmatic [1]
Número oficial:EN 1108 [2]
Donante:Legado de la señorita Margaret R. Fraser Glasgow
EstaciónFlota de socorro (1986 - 2002)
Calshot [3]
Costo:£ 417,616
Acostado:1985
Lanzado:1986
Bautizado:11 de junio de 1986
Terminado:1986
Adquirido:1986
En servicio:1986-2004
Destino:Vendido de flota en 2004 a ICE-SAR Islandia
Características generales
Clase y tipo:Clase Arun
Tipo:Bote salvavidas a motor
Desplazamiento:32 toneladas largas (33 t)
Largo:54 pies (16 m) en total
Haz:17 pies (5,2 m)
Borrador:5 pies (1,5 m)
Propulsión:2 × motores diesel Caterpillar de 460 hp (343 kW)
Velocidad:18,5 nudos (21,3 mph; 34,3 km / h)
Distancia:250  millas náuticas (460 km)
Tripulación:6

RNLB Margaret Russell Fraser fue un bote salvavidas clase Arun [4] que sirvió en la Flota de Socorro RNLI durante 16 años antes de ser colocado en la estación de botes salvavidas Calshot en Calshot , Hampshire , Reino Unido . [5]

Adquisiciones [ editar ]

Este bote salvavidas se ordenó y construyó inicialmente para servir en la Flota de Socorro de la RNLI de cinco de los botes salvavidas clase Arun . [4] Después de su construcción por VT Halmatic en Portsmouth , [4] fue enviada a Souter Marine Ltd en Cowes para ser acondicionada. Allí se sometió a sus pruebas de autocorrección, tras lo cual se instaló y puso en marcha todo su equipo electrónico. Durante dos meses a partir de enero de 1986 [4] se sometió a sus últimas pruebas en el mar. Finalmente fue entregada al RNLI en abril de 1986 [4].

Financiamiento [ editar ]

Gran parte del costo del nuevo bote salvavidas se cubrió con un legado de la señorita Margaret R. Fraser de Glasgow . Como agradecimiento por esta donación, el bote salvavidas de la RNLI eligió Glasgow como sede de la ceremonia de nombramiento. El bote salvavidas llegó a Yorkhill Basin en la ciudad el 8 de junio de 1986 con una tripulación especialmente seleccionada que incluía tres botes salvavidas escoceses condecorados y un inglés .

El timonel Alexander Gilchrist [6] de Campbeltown , [7] el timonel Ian Johnson [8] de Troon , [9] el tripulante Arthur Hill [10] de Largs [11] recibieron la medalla de plata del RNLI y el timonel Mike Storey [12] del bote salvavidas Humber [13] al que se le otorgó una medalla de bronce de la RNLI. La ceremonia de nombramiento fue inaugurada por Cdr Cargill Sandeman con el buque de reconocimiento HMS  Hecate como telón de fondo para la ceremonia. El albaceade la finca de la señorita Fraser entregó formalmente el bote salvavidas al Instituto y el bautizo fue realizado por una señora Grey.

Servicio islandés [ editar ]

En 2004, después de 19 años de servicio con el RNLI, Margaret Russell Fraser se vendió fuera del servicio. Fue comprada por la Asociación Islandesa de Búsqueda y Rescate, que le cambió el nombre a Ingibjög . [14] Ha estado estacionada en Höfn [15] en la costa sureste de Islandia desde 2005.

Servicio de Flota de Socorro [ editar ]

El primer puesto de la flota de socorro de Margaret Russell Fraser fue en una de las estaciones de la República de Irlanda del RNLI. Fue estacionada en Rosslare Harbour [16] y posteriormente en Ballycotton [17] y Valentia . [18] En 1989 fue estacionada en la isla de Aran [19] y en septiembre de ese año fue enviada de regreso a través del Mar de Irlanda a su primer servicio en una estación inglesa. Estuvo estacionada en la estación de botes salvavidas de Yarmouth [20] en la Isla de Wight durante dos meses. Mientras estuvo allí, realizó su servicio más notable.

Al Kwather 1 [ editar ]

El 28 de octubre de 1989, el Margaret Russell Fraser fue botado desde Yarmouth con Coxswain David Kennett al timón. [21] El tiempo en el Solent era malo con un fuerte vendaval del suroeste que soplaba con fuerza 9. Se informó que el buque de carga RoRo Al Kwather 1 [22] se encontraba en dificultades a tres millas y media al este de Peveril Point, cerca de Swanage . Parte del cargamento de coches del barco se había soltado en la cubierta.

El bote salvavidas clase Swanage Rother RNLB  Horace Clarkson  (ON 1047) [23] había estado en el lugar desde las 11.30 am y con vientos huracanados estaba junto al buque. A las 3.10 pm, el Margaret Russell Fraser llegó al lugar y tomó una posición a popa del Al Kwather 1 mientras el bote salvavidas Swanage regresaba a su estación. El Al Kwather 1 parecía no estar en peligro, por lo que después de una hora el barco Yarmouth también se dirigió a Swanage para permitir que la tripulación descansara un poco e iniciara algunas reparaciones menores en el barco. [21] Poco después de la medianoche, el capitán del Al Kwather 1informó que su embarcación tenía problemas con sus motores y solicitó ayuda. Ambos botes salvavidas salieron de Swanage con el Margaret Russell Fraser llegando primero para encontrar el barco en completa oscuridad, inclinado hacia el puerto y rodando violentamente hacia los mares.

El bote salvavidas, usando sus reflectores, se acercó al barco por la popa y con gran habilidad y mucho peligro, maniobró junto al barco y rescató a dos [21] de la tripulación que estaban agarrados a una red de carga que habían bajado . Esto resultó ser muy peligroso y uno de los tripulantes rescatados se había caído de la red. Su pie se había enganchado en la red y colgando debajo de la cubierta del bote salvavidas, la tripulación había logrado llevarlo a un lugar seguro. Llegó la noticia de que un helicóptero estaba en camino y fue utilizado para rescatar al tripulante restante del barco. [21] Los botes salvavidas regresaron a sus puestos. Contramaestre Kennett [24]fue galardonado con una medalla de bronce por su participación en el servicio. El asistente de mecánica Brian Miskin y el tripulante Joseph Lester recibieron cartas enmarcadas. El timonel del bote salvavidas Swanage, Christopher Haw, recibió el agradecimiento de la institución en pergamino. [21]

Estación de botes salvavidas Calshot [ editar ]

Artículo principal: Estación de botes salvavidas Calshot

En 2002, el Margaret Russell Fraser fue retirado de la flota de socorro y colocado en su único destino permanente en una estación de botes salvavidas. Fue enviada a Calshot en Hampshire, donde reemplazó al bote salvavidas de clase Brede RNLB  Safeway  (ON 1104) . [25] Permaneció en servicio en Calshot durante poco más de dos años antes de ser reemplazada por el bote salvavidas clase Arun RNLB  Mabel Williams  (ON 1159) .

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Halmatic" . Referencia a la construcción de los botes salvavidas clase Arun por parte de la empresa . Datos del barco de vela © 2014 . Consultado el 31 de marzo de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  2. ^ "Botes salvavidas clase Arun" . Lista de botes salvavidas clase Arun, incluye ON-1108 . Lifeboat World On-Line © 2014 . Consultado el 11 de marzo de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  3. ^ "Estación de botes salvavidas Calshot - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación Calshot . RNLI © 2014 . Consultado el 31 de marzo de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  4. ^ a b c d e Botes salvavidas - Una historia ilustrada de los botes salvavidas RNLI Arun 1971 - 2009. Autor: Leach, Nicholas. Editorial: Kelsey Publishing Ltd. 2011. obra: Página 104, Margaret Russell Fraser. ISBN 9781907426216 
  5. ^ Mapa del explorador del sistema operativo, New Forest, Autor: Encuesta sobre artillería. Editor: Ordnance Survey B4 edition (2013). ISBN 9780319241509 
  6. ^ Gallardía de botes salvavidas - Medallas RNLI y cómo se ganaron. Autor: Cox, Barry. Publicado por: Spink & Son Ltd. Trabajo: Página 374 - GILCHRIST Alexander, timonel / mecánico, bote salvavidas Campbeltown. ISBN 0907605893 
  7. ^ "Estación de botes salvavidas de Campbeltown - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación de Campbeltown . RNLI © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  8. ^ Gallardía de botes salvavidas - Medallas RNLI y cómo se ganaron. Autor: Cox, Barry. Publicado por: Spink & Son Ltd. Trabajo: Página 371 - JOHNSON Ian Jones, Contramaestre / mecánico, Troon Lifeboat. ISBN 0907605893 
  9. ^ "Estación de botes salvavidas Troon - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación Troon . RNLI © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  10. ^ Gallardía de botes salvavidas - Medallas RNLI y cómo se ganaron. Autor: Cox, Barry. Publicado por: Spink & Son Ltd. Trabajo: Página 379 - HILL Arthur Maclean, tripulante, bote salvavidas costero Largs. ISBN 0907605893 
  11. ^ "Estación de botes salvavidas de Largs - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación de Largs . RNLI © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  12. ^ Gallardía de botes salvavidas - Medallas RNLI y cómo se ganaron. Autor: Cox, Barry. Publicado por: Spink & Son Ltd. Trabajo: Página 367 - PISO, tripulante, bote salvavidas Humber. ISBN 0907605893 
  13. ^ "Estación de botes salvavidas Humber - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación Humber . RNLI © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  14. ^ "Vehículo de emergencia: Höfn Ingibjög" . Fotografía y detalles del Ingibjög . Ebner Verlag GMBH and Co. © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  15. ^ "Tripulación enferma de Björgunarskipið Inga" . Un informe de los Ingibjög (Margaret Russell Fraser) asistieron a un incidente el 25 de abril de 2013 . Comunidad Hornafjörður © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  16. ^ "Estación de botes salvavidas del puerto de Rosslare - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación Rosslare Harbour . RNLI © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  17. ^ "Estación de botes salvavidas Ballycotton - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación Ballycotton . RNLI © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  18. ^ "Estación de botes salvavidas Valentia - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación Valentia . RNLI © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  19. ^ "Estación de botes salvavidas Arun - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación de Arun . RNLI © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  20. ^ "Estación de botes salvavidas de Yarmouth - sitio web de RNLI" . Página de inicio de la estación de Yarmouth . RNLI © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  21. ^ a b c d e Para aquellos en peligro: el servicio de botes salvavidas del Reino Unido y la República de Irlanda, estación por estación. Autor: Leach, Nicholas. Editorial: Silver Link Publishing Ltd, primer número 1999. Obra: Parte 2, Costa sur de Inglaterra - Eastbourne a Weston-super-Mare, página 79, Yarmouth, Isla de Wight. ISBN 1 85794129 2 
  22. ^ "Al Kwather 1 - OMI 6903400" . Fotografía y detalles de Al Kwather 1 . Ship Spotting.com © 2014 . Consultado el 11 de marzo de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  23. ^ "Botes salvavidas clase Rother" . Lista de botes salvavidas clase Rother, incluye ON-1047 . Lifeboat World On-Line © 2014 . Consultado el 11 de marzo de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  24. ^ Gallantry de botes salvavidas: medallas RNLI y cómo se ganaron. Autor: Cox, Barry. Editorial: Spink & son Ltd y el RNLI, 1998. Obra: KENNETT David George, Coxswain, Yarmouth, Isla de Wight, Bote salvavidas: Página 390/391. ISBN 0907605893 
  25. ^ "Botes salvavidas clase Breda" . Lista de botes salvavidas clase Brede, incluye ON-1104 . Lifeboat World On-Line © 2014 . Consultado el 2 de abril de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )