Raab-Katzenstein era un fabricante de aviones alemán de la década de 1920 con sede en Kassel .
Industria | Fabricación de aeronaves |
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Predecesor | Dietrich-Gobiet Flugzeugwerk |
Fundado | 16 de noviembre de 1925 Kassel , Alemania | en
Fundador | Antonius Raab Kurt Katzenstein |
Difunto | 1930 |
Destino | Arruinado |
Sucesor | Fieseler |
Gente clave | Gerhard Fieseler |
Historia
El personaje principal de la empresa fue su diseñador Gerhard Fieseler . Después de la Primera Guerra Mundial , volvió a la imprenta, pero anhelaba volver a volar. En 1926, cerró su imprenta en Eschweiler y se convirtió en instructor de vuelo con Raab-Katzenstein y continuó perfeccionando sus habilidades de vuelo, convirtiéndose en un consumado piloto de acrobacias. En 1927, realizó una rutina particularmente atrevida en Zúrich y comenzó a cobrar tarifas cada vez más altas por las apariciones. En 1928, diseñó su propio avión de acrobacias, el Fieseler F1 , construido por Raab-Katzenstein. También diseñó el avión Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe a fines de la década de 1920, que se ofreció y vendió a una empresa sueca llamada AB Svenska Järnvägverkstaderna (ASJA), que construyó 25 del tipo para la Fuerza Aérea Sueca a principios de la década de 1930. . [1]
En 1930, Raab-Katzenstein estaba en quiebra y Fieseler decidió actuar por su cuenta. Con el dinero que había estado ahorrando con sus acrobacias aéreas, compró la fábrica de planeadores Segelflugzeugbau Kassel y la rebautizó como Fieseler Flugzeugbau . [1]
Aeronave
Datos de la aviación alemana 1919-1945 [1]
- KL.1 Schwalbe
- RK.2 Pelikan
- RK.6 Kranich
- RK.7 Schmetterling
- RK.8 Marabu
- RK.9 Grasmücke
- RK.22 Ente
- RK.25 Ruhrland
- RK.26 Tigerschwalbe
- RK.27
- RK.29 Deutsche Motte
Ver también
Referencias
- ^ a b c "Raab-Katzenstein Flugzeugwerk GmbH" . Consultado el 2 de agosto de 2017 .
enlaces externos
- 90 Jahre Flugplatz Bonn-Hangelar (historia de Bonn-Hangelar mencionando a Raab-Katzenstein, alemán)