El Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe , también conocido como Fieseler F 1 Tigerschwalbe , fue un avión de entrenamiento biplano biplano alemán diseñado por Gerhard Fieseler a fines de la década de 1920.
RK-26 Tigerschwalbe | |
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Papel | Aviones de entrenamiento |
Fabricante | Raab-Katzenstein ASJA |
Diseñador | Gerhard Fieseler |
Primer vuelo | A finales de la década de 1920 |
Estado | retirado |
Usuarios primarios | Fuerza Aérea Sueca Fuerza Aérea Finlandesa |
Número construido | Raab-Katzenstein: 2 ASJA: 25 |
Diseño y desarrollo
En diciembre de 1930, Fieseler fue invitado por la Fuerza Aérea Sueca ( Flygvapnet ) para presentar su avión para la empresa sueca de fabricación de aviones ASJA . Flygvapnet necesitaba un nuevo entrenador y el RK-26 era un avión interesante. Fieseler había ganado recientemente un campeonato mundial de acrobacias aéreas con un RK-26. Entonces, ASJA decidió comprar un avión. Fue probado con diferentes configuraciones de motor por Flygvapnet , quien más tarde encargó 25 aviones a ASJA.
Historia operativa
El entrenador recibió la designación Sk 10 de Flygvapnet . Se utilizó entre 1932 y 1945, pero fue bastante controvertido durante su vida activa. Esto se debió en parte a cambios en el diseño, que hicieron que el avión pesara 200 kg más que el original, y esto cambió drásticamente sus características de vuelo. La aeronave estuvo involucrada en muchos accidentes. De los 25 aviones entregados, 18 fueron cancelados.
Un avión, el SE-ADK, fue comprado en 1934 por un civil, L. Hemmeringer. Cuando comenzó la Guerra de Invierno , Hemmeninger donó el avión a Finlandia . El avión terminó siendo utilizado por la Fuerza Aérea Voluntaria Sueca a partir del 9 de febrero de 1940. El avión estaba pintado en colores finlandeses, pero se utilizó con bastante moderación, debido a la falta de repuestos y al mal estado de su motor. La mayor parte del tiempo estaba en la base de la fuerza aérea en Veitsiluoto .
Nave sobreviviente
Un Sk 10, el único Tigerschwalbe que queda , se conserva en el Flygvapenmuseum .
Operadores
Especificaciones
Datos de Thulinista Hornetiin [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 6,55 m (21 pies 6 pulgadas)
- Envergadura: 8,4 m (27 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,66 m (8 pies 9 pulgadas)
- Área del ala: 20,2 m 2 (217 pies cuadrados)
- Peso vacío: 782 kg (1724 lb)
- Peso bruto: 1.136 kg (2.504 libras)
- Peso máximo al despegue: 1.100 kg (2.425 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Armstrong Siddeley Lynx de 7 cilindros refrigerado por aire, 149–160 kW (200–215 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 190 km / h (120 mph, 100 nudos)
- Velocidad de crucero: 160 km / h (99 mph, 86 nudos)
- Techo de servicio: 5.000 m (16.000 pies)
Ver también
Listas relacionadas