La División de Operación Ferroviaria (ROD) fue una división de los Ingenieros Reales formada en 1915 para operar ferrocarriles en los numerosos teatros de la Primera Guerra Mundial . Estaba compuesto en gran parte por empleados ferroviarios y operaba ferrocarriles de vía estándar y de vía estrecha.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/d/dc/ROD_5322_at_Didcot.jpg/440px-ROD_5322_at_Didcot.jpg)
El ROD operó su primera línea en una sección de la línea Hazebrouck - Ypres . [1] El trabajo fue realizado por ex empleados de London and North Western Railway . [1]
El ROD requisó muchas locomotoras diversas de las compañías ferroviarias de Gran Bretaña y arrendó varias locomotoras belgas enviadas a Francia en 1914, pero a medida que avanzaba la guerra adoptó la Robinson Class 8K 2-8-0 de Great Central Railway como su locomotora de carga estándar para convertirse en la VARILLA 2-8-0 . También se compraron algunas locomotoras a Baldwin en los Estados Unidos .
También operaban motores de vía estrecha (vía metropolitana o trenes de vía de 600 milímetros (2,0 pies)).
Después de la guerra, las locomotoras requisadas regresaron a sus dueños extranjeros.
- los ROD 2-8-0 se almacenaron en Gran Bretaña y se vendieron a varias empresas británicas entre 1919 y 1927.
- las locomotoras Baldwin se vendieron como excedente militar ; la mayoría de ellos terminaron en Bélgica y Francia.