RV Pacific Escort I , anteriormente el Ejército de los EE. UU. LT-535 , fue un remolcador del Ejército adquirido por la Marina de los EE. UU. En 1985 como escolta de submarinos y como barco de investigación oceanográfica para alquiler en el Astillero Naval de Mare Island . [1]
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Historia | |
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Nombre: | RV Pacific Escolta I |
Constructor: | Construcción naval de Levingston, Orange, Texas |
Acostado: | fecha desconocida |
Terminado: | para el Ejército de los EE. UU. en 1944, en servicio como LT-535 , y en servicio desde 1945 hasta 1984 |
Adquirido: | por la Marina de los Estados Unidos en 1985 |
En servicio: | 1985 |
Fuera de servicio: | fecha desconocida |
Afligido: | fecha desconocida |
Identificación: |
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Destino: | Comercial vendido por Navy, Ataboy (IMO 8936906), Brittania U III |
Características generales | |
Tipo: | US Army Design 377-A remolcador grande |
Tonelaje: | 505 gt |
Largo: | 143 '5 " |
Haz: | 33 ' |
Sequía: | 14 ' |
Propulsión: | dos motores diésel , eje único, 1.530 CV |
Velocidad: | 11,5 nudos |
Complemento: | desconocido |
Armamento: | ninguno |
Construcción
El LT 535 era un Remolcador Grande (LT), Diseño 377-A, [2] 505 toneladas brutas, buque construido como casco # 331 por Levingston Shipbuilding de Orange, Texas para el Cuerpo de Transporte del Ejército de los Estados Unidos durante 1943-1944. Fue entregada al ejército el 26 de abril de 1944 [3] y puesta en servicio como LT-535 del ejército estadounidense .
Carrera de servicio
LT-535 había estado en servicio con el Ejército de los EE. UU. Desde 1945 hasta 1984 cuando fue adquirida y puesta en servicio con la Marina de los EE. UU. En 1985, desempeñando sus funciones con la Marina hasta que finalmente atacó en una fecha desconocida y se eliminó. [1]
Cuando fue adquirida por la Marina de los EE. UU. En 1985, pasó a llamarse Pacific Escort y se puso en servicio como escolta para submarinos estadounidenses. Tenía su base en el Astillero Naval de Mare Island , en California , y estaba disponible para arrendamiento a intereses comerciales como un barco de investigación general. [1]
Inactivacion
Pacific Escort fue eliminado de la Lista de la Marina en una fecha desconocida y se vendió comercialmente como Ataboy (OMI 8936906). [1] [3] [4] Se cree que todavía está en servicio comercial como Brittania U III en Nigeria. [5]
Ver también
Referencias
- ^ T. Colton (23 de noviembre de 2011). "Remolcadores oceánicos del ejército estadounidense (LT, ST)" . Historia de la construcción naval . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2011 . Consultado el 18 de febrero de 2012 .
- ^ a b T. Colton (17 de marzo de 2011). "Construcción naval de Levingston, Orange TX" . Historia de la construcción naval . Consultado el 18 de febrero de 2012 .
- ^ "BASE DE DATOS DE NÚMEROS IMO DE ENVÍO" . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
- ^ SeaAgent.com. "BRITTANIA U III (IMO #, distintivo de llamada, coincidencia de constructor)" . Consultado el 18 de febrero de 2012 .