Jagmal Raja Chauhan (1887–1974), más conocido como Rai Bahadur Jagmal Raja , fue un destacado contratista ferroviario, industrial, minero, banquero privado, pionero de la aviación y filántropo de la India. [1]
Nació en 1887 en un pequeño pueblo llamado Nagher , en Kutch y pertenecía a la comunidad de Mestri . [1] [2] [3] [4] Dejó la escuela temprano y se unió al negocio de contratista ferroviario de su padre a la temprana edad de doce años. Continuó con el legado de su padre para convertirse en un destacado contratista ferroviario de la India británica. [4] [5] [6]
Su padre, Raja Narayan Chauhan, también fue un destacado contratista ferroviario. Raja Narayan de Nagor con Mulji Meghji Chauhan también de Nagor en 1903 juntos construyeron un puente sobre el río Yamuna en Agra . Jagmal Raja Chauhan continuó con el legado de su padre, quien se unió a él a la temprana edad de doce años para adquirir conocimientos prácticos sobre la construcción de puentes y el tendido de vías férreas.
Algunos de sus trabajos de contrato ferroviario son en 1904: vía férrea de Bulandshahr a Hapur , 1904: Shahdara a Saharanpur , 1906: estación Aligarh , en 1906: Balamau a Sitapur , 1908: Allahbad , la construcción del puente ferroviario Ganges , 1911: Allahbad, el Duplicación del puente de Yamuna , 1912: de Kanpur a Banda , incluido el puente cerca de Hamirpur sobre el río Yamuna, 1913: sección de Hooghly - Katwa , 1913: carruaje de armas de Jabalpurrevestimiento, 1914 - extensión del patio del ferrocarril de Mughalsarai , 1915 - Gaya - duplicación de Katras , 1916 - extensión del patio de Gaya , 1922 - extensión del patio del ferrocarril de Dhanbad , 1924 - Calcuta , extensión de los muelles de Kidderpore , 1925 - Dehri en el puente Sone, 1927 - duplicación del puente sobre el río Son cerca de Arrah , 1927 – Allahbad , el puente de Yamuna se volvió a ceñir (en 1911 había duplicado el mismo puente), 1926–32 – Puente Bally , 1932 Dankuni a Dum Dumpara Calcuta Chord Railway [1] [4] [5]
En 1926, Rai Bahadur Jagmal Raja comenzó la construcción del puente Bally en Calcuta , que completó en 1932. [7] [8] En todos los contratos ferroviarios realizados por él, sus socios y subcontratistas eran contratistas ferroviarios de su propia comunidad. – Mistris de Kutch . El puente Bally fue nombrado puente Willingdon en honor al virrey de la India, el marqués de Willingdon , quien lo inauguró. Los británicos reconocieron la hazaña de Jagmal Raja al nombrar el primer tren que atravesó el puente de Willingdon como Jagmal Raja Howrah Express . Las placas de identificación que mencionan Erection & Caissoning realizadas por Rai Bahadur Jagmal Raja, Allahbad, todavía se puede ver remachado en cada viga de Bally Bridge. [1] [4] [5] [7] [9]
Además, en 1924, la ampliación de Calcutta Port Trust en Khiddirpore en Calcuta se realizó mediante la construcción de un nuevo muelle llamado "King George Dockyard", que fue realizado por Rai Bahadur Jagmal Raja Chauhan con Bhimjee Pancha Chauhan y Mavji Punja Chauhan, todos de Nagor. . Este trabajo se completó en 1927 y el muelle ahora ha sido renombrado como "Muelles Netaji Subhas". [1] [4] [5]